汽车烧机油的原因及解决办法
1、发动机烧机油的原因还是很多的。机油压力过高，发动机油压力设定不当，安全溢流阀故障，发动机油压力过高，发动机被过多的油浸润，影响发动机工作，也不利于油耗。进气阻力高，进气系统的阻力过高，则发动机内的真空度上升，可以增大油消耗量。
2、还有一个方法也就是要将车子给打着， 对于烧机油的一个成因相对来说还是比较复杂的，其中最大的一个原因也就是源于发动机内的一个气缸气门以及活塞杆，而这些部件的一些密封效果不是很理想，所以也就导致了过量的机油参与了燃烧，这样一来也就会造成机油过度的消耗。
3、什么原因会造成汽车发动机烧机油？ 机油是发动机上最重要的液体，被誉为“发动机的血液”，但是，我们每次换油的时候，都会发现油位会偏低，比如我们给发动机加了四升机油，油位已经达到油尺的上限；但是我们下次保养的时候会看到油位已经到了油尺的下限了。
4、烧机油是大部分车子都会出现的现象，当汽车冷启动时冒蓝烟或者车子加速时冒蓝烟时，你的汽车可能存在烧机油的问题。那么机油精真的能解决烧机油吗？ 事实上，机油精可以在一定程度上缓解烧机油的现象，但并不能完全解决烧机油的问题。
汽车烧机油是什么原因
1、汽车发动机烧机油是多种因素共同作用的结果，常见原因包括气门油封老化、活塞环磨损、正时链条磨损、PCV阀堵塞及发动机缸体磨损等，需结合车辆状况、行驶里程和具体症状综合分析。气门油封老化或损坏气门油封的作用是防止机油进入燃烧室。若油封老化、硬化或开裂，机油会渗入燃烧室参与燃烧，导致烧机油。
2、汽车烧机油的原因及解决办法如下：冷车烧机油：在汽车温度尚未完全热起来时，发动机排气管排出许多蓝烟，但热车后正常。这个现象的出现是气门油封老化导致。气门油封由于温度的降低，橡胶物质的气门油封出现僵硬导致无法完全密封，机油从气门处漏进燃烧室燃烧后出现了上面的现象。
3、发动机烧机油原因如下：气门密封性不良：气门是为了防止机油渗漏到燃烧室内，但随着使用年限增长，会出现磨损和老化状况，使得气门密封性不良，从而机油容易进入燃烧室内。
车烧机油厉害能出现什么状况
车辆出现“烧机油”现象，会使车辆氧传感器过快损坏，导致燃烧室的积碳增加、怠速不稳、加速无力、油耗上升、尾气排放超标等不良后果，严重者发动机润滑不足，使引擎造成难以修复的损伤甚至报废，造成维修成本大幅升高甚至事故隐患。
烧机油厉害的话会导致燃烧室的积碳增加，汽车的经济性、动力性下降，尾气排放超标。气门密封圈密封性能差、曲轴箱通风阀损坏或曲轴箱通风口堵塞使曲轴箱内的压力过大，都会使机油随曲轴箱气体进入气缸参与燃烧。
动力下降快是烧机油的最直接表现。夏朗之前用过极护，但动力没有改善。发现油泥更多了，看到同事迈特威也烧机油，但动力反而提升了。原来他换了GT魔力自红，用了之后果然很惊喜。动力提升了不少，加速启停反应也更快了。而且可以跑15000公里再更换。
汽车烧机油造成积碳 过量的机油渗入到燃烧室里参与燃烧会导致不完全燃烧的情况，这样就会导致燃烧室积碳增加，积碳多了影响车子的使用，比如车子的日常油耗会增加，发动机的动力会减弱，车子在怠速运转的时候车身会出现抖动，发动机噪音也会变大，积碳最严重会导致发动机点不着火无法启动等问题。
烧机油通常表现为车辆动力有所下降，尾气排放出现蓝色烟雾，并且机油消耗明显比正常情况快。与其他常见汽车故障表现对比来看，比如发动机抖动，如果是轻微抖动且伴有烧机油症状，可能是活塞环磨损等导致烧机油引发的；要是单纯抖动厉害，可能是节气门积碳、火花塞故障等。
时间越长对发动机越不好，严重会因为积碳坚硬导致拉缸，不得不最后大修发动机。长期燃烧不好也会导致废气阀和油封过早的老化，出现裂痕，也影响了烧机油。
为什么发动机会烧机油?
1、如果机油漏到排气气门上，就会被直接烧掉变成废气，而混合着机油的废气会导致三元催化器的堵塞，还会导致车子的尾气不合格。
2、为什么发动机会烧机油？ 第汽车行驶的时间越久，那么活塞与气缸之间产生磨损，到达一定程度时，气缸就会开始窜气，烧机油现象就会产生，尤其是气门油封损坏时，烧机油现象将会更加明显。 第因为日常的维护不到位，可能没有按规定里程保养发动机，或者机油添加量过多。
3、所以这个负压值相对要更高一些，力的作用是相互的，当活塞黑色的这部分到下肢点的时候，负压值到极限向上反弹的时候，带入的机油就会更多。
4、那么几百公里烧一升机油不冒蓝烟是怎么回事呢？ 几百公里烧一升机油不冒蓝烟分为两种情况，一种是发动机的活塞损坏了，另外一种是发动机油封不密封了。 发动机的活塞损坏了：活塞环使用久了会磨损，磨损的活塞不能把气缸壁上的机油刮除干净，机油残留在汽缸壁上，从而出现烧机油的情况，建议更换新的活塞。
5、比亚迪的F3和L3发动机出现烧机油，这两款发动机主流排气在5升自然吸气的发动机上，出现烧机油有两个原因，一个原因是单向阀，也就是油气分离器，一旦发现有问题就换掉，但必须是原厂配件；另外一个原因是活塞环堵塞和卡滞，也是必然会出现的一个原因。
汽车烧机油是怎么引起的?怎么处理好
1、还有一个方法也就是要将车子给打着， 对于烧机油的一个成因相对来说还是比较复杂的，其中最大的一个原因也就是源于发动机内的一个气缸气门以及活塞杆，而这些部件的一些密封效果不是很理想，所以也就导致了过量的机油参与了燃烧，这样一来也就会造成机油过度的消耗。
2、什么原因会造成汽车发动机烧机油？ 机油是发动机上最重要的液体，被誉为“发动机的血液”，但是，我们每次换油的时候，都会发现油位会偏低，比如我们给发动机加了四升机油，油位已经达到油尺的上限；但是我们下次保养的时候会看到油位已经到了油尺的下限了。
3、机油质量等级低，会导致磨损加剧，另外，机油粘度过低或过高都会造成发动机润滑不良，使活塞环和气缸壁的磨损增加，密封性能下降，导致烧机油。
4、汽车烧机油主要是由活塞环卡滞、发动机内部磨损、气门油封老化、机油和润滑系统问题以及燃油品质问题引起的，可通过更换部件、清洗、日常保养和改善驾驶习惯等方式处理。引起原因活塞环卡滞：积碳和其他故障使活塞环密封不严，气缸壁上的机油无法刮净，曲轴箱内含有机油的高压气体窜入燃烧室与混合气混合燃烧。
5、车辆存在烧机油的故障一般常见的故障点有一下几点： 发动机内部的活塞环出现了故障，导致不密封，机油流入到缸内燃烧，导致烧机油的故障出现。 发动机缸盖和缸体之间的密封垫出现了变形或者破损，导致油道内的机油流入缸内燃烧，导致烧机油的故障出现。
6、冷车烧机油：在汽车温度尚未完全热起来时，发动机排气管排出许多蓝烟，但热车后正常。这个现象的出现是气门油封老化导致。气门油封由于温度的降低，橡胶物质的气门油封出现僵硬导致无法完全密封，机油从气门处漏进燃烧室燃烧后出现了上面的现象。
什么原因会造成汽车发动机烧机油?
如果机油漏到排气气门上，就会被直接烧掉变成废气，而混合着机油的废气会导致三元催化器的堵塞，还会导致车子的尾气不合格。
活塞环卡滞导致烧机油 所以这个负压值相对要更高一些，力的作用是相互的，当活塞黑色的这部分到下肢点的时候，负压值到极限向上反弹的时候，带入的机油就会更多。
什么原因会造成汽车发动机烧机油？ 机油是发动机上最重要的液体，被誉为“发动机的血液”，但是，我们每次换油的时候，都会发现油位会偏低，比如我们给发动机加了四升机油，油位已经达到油尺的上限；但是我们下次保养的时候会看到油位已经到了油尺的下限了。
发动机烧机油怎么维修 烧机油的根本原因并不是活塞环堵塞和卡滞，活塞环的堵塞和卡滞导致的烧机油，只是烧机油现象的一种展示，烧机油原因如果避免掉堵塞和卡滞，才是真正的烧机油原因。
汽车烧机油真的需要大修？修车师傅：要先检查这些地方，涨知识了。汽车开的时间久了之后，那么也就会出现一些烧机油的现象。 但是一旦汽车出现了收机油的情况之后，那么不管你是去4s店或者是一些修理厂里面修的话，那么维修工也都会告诉你发动机是需要大修的，也许有一些朋友他们不知道发动机大修到底要是修什么。
其实出现烧机油的问题一般都是密封系统出现了问题，比如一些密封部件出现了老化。
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