老款奥拓车身重量是多少?
1、千克。中国奥拓小王子（SC7081B）82 价格：38200元。上市时间：1999。汽车品牌：长安铃木。汽车车型：微型两厢。排量：796。油耗：0升/ 100公里。最高时速：10公里每小时。油箱容量：30。介绍 奥拓（Alto）是中国长安铃木公司旗下一款经济型轿车品牌。
2、第一代奥拓的轴距为2150mm，整车的长宽高分别为3195×1395×1335mm，车身重量仅为545Kg，据称当时的百公里油耗仅为53升。第二代奥拓：1984年-1988年 1984年至1988年，是属于第二代奥拓的时期，它沿用了第一代奥拓的发动机系统，在造型上则从第一代的3门版进化为5门版。
3、车身尺寸： 车身长度3570mm， 宽度1600mm， 高度1470mm， 轴距2360mm。
4、日常开起来，这台3缸发动机停车怠速稍有抖动，走起来以后就没啥问题了，因为车身重量只有900KG左右，这台71匹，92牛米的0L的自然吸气发动机带动这台小车开起来实际上还挺有劲，80km/h内的加速都十分轻松，不过毕竟排量摆在那里，省道和高速行驶就费点劲了。
奥拓老款雨天车受潮发动不起来?怎么办?
1、由于下雨天受潮后，分电器和点火线圈潮湿无法对车辆进行点火功能，这时可以用干毛巾或干纸巾将分电器和点火线圈的内外以及电线擦干后在分电器盖和蓄电池接头和点火线圈处喷上干燥剂等再重新尝试点火。蓄电池因潮湿生锈，这种情况可以将蓄电池更换或擦拭生锈地方然后将汽车在太阳底下进行晾晒再尝试点火。
2、奥拓老款车在雨天受潮后发动不起来，可能是分电器、点火线圈、蓄电池或火花塞受潮导致无法点火或喷油，需针对性干燥处理或更换部件。具体解决方法如下：分电器和点火线圈受潮雨天潮湿可能导致分电器盖、点火线圈内部或连接电线积水，阻碍高压电传输，使发动机无法点火。
3、这其实是雨天湿气进入导致的。但不用担心，解决方法很简单，只需要用干布或纸巾将其擦干净即可。长安铃木的车型，尤其是奥拓，似乎更容易遇到这个问题。如果你也开的是这款车，那么每次下雨时都要留意一下这个分频调配器是否受潮。及时清理水珠，可以避免因受潮而导致的设备故障或性能下降。
铃木奥托后排座椅能放平吗
铃木奥拓（Suzuki Alto）的后排座椅是否可以放平，取决于具体车型和年份。以下是详细分析：老款铃木奥拓（如2009年前国产版本）：多数车型的后排座椅采用整体式设计，靠背可向前翻折（约45度角），但无法完全放平，会与后备厢形成一定坡度。部分车型需先抬起坐垫再翻折靠背，腾出更大空间。
二排座靠背上有一个提纽，提起来，往前一放就可以了。
009款0L手动舒适型：针对身高180cm的体验者，前排头部空间可达一拳以上，满足日常驾驶需求；后排空间相对局促，头部和腿部余量仅能维持基本舒适性，但座椅长度设计较长，可有效支撑腿部，缓解长时间乘坐的疲劳感。
众泰Z100与铃木奥拓的后备箱不通用。以下从尺寸、设计结构及实际使用场景三方面展开分析： 尺寸差异显著众泰Z100的后备厢空间表现中规中矩，常规状态下可容纳两三个背包或一个小规格拉杆箱，后排座椅整体放倒后虽能扩展装载能力，但平整度一般。
座椅是用的布材质，坐起来舒适度不错，就是不能调节座椅高度，我坐着不太舒服，乘坐空间方面，我身高187cm，后排腿部空间就没有了，坐俩人没啥问题。尾箱常规容积129升，放个包买个菜没啥问题，放倒座椅能达到367升，拉个电视机放个登机箱也没啥问题了。
从外观来看的话，铃木奥拓在微型车中还算是颜值比较高的，比同级别的奇瑞qq、江淮悦悦还有比亚迪s0这些车都是明显的，要更好看一些。车内设计使用的十分简单的设计风格，完全偏重于实用性，各个空间顺手好用，功能按键随手就能按到，能盲操作，变速箱手感很好，离合器也很容易适应。
老款铃木汽车各种车型
微型车（K-Car）铃木奥拓（Alto）第一代（1979-1984）：首款搭载F5B三缸发动机，排量543cc，后推出四驱版本。 第二代（1984-1988）：车身加宽，推出涡轮增压车型（Alto Works），功率达64马力。
铃木王（GS10系列）主要经历了四代车型迭代，核心变化集中在外观、配置与技术升级上。初代铃木王（GS125E） 推出时间：1990年代初进入中国市场1 核心特征：经典圆灯头+镀铬车身设计，搭载四冲程单缸风冷发动机，最大功率约2kW，最高车速10km/h左右，以省油耐用成为当时街车标杆。
天语SX4系列三厢版（尚悦）：2010年末推出的家轿车型，搭载VVT连续可变气门技术，定位实用家庭用车。两厢版（6L自动灵动版）：指导价88万元，属于紧凑型车，车身尺寸4135×1755×1605mm，最大功率80kW，适合城市驾驶。
长安铃木汽车在2010年推出的车型主要包括2010款雨燕5L 手动冠军限量版和2010款奥拓0L 自动炫酷版。2010款雨燕5L 手动冠军限量版 车型定位：这是一款5门5座两厢小型车，适合城市通勤和短途旅行。动力配置：搭载5L发动机，提供充足的动力输出，满足日常驾驶需求。
长安铃木曾推出的车型有奥拓、羚羊、雨燕、启悦、天语SX锋驭、维特拉和骁途。奥拓：属于微型车，搭载0.8L/0L发动机，特点是小巧灵活，燃油经济性出色。羚羊：是小型三厢轿车，配备3L发动机，定位为经济实用型轿车。
铃木奥拓（Suzuki Alto）老款最初于1979年推出。第一代铃木奥拓（SS30V/40V）在日本市场上市，是一款经济型微型车，搭载550cc三缸发动机。这款车型以小巧、省油和实用著称，迅速成为全球畅销车型之一。在中国市场，老款铃木奥拓的国产版本由长安铃木于1990年代引入生产，具体国产化时间在1993年左右。
奥拓老款雨天车受潮发动不起来?怎么办
奥拓老款车在雨天受潮后发动不起来，可能是分电器、点火线圈、蓄电池或火花塞受潮导致无法点火或喷油，需针对性干燥处理或更换部件。具体解决方法如下：分电器和点火线圈受潮雨天潮湿可能导致分电器盖、点火线圈内部或连接电线积水，阻碍高压电传输，使发动机无法点火。
由于下雨天受潮后，分电器和点火线圈潮湿无法对车辆进行点火功能，这时可以用干毛巾或干纸巾将分电器和点火线圈的内外以及电线擦干后在分电器盖和蓄电池接头和点火线圈处喷上干燥剂等再重新尝试点火。蓄电池因潮湿生锈，这种情况可以将蓄电池更换或擦拭生锈地方然后将汽车在太阳底下进行晾晒再尝试点火。
这其实是雨天湿气进入导致的。但不用担心，解决方法很简单，只需要用干布或纸巾将其擦干净即可。长安铃木的车型，尤其是奥拓，似乎更容易遇到这个问题。如果你也开的是这款车，那么每次下雨时都要留意一下这个分频调配器是否受潮。及时清理水珠，可以避免因受潮而导致的设备故障或性能下降。
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铃木奥拓老款是哪一年出的
铃木奥拓（Suzuki Alto）老款最初于1979年推出。第一代铃木奥拓（SS30V/40V）在日本市场上市，是一款经济型微型车，搭载550cc三缸发动机。这款车型以小巧、省油和实用著称，迅速成为全球畅销车型之一。在中国市场，老款铃木奥拓的国产版本由长安铃木于1990年代引入生产，具体国产化时间在1993年左右。
铃木奥拓老款的第一代是在1979年推出的。铃木奥拓作为一款经典的小型汽车，自推出以来就以其经济实用、小巧灵活的特点受到了广大消费者的喜爱。
铃木奥拓首次在日本推出是在1979年，而在中国市场正式生产则是在1993年。铃木奥拓在日本的首推时间：铃木奥拓作为一款经典的微型轿车，其历史可以追溯到1979年。这一年，铃木汽车公司在日本首次推出了奥拓车型，该车型以其小巧的车身、经济的油耗和实用的空间布局迅速赢得了市场的认可。
铃木奥拓作为一款经典的微型车型，在其生产历程中，质量表现曾有过起伏。但根据市场反馈和消费者口碑，2009年生产的铃木奥拓质量被普遍认为是最好的。这一时期的车型，其零配件大多数采用进口，从而确保了其卓越的质量。
老款铃木汽车涵盖了多个经典车型，在不同类别中都有着独特的表现。微型车（K-Car）铃木奥拓（Alto）：第一代（1979 - 1984），首款搭载F5B三缸发动机，排量543cc，后还推出了四驱版本。第二代（1984 - 1988），车身加宽，并且推出了涡轮增压车型（Alto Works），功率可达64马力。
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