上海车展特斯拉女车主维权事件,让我们看到了什么?
1、上海车展特斯拉女车主维权事件，让我们看到了以下多方面问题与启示：事件核心矛盾现场事实表述不一致：2月21日，车主张女士父亲驾驶特斯拉在安阳341国道追尾其他车辆，交警判定特斯拉车主全责，原因是未与前车保持安全车距。
2、在2021年4月19日的上海车展上，一名女车主身穿印有“刹车失灵”字样的服装，站在特斯拉展车车顶高呼维权，引发了现场和网络的轩然大波。这一事件迅速成为舆论焦点，特斯拉也因此成为了敏感字眼。
3、西安车主维权视频分析西安车主在上海车展的维权视频具有强烈的视觉冲击力：她身穿印有“刹车失灵”字恤，站在特斯拉展台车顶高声呼喊，情绪激动。这一行为虽极端，但本质上是消费者在诉求无门时的无奈选择。视频中车主并非无理取闹，而是试图通过公开方式曝光车辆故障及与特斯拉沟通不畅的问题。
4、021年4月19日下午，特斯拉中国副总裁陶琳回应车展维权事件：“特斯拉没有办法妥协。”4月20日早间，上海市公安局青浦分局官方微博发布通报称：“特斯拉车展遭遇车主维权”事件涉事女子张某因扰乱公共秩序被处以行政拘留五日。
“特斯拉事件”不是道德劝说可以解决的
“特斯拉事件”确实不是道德劝说可以解决的，其背后涉及产品质量、数据归属、消费者权益保护及公权力监管等多重复杂问题，需通过严格监管、法律规范及制度保障来推动解决。产品质量与责任认定问题特斯拉刹车失灵等指控已发生多起，但特斯拉始终以“车主操作失当”“地面湿滑”等理由拒绝担责，甚至曾将责任推给国家电网。
从这个角度来出发的话，是否就意味着在之前可能有一些案件存在着一些猫腻，有人故意抹黑特斯拉？当然在这件事情当中，也不能够排除特斯拉自编自导。不管怎么说，这一次特斯拉在法院胜诉是一个有力的证明，而且在法院胜诉之后，特斯拉的股票都有所上升。
同时，曹光志还“劝说”Autopilot系统团队中另一人，在同年2月份加入小鹏汽车。特斯拉认为，“曹光植没有合法权利使用AP系统地相关技术，这是特斯拉耗费五年多和数亿美元投资研发以及团队共同努力的结果。
车主站上车顶大喊:刹车失灵!特斯拉回应
1、在上海车展特斯拉展台，一位身穿印有“刹车失灵”字样白T的女车主跳上车顶大喊“特斯拉刹车失灵”，随后被工作人员制止并带离现场，特斯拉官方对此作出了回应。
2、女车主在上海车展特斯拉展台站车顶维权，大喊“特斯拉刹车失灵”，后被工作人员制止并抬走。事件背景：4月19日，第十九届上海国际汽车工业展览会在国家会展中心（上海）开幕。在特斯拉汽车展台，出现了女车主现场维权的一幕。此次突发事件或与近期特斯拉疑似刹车失灵事件有关。
3、温州特斯拉车主谎称刹车失灵事件事件背景：温州特斯拉车主曾称其Model 3失控，温州市汽车工程学会发布的调查报告及中美双方数据均证实，2020年8月温州特斯拉连环撞车事故系车主误踩踏板，将油门当刹车踩所致。法律诉讼：特斯拉（上海）有限公司以“名誉权纠纷”为由起诉该车主，案件于8月5日开庭。
4、事件经过2021年4月19日，2021上海国际车展开幕，上午11时许，特斯拉展台上出现一名女子站在车顶维权。她身着白衣，衣服上有特斯拉车标图案，并写有“刹车失灵”字样，疑为车主。随后该女子疑被安保人员带离，女子离场后，特斯拉展台被警戒线围住。
5、特斯拉回应：5月26日，特斯拉官方微博发文回应，称上海车展车顶维权女车主张女士起诉特斯拉公司的名誉权纠纷案件及个人信息保护纠纷案件，一审法院经过审理，判决驳回张女士在两个案件中的全部诉讼请求，并感谢朋友们的支持和信任。
6、上海市青浦区人民法院判决上海车展中站上车顶的张女士侵犯特斯拉名誉权，应向特斯拉赔礼道歉并赔偿17万元。判决认定女车主存在主观故意和过错 法院认为，女车主张某在无任何客观依据证明案涉车辆存在刹车失灵的情形下，贸然实施案涉行为，构成诽谤行为。
特斯拉因刹车系统故障召回,不涉及国产车型,且不承认刹车失灵
1、动能回收技术原理特斯拉的动能回收系统通过发电机介入，将刹车时的热能转化为电能并存储，提升能源利用效率。而传统刹车通过刹车片摩擦刹车盘减速，能量无法回收。此前召回车型因默认标准模式（能量回收强度最大），且车主无法调节，导致部分用户因操作习惯差异引发事故。
2、召回的原因，是这些车型没有允许驾驶员选择能量回收制动策略，同时对驾驶员长时间深度踩下加速踏板的情况可能没有提供足够的提醒，这会增加长时间误踩加速踏板的概率，从而增加了碰撞的风险。
3、我认为应该是的，因为特斯拉这款车在刹车方面存在很大的问题，所以没有办法只能及时的进行召回。进行很好的整改不是的，特斯拉这一次召回车辆的主要原因是，这批车的车载闪存卡可能存在问题。
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