二手车激情问答(第2期)
1、011款的雷克萨斯IS，据我的记忆，2011款只有发动机型号为4GR的5排量的IS250。IS采用前后后驱布局，除了敞篷版当年的指导价从35到58万，目前二手车基本在13到18万之间，保值率较高，其原因是这个级别的运动型轿车选择少，雷克萨斯的品控导致八九年的车也极少有故障。
2、《二手车激情问答》是二手车小胖说、伍车学府、汽车之家联合出品的全新栏目，是为了普及二手车相关知识的问答类栏目，人人皆可参与，任何关于二手车的问题均可在下方留言。
3、阳光的铁皮特别薄，一旦有稍严重的碰撞，就很有可能伤筋动骨，在购买二手车时，一定要注意，尤其是追尾事故造成的前后损伤。另外，阳光的自动挡所匹配的是日产适配很多车型的CVT变速箱，这个变速箱有一个通病，就是阀体故障，导致加速无力，选车时一定要路试变速箱。
4、一汽大众-速腾 速腾2019款 200TSI DSG时尚型 国V车型，厂商指导价：109万元，二手车价格：50万元起，保值率：60.63%，综合油耗：4L/100km，发动机：2T 116马力 L4，最大功率/最大扭矩：85kW/200N.m。
5、二手本田XRV值得购买，但需结合具体需求和车况综合判断。以下从优势、短板及购买注意事项三方面展开分析：核心优势显著保值率突出：作为小型SUV中的标杆车型，本田XRV前五年保值率平均值较高，2017年手动5L自然吸气车型在二手市场流通性强，价格相对稳定，降低了购车后的资产折损风险。
2016年上牌福克斯1.8是国几
016年上牌福克斯1点8的是国五。国五是国家第五阶段机动车污染物排放标准，其对氮氧化物、碳氢化合物、一氧化碳和悬浮粒子机动车排放物的限制较为严格，目的是为了减少并防止汽车排气对环境的污染，保护生态环境，保证人体健康。
005-2008年生产的经典福克斯，其排放标准一般为国Ⅲ。2009-2012年生产的经典福克斯，其排放标准一般为国Ⅳ。2013-2016年生产的经典福克斯，其排放标准一般为国Ⅴ。2017年至今生产的经典福克斯（如果仍有生产），其排放标准一般为国Ⅵ。
国五的车基本上每个汽车品牌都有，一般在2015-2019年内的基本上是国五标标准，如：宝马、奔弛、福特等。目前多省市已禁止国五已停止上牌，实行国六标准。宝马 宝马的车系有i、M、X、Z等几个系列。
首选2005-2015年经典款8L手动两厢，兼顾可靠性、操控性与市场认可度。预算有限且接受手动挡，可考虑2016年款或20款两厢经典8L时尚型，但需严格检查车况（如变速箱异响、事故记录）。坚决避开自动挡车型（尤其是第三代及后续6挡干式双离合变速箱），以降低后期维修风险。
比较以下车型:福克斯、别克凯越、标致307、花冠、世嘉、马自达3_百度...
空间绝对是世嘉第一，不过那个方向盘和那个恶心的4速手自一体。反正我忍不了 福克斯和马自达3的操纵都很好，都有ESP，都是多连杆后悬挂，而且造型都好。不过福克斯的自动挡是双离合，马自达只有0排量的是5速手自一体。6的是恶心的四速。自动挡方面和福克斯有差距。
最后是保值：一般福克斯和花冠的保值能力都是很强的，凯越就是挂个别克的标，整车的技术都是韩国大宇的。
例举同样A级轿车：大众·速腾/朗逸/宝来、日产·轩逸、丰田·卡罗拉/雷凌、本田·思域、别克·英朗/凯越、马自达·3/昂克赛拉、福特·福克斯、起亚·K现代·朗动、三菱·翼神、斯柯达·明锐、雪佛兰·科鲁兹、雪铁龙·C4/世嘉。
新凯越的发动机太老，本身这个车就是技术落后、发动机更落后。耗油，而且安全性能很差，就是一个大气的外观吸引了很多爱面子的国人争相采购。马自达3，马自达6是由马自达、福特汽车和瑞典volvo三方联合开发设计，马3是与volvos40及福特新款福克斯（focus）共用底盘，马6和蒙迪欧以及S80使用同一个地盘。
操控型：马自达3昂克赛拉、福特福睿斯操控精准，动力强劲。推荐车型详细分析别克凯越：优势：销量高，性价比突出，第四年保值率50%，四年内车况较优。搭载3L自吸发动机，平均油耗6L左右，省油耐用，平顺性佳，适合日常代步。价格：新车5-10万元，二手车价格依车龄和车况而定。
这两个都是美国人的商标，但没有一个是美国车。凯越的本质是韩国车，所以它注重的是舒适性。如果你对空间方面的要求比较高，凯越比较好。福克斯是德国设计的，所以注重的是操控性。但内部空间实在不敢恭维，尤其是后排的头部空间更差。两个车的油耗差不多。
18年福克斯是国几
年的福克斯属于国五排放标准：在2018年，福克斯的排放标准达到了国五级别。值得一提的是，即使13年购买的国五标准的福克斯在18年被迁移到了其他地区，它依然符合当时的排放要求。作为福特汽车的热销紧凑型轿车，福克斯凭借其卓越的底盘和操控性能，在全球汽车市场中享有稳固的地位。
而且，2018年11月还正式上市了19款福特福克斯车型，并推出了轿车版和两厢版供消费者选择，排放也达到了即将到来的国六标准。狐狸的形状可以用夸张来形容。它的进气格栅尺寸增大，运动的侧裙和车顶扰流板进一步增强了它的运动特性。福克斯的进气格栅采用一体化设计。
018款福克斯双离合变速箱确实进行了改进，改进涉及硬件、软件及冷却系统等多个方面，具体如下：硬件层面：福特针对早期双离合变速箱的耐用性问题，对关键部件进行了升级。例如，采用更耐用的材料替代原有部件，并通过精细加工工艺提升制造精度，从而减少长期使用中的磨损，延长变速器整体寿命。
10年福克斯三厢报废补贴
报废残值通常包括两部分：一是政府或相关部门的补贴，二是车辆本身的回收价值。以某车主所在地区为例，报废车辆补贴为9000元，车身按2700元一吨回收。这样算来，如果车辆重量适中，报废残值总计可能超过12000元。但请注意，这一计算方式仅供参考，实际金额可能因地区和具体政策的不同而有所差异。
000元，据各地车管所查询显示，对09年福克斯的报废标准和补贴查验，年审过的可以领取到报废补贴3000元，如果是脱审车辆，就拿不到报废补贴。
00-400元。不合格车辆（轿车）报废，可获得200-400元不等的。车辆报废各地规定不同，可以查询当地有关车辆报废的标准规定。购买车辆时已登记车主的个人信息。他之所以不能直接送到报废站，是因为报废的车辆需要相关的报废许可证明。如果要报废车辆，需要经过一系列程序。这是交通管理部门制定的方案。
000元。根据最新政策新政策，就是汽车报废补偿问题，新规定35升以上家用轿车报废可以有18000元的补偿费。那么06年福特福克斯报废可以得到18000元补贴，还是非常好的。
一般来说，如果符合相关条件，有可能享受报废补贴。具体来说：车型与注册时间：如果2012款经典福克斯是在规定时间内购买并注册的，且符合老旧汽车报废更新的条件，那么有可能享受报废补贴。地区政策差异：报废补贴的具体金额和标准可能因地区而异。
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