2020成都车展丨长城汽车发动新一轮产品攻势,6款新车密集发布上市_百度...
1、在2020成都车展上，长城汽车发动新一轮产品攻势，6款新车密集发布上市，包括4款首发亮相车型（哈弗大狗、第三代哈弗H欧拉ES12021款哈弗F7/F7x）及2款正式上市车型（欧拉黑猫、长城炮越野皮卡柴油版）。以下为具体信息：首发亮相车型哈弗大狗平台：基于长城柠檬技术平台打造。
2、就在上周，2020成都车展正式拉开帷幕。本次车展的舞台上，像是全新宝马4系、全新奔驰GLA、全新路虎卫士等车型均吸引到众多消费者的关注。对于中国品牌而言，本次车展也成为它们发力的重点，不少新车完成了首发亮相或是上市。而在此之中，小智挑选出了6款重磅车型。下面，让我们一起来看吧。
3、首先到来的重磅SUV是全新一代路虎卫士，它将会在7月24日开幕的成都车展正式上市。据悉该车先期到来的是长轴版110车型，预计短轴版90车型则会在后期引入。而在6月16日，这款新车已经开启了预售，预售价格区间为79万-99万元。新车最大的亮点是采用了承载式车身，并融入了较高的车身刚性。
4、今日，一同君便带大家看看即将在24日正式开幕的成都国际车展上会有哪些新车发布及上市，相信我，其中肯定有你想要的车型。 （一）路虎卫士 全新一代的路虎卫士相比上一代卫士的变化可以说是颠覆性的，无论是它的外观内饰还是底盘架构都有了质的改变，也让我们看到的路虎与众不同的造车工艺。
5、动力方面，新车有可能使用荣威RX8的动力总成，搭载一台高功率0T发动机，最大功率222马力，峰值扭矩360牛·米。将于今年下半年正式上市。
哈弗汽车就是“油老虎”?车主实测“哈弗F7”油耗
哈弗F7整体的油耗确实算不上经济、实惠，但他本身自重比起大多数紧凑型SUV，如大众探歌，日产逍客等就重不少了。加上实际上他的5T动力也确实强劲，本身哈弗汽车就非常注重性能的，悬挂上采用的还是运动性强的双横臂式独立悬架，只能这样说：若日产逍客，大众探歌等侧重的是经济性，那么哈弗F7注重的就是性能了。
车主一：哈弗F7 2020款 5T 两驱i潮；对于这款车的油耗，其实也还好，并不算高，目前仪表上显示的百公里油耗为2L；油耗的高低，跟道路驾驶环境有关系，本人主要长途跑得多一些，所以整体油耗相对较低，如果一直在城市道路行驶，油耗在9L应该是差不多，在高速行驶时，油耗就只有7L。
车主一：哈弗F7 2019款 5T 两驱i潮 国VI；油耗可以说是哈弗F7的一个缺点，现在行驶1100公里，目前的油耗是在3L左右，虽然平常是在市区里行驶，但是对于5T涡轮增压的发动机来说，这个油耗还是比较偏高的，毕竟开车加油也需要一笔开支。
哈弗f7在市区一般油耗是百公里9个油左右，在高速上油耗相对来说低一点8个油左右。但是对于一辆四驱并且带有一定越野能力，较高的通过性的suv来说，这个油耗是绝对可以接受的。另外来说这款车的自重也是挺高的达到了两吨。一辆跟奇骏相差不大的车具有比奇骏少两三个油的车，你还能要求他啥。
T工信部综合油耗8；0T工信部综合油耗3。哈弗F7是哈弗旗下F系列第二款车型，于2018年11月6日晚在上海碳素片场以蒙面唱将的节目形式上市发布，哈弗F7为哈弗F系旗舰车型，AI智能网联SUV。新车共推出5GDIT、0GDIT两种版本。
哈弗F7碰撞测试已完成:感叹车身强度表现对得起它的价位
1、碰撞车车体没有出现致命槽点。不过一些细节值得注意，比如说B柱后门处顶部出现了内凹现象，这表明撞击力已经传递至后门处。哈弗F7拥有钢材强度不错的乘员舱门环，但后排强度明显弱于前排，撞击力找到了车体的薄弱点位。车内情况，在正面40%碰撞中，哈弗F7没有采用气囊联动起爆策略，因此碰撞之后，只有前排主副驾驶气囊弹出。
2、哈弗F7（综合得分率91%）凭借多维安全屏障，哈弗F7无畏严苛挑战，在乘员保护、行人保护和主动安全三大测试项中的得分率分别达到了928%、704%、954%，且全部高于C-NCAP历史平均成绩，同时力压同批次同为紧凑级SUV类别的车型，实力领跑同级细分市场。
3、哈弗F7：作为自主品牌车型的代表，哈弗F7在本次评价中表现出色，荣获超五星评价。这得益于其在被动安全、主动安全以及行人保护等方面的全面优化。哈弗F7采用了高强度笼式车身结构，并配备了丰富的安全配置，如自动紧急制动系统（AEB）、车道偏离预警系统（LDW）等，为驾乘者提供了全方位的安全保障。
4、哈弗F7 测试车型：5T DCT i潮版 哈弗F7的综合得分率位居第二，为91%，和宝马3系一样获得了五星+的评定。具体来看，哈弗F7的乘员保护得分率为928%；行人保护得分率为704%；主动安全得分率为954%。
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