上汽集团三季度净利润43.22亿元,同比下滑24.69%
1、上汽集团三季度净利润422亿元，同比下滑269%，主要受整体销量下滑影响，但部分业务板块及环比数据呈现积极态势。具体分析如下：核心财务数据表现三季度业绩：营收1969亿元，归母净利润42亿元，同比跌幅分别为92%和269%；但环比分别增长9%和0.5%，显示短期复苏迹象。
近6万亿负债下的真相:大众丰田车企“高负债”遭误解
023年，丰田有息负债7万亿元，占总负债67%；大众集团有息负债1万亿元，占总负债34%；福特有息负债约08万亿元，占总负债65%；通用汽车、奔驰、宝马、斯特兰蒂斯的有息负债也都达数千亿规模，高额有息负债使企业每年支付大量利息，财务压力大。国内主流车企有息负债规模相对较低。
海外头部车企高负债常态化汽车制造业作为重资产行业，其高负债特性主要由行业本质决定。在2023财年，海外主流车企的负债规模显著高于营收水平：大众汽车：营收25303亿元，总负债32223亿元。丰田汽车：营收21469亿元，总负债26124亿元。福特汽车：营收12751亿元，总负债16683亿元。
例如大众集团2023年营收5万亿元，总负债却高达2万亿元，负债率128%；丰田营收1万亿元，总负债6万亿元，负债率124%；通用汽车营收24万亿元，总负债48万亿元，负债率119%。
国外车企中，截至2024年末，大众集团营收5万亿元，总负债达4万亿元，是同期营收的136%；丰田营收2万亿元，总负债达7万亿元，是同期营收的123%；福特营收3万亿元，总负债达7万亿元，是同期营收的131%。通用汽车、宝马、奔驰、现代汽车的总负债也在万亿以上。
上汽集团股票有没有投资价值?
上汽集团股票有一定投资价值，但也存在风险，需综合评估后决策。投资亮点电动智能化转型加速：与华为在智选模式深度合作，推动技术赋能与产品升级。2025年上半年销量实现“七连涨”，终端交付257万辆，新能源与海外出口保持行业领先，转型成效初显。
投资建议长期投资者：如果看好新能源汽车和智能汽车的发展趋势，且能够承受短期股价波动，上汽集团具备一定的长期投资价值。其在三电系统、软件研发、数字化转型等方面的全面布局和坚定转型决心，有望在未来市场竞争中占据优势地位，为股东带来长期回报。
是否值得买入上汽股票不能简单定论，需综合多方面因素考量。从积极方面来看，上汽集团有一定投资价值。在基本面与战略上，2025年上半年销量“六连涨”，1 - 6月终端交付27万辆，且自主品牌占比提升至65%，新能源与海外业务增长显著。
面临的挑战资本市场波动可能影响其股价，新势力车企股价波动较大，上汽集团虽不追求股票暴涨后的快感，但股价仍可能受到资本市场整体情绪影响。
上汽集团是一家在国内汽车行业颇具影响力的企业，其股票投资是否划算不能简单一概而论。一方面，上汽集团有诸多优势。它在汽车制造领域经验丰富，拥有多个知名汽车品牌，产品涵盖乘用车、商用车等多个细分市场，市场份额较为可观。在技术研发上持续投入，具备一定的创新能力，不断推出新车型和新技术。
原材料价格波动对其成本控制有一定影响。宏观经济形势、政策法规变化等也会给公司业务带来不确定性。如果上汽集团能有效应对竞争，抓住新能源发展机遇，不断创新提升，其股票可能具有投资价值；但如果不能适应市场变化，其股票价值可能受到影响。所以是否购买上汽集团股票需综合多方面因素谨慎分析判断。
上汽集团一季度营收超千亿,研发投入持续增加
研发投入一季度研发费用：上汽集团一季度支出的研发费用为318亿元，比去年同期增加了6%。2020年度研发投入：上汽集团2020年度财报显示，其研发投入合计为1467亿元，占营业收入的07%，在行业中位于上等水平。
一季度，上汽集团实现营收1012亿元，净利润11亿元。同时，资金链情况明显改善。4月29日，上汽集团发布了2020年一季度财报。财报显示，上汽集团一季度实现营收1014亿元，同比下滑435%。归属于母公司股东的净利润为12亿元，同比下滑842%。
上汽集团“车企一哥”地位动摇的直接表现销量差距缩小：2024年5月，上汽集团以32万辆批发销量暂居榜首，但比亚迪以305万辆紧随其后，差距仅0.15万辆。机构预测比亚迪二季度销量环比增幅超55%，营收有望超1874亿元，全面超越上汽集团。
这些头部车企总负债高于营收，是因为汽车企业要不断投入研发新技术、扩大生产规模、开拓市场，借钱成为常见手段。国内主流车企负债情况 与国外车企相比，国内主流车企总负债相对较低。2023年，上汽集团营收7447亿元，总负债6637亿元；比亚迪营收6023亿元，总负债5291亿元；吉利控股营收4981亿元，总负债4517亿元。
传统车企还有一战之力 营收在千亿以上的车企都是传统老牌车企，共有7家。其中盈利正增长的有6家，分别是比亚迪、北京汽车、吉利汽车、长城汽车、长安汽车、广汽集团，同时这6家也实现了营收同比正增长。2022年，上汽集团总营收达到了7440.63亿元，位居上市车企之首。
北京奔驰2022年业绩表现 营收与利润增长：据北京汽车3月14日发布的公告，2022年北京奔驰实现营业收入242亿欧元（约合人民币18125亿元），同比增长159%；税后持续经营业务利润为349亿欧元，同比增长185%；总综合收益为301亿欧元（折合人民币约274亿元），同比增长171%。
上汽集团上半年净利润133亿元,上汽大众贡献21.7%
1、上汽大众上半年为上汽集团贡献净利润285亿元，占上汽集团净利润的27%。以下为详细分析：上汽大众净利润及占比：上汽大众上半年归属于母公司的净利润为285亿元。上汽集团上半年净利润为1314亿元，上汽大众净利润占上汽集团净利润的27%。上汽大众财务表现：上汽大众上半年营业总收入为6522亿元。
2、根据上市公司公布的半年报，上汽集团上半年营业总收入达3660.96亿元，同比增长203%；归属于上市公司股东的净利润1314亿元，同比增长561%；基本每股收益15元，同比增长60.17%。相较于其他车企，尤其是那些受“后疫情时代”和“芯片荒”困扰的车企，上汽集团的表现确实抢眼。
3、利润水平下滑：2023年上汽集团归母净利润为141亿元，不足2018年高点的四成；上汽大众、上汽通用两家“利润奶牛”贡献的利润同比缩水六成。
4、上汽集团三季度净利润422亿元，同比下滑269%，主要受整体销量下滑影响，但部分业务板块及环比数据呈现积极态势。具体分析如下：核心财务数据表现三季度业绩：营收1969亿元，归母净利润42亿元，同比跌幅分别为92%和269%；但环比分别增长9%和0.5%，显示短期复苏迹象。
5、-9月，上汽集团新能源海外销量同比增长67%，达到25万辆。同时高端化车型的贡献度也在稳步提升。与华为合作的首款车型尚界H5上市即热销，1小时大定突破1万辆。 合资板块收益改善也为净利润增长提供助力。第三季度，上汽大众和上汽通用合计收益为182 亿元，同比环比分别增长64%、68%。
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