汽车市场2024年价格战1.0版本从紧凑市场开启
1、价格战开端：比亚迪引领紧凑市场降价潮比亚迪率先降价：2024年春节后，比亚迪秦Plus dm-i荣耀版以98万元起售，120km长续航版58万元起，较冠军版指导价直降2万元；海洋网驱逐舰05同步推出荣耀版，价格区间与秦Plus一致。
2、在2023年的厮杀，各大车企都展开了激烈的价格战，那杀得是一个浑天黑暗。各大车企原以为在2024年能喘一口气的时候，没想到2024年的情况更加恶劣。不仅早早就开启了价格战，众多高端品牌也逐步布局下沉市场。首先是春节回来复工的第一天，新势力品牌就被爆出停工停产6个月。
3、024年前11个月中国汽车市场降价规模达195款车型，已超2023年全年水平，是2022年的两倍，价格战烈度持续升级，但市场均价因消费升级呈现结构性上涨。价格战规模与核心数据降价车型数量激增：2024年前11个月，共有195款车型宣布降价，远超2023年全年的150款，且是2022年95款的两倍。
4、023年国内新能源车的市场渗透率已经达到37%，这意味着每卖出100辆车，就有37辆车为新能源车型（纯电、插电混动、增程混动）。
5、车企高管预测，2025年1月起“价格战”将进一步加剧，主要因新能源品牌数量激增导致市场份额争夺激烈，而消费者增长有限，车企被迫通过降价吸引客户。政策与成本双驱动降价空间政策调整：2026年1月1日起，新能源汽车购置税从全免降至减半，最高补贴从3万降至5万。
2024年豪华汽车分价格段销量,20~25万元同比涨一成
024年20~25万元价格段豪华汽车销量为1136万辆，同比增长104%。以下是该价格段车型的详细销量及同比变化情况：特斯拉Model Y：销量357万辆，未提供同比数据。特斯拉Model 3：销量103万辆，同比增长40%。理想L6：销量142万辆，未提供同比数据。奥迪A4L：销量26万辆，同比增长116%。
024年全年20~30万元SUV销量为2207万辆，其中20~25万元SUV车型销量1256万辆，25~30万元SUV车型合计销量1051万辆。
小鹏G7在2024年8月以6815辆的销量成绩登顶20万-25万元级纯电SUV市场销量榜首，较上月增长226%，并连续三周稳居同价位段销量第一。 以下从市场表现、产品力、技术亮点及品牌影响四个维度展开分析：市场表现：销量与交付双突破单月销量：8月销量达6815辆，环比增幅226%，今年累计销量12904辆。
宝马X奥迪Q3等豪华SUV通过推出低配版本或终端优惠进入20万元以内市场，吸引预算有限的消费者。奥迪A奔驰A级等紧凑型轿车长期占据该价格段，但奔驰A级销量同比下滑，显示市场竞争加剧。20~25万元市场整体销量：176万辆，同比增长92%，环比增长19%。
风云T9 插电版：销量0.48万辆。20~25万元 2024年10月，该价格段插电混动车型总销量24万辆，同比下降30.5%。具体车型销量排行如下：传祺E8：销量0.37万辆。领克08 插电版：销量0.3万辆，同比下降30.8%，份额变化下降0.1%。唐DM：销量0.19万辆，同比增长37%，份额变化增长3%。
新能源车企大乱斗:既分高下,也决生死
1、024年新能源汽车行业正经历激烈价格战，市场格局加速重构，中小车企面临生死考验，头部企业竞争焦点转向技术突破与全球化布局。价格战全面爆发：从新能源到燃油车，A级车成主战场2024年新能源汽车价格战呈现“范围广、幅度大”的特点，24家车企的64款车型参与竞争，核心战场集中在10-15万元的A级车市场。
2、看到内燃机有这么多的麻烦，电动车简单的结构、免维护的特性就显得非常有竞争力了。但也不要高兴得太早，作为新晋的成员，电动车的问题同样不少。其实现在很多车企用“新能源”来展示自家的变化，但所谓的“新”往往落在了电动车的头上，和成熟的发动机不同，电动车目前面对的问题依然很多。
3、“既分高下也决生死”的意思是，这场比赛或争斗不仅关乎胜负，更关乎生死存亡。具体来说：分高下：指的是比赛或争斗双方会有一个明确的胜负结果，会决出谁更强、谁更优秀。决生死：则意味着这场争斗的严重性已经超出了普通的胜负范畴，而是直接关联到参与者的生命安危。
4、意思是这场比赛事关重大，到最后的时候不但会分出一个胜负，也能够决定彼此间的生死，这是一些非常残忍的做法，做任何的事情的时候应该明白，只有当自己的生命能够得到保障的时候，这些东西才有意义，所做的一切的东西才有价值。
5、“我们今日，既分高下，也决生死。”这句话是由王宝强在电影《一个人的武林》中所饰演的封于修说的。电影背景：该台词出自动作电影《一个人的武林》，该片由陈德森执导，甄子丹、王宝强、白冰、杨采妮等主演。
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