单挑雅阁和阿特兹,新起亚K5凯酷的动态实力如何
1、在试车场怎么能不试一下极限呢？新K5凯酷在激烈驾驶的时候，整个侧倾是标准的中型轿车水平——和君威迈腾雅阁差不多。但不同的是，新K5凯酷的重心转移是非常线性的，19英寸轮毂，配245mm的轮胎在抓地力表现上很突出，所以驾驶者可以充满信心通过麋鹿或绕桩等项目。
2、本田雅阁同样采用了溜背的设计风格，轿跑样式的车身设计有着强烈的运动感。不过其尾部的整个细节部分并没有起亚K5凯酷来的丰富，因此相比之下还是显得有些中规中矩。尾灯组部分其采用了回旋镖样式的风格，在夜间点亮后辨识度极高。底部新车采用了双边共两出的排气布局，提升了一定的运动气息。
3、尺寸增加，这一代的起亚K5凯酷经过加长后的轴距达到了2900mm，车身长度为4980mm，这一数值在同级别车型中是非常突出的，相比雅阁和帕萨特等主流B级车都略有优势，可以带来更宽敞的乘坐空间，对于一向喜欢大空间的国内消费者来说简直就是加分项。
4、凯酷k5搭载的是8T及4L两种发动机，动力十分充沛；而阿特兹则搭载5L发动机，在中低速时的推背感受更为强烈，雅阁则搭载5T和0L发动机，平稳耐用。因此，如果你注重动力和驾驶感受，那么凯酷k5和阿特兹将更有优势。
k52.0t百公里加速时间
1、起亚K5凯酷0T的百公里0-100km/h加速时间是86秒，0-60km/h加速时间是88秒，40-80km/h加速时间是2秒，80-120km/h是1秒。起亚K5的百公里加速为5秒，这一成绩在同级别车型中表现中等偏上。该车型的尺寸为4855mm*1860mm*1475mm，最高时速可达210km/h，驱动方式为前置前驱。
2、起亚K5凯酷0T的百公里0-100km/h加速时间是86秒，0-60km/h加速时间是88秒，40-80km/h加速时间是2秒，80-120km/h是1秒。起亚即起亚汽车集团，是一家集汽车生产、销售于一体的中外合资企业，于1944年12月成立，总部地点为韩国首尔。2000年与现代集团合并成立现代起亚汽车集团。
3、但据官方介绍，重量比老款少了9%，只有114Kg，百公里综合工况下0L车型油耗只有5L左右，同比下降2%。起亚k50t在同级别中有着出色的动力水平。结合双CVVT（连续可变气门正时）和VIS（可变进气歧管）技术，不仅加速更快，而且燃油经济性和排放性能也有所提升，可以轻松激发驾驶者的激情和乐趣。
凯酷K5怎么样?1.5T的发动机性能怎么样?该款发动机有什么优势?
1、这主要是5T发动机采用CVVD技术，可独立地实现发动机，可自由控制阀门开启和关闭时间。它还在这项技术的祝福中，发动机可以输出最大功率为170马力，最大扭矩253n·m。在汽车之后的0-100km/h的测试中，它还证明了Kaink 5t发动机输出的此视图。
2、动力性能：5T发动机最大功率170马力，最大扭矩253牛·米，匹配7速双离合变速箱。虽然动力参数上不如0T（最大功率240马力，最大扭矩353牛·米，匹配8AT变速箱）那么强劲，但对于日常驾驶来说已经足够。
3、凯酷K5好，5T的发动机日常实用。凯酷（ALL NEW K5）是东风悦达起亚引入的最新款全球战略车型。它基于起亚先进的i-GMP平台开发，搭载现代汽车集团新一代Smartstream动力系统，应用全球独创第四代CVVD发动机技术。
揭秘起亚黑科技,你对CVVD技术了解多少?
1、CVVD技术经历了三个阶段的革新，从最初的“连续可变气门正时”（CVVT）到后来的“进排气双可变气门正时”（DVVT）再到“进排气双可变气门正时+连续可变气门升程”（DVVT+CVVL），不断地更新迭代，而这最新第四代的CVVD技术将DVVT与CVVD相结合，它的可靠性更强，实时调整气门开启和关闭的持续时间。
2、整套动力系统囊括多项全新科技：第四代CVVD技术、高涡流燃烧系统（HTCS）、低阻力运动系统（FOMS）、智能热管理系统（ITMS）和废气再循环（HIE EGR）等。看这么多专业名词不要慌，我们来一起了解一下这么技术加在一起，对于实际用车到底能有什么效果。
3、全新起亚K5将搭载两套动力总成，分别是5T+7DCT和0T+8AT，今天，我们主要聊一聊这台Smartstream系列的5T涡轮增压发动机，因为这台发动机有一项黑科技，并且国产首次搭载在全新起亚K5上。
4、东风悦达起亚K5是一款令人瞩目的车型，它的质量卓越，堪称同级车中的佼佼者。从驾驶体验来看，这款车的动力表现尤为出色，加速迅猛，无任何拖沓感。它搭载的5T发动机采用了先进的CVVD技术，这是起亚独有的一项黑科技，能够确保更高效的动力输出，为驾驶者带来更为畅快的驾驶体验。
5、动力系统黑科技了解一下 有人说过，汽车发展史，其实是发动机发展史。谁能掌握发动机核心技术，谁就能获得消费者的青睐。现代起亚汽车研发总裁艾伯特·比尔曼曾表示：“现代起亚汽车独一无二的世界领先气门控制技术CVVD技术的研发，成为我们提升在发动机领域竞争力的绝佳契机。
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