新凯迪拉克XT4,2.0T低配版,对得起20多万售价吗?
1、日前，上汽通用旗下的新款凯迪拉克XT4 28T两驱豪华型实车正式到店，新车算是XT4 0T车型的入门版，官方定价为277万元。作为凯迪拉克家族的“销量代表”，新车的产品表现如何？下面就让我们一同了解一下。造型延续家族，内饰科技范十足 作为新增车型，两驱豪华型的造型设计并没有太大调整，依旧是标准的家族设计语言。
2、不过很多消费者反馈，凯迪拉克XT4的油耗表现并不好，整体的油耗较高。综上所述，凯迪拉克XT4整体的产品表现我认为还是比较不错的，外观设计犀利，内饰的豪华感也不错，0T+9AT的动力无疑也是很有看点，特别是目前入门版凯迪拉克XT4的价格已经跌入了20万元区间，性价比可以说还是非常不错的。
3、凯迪拉克XT4算是目前整个品牌里准入门槛最低的SUV车型了，当前2020款全系均为一款0T发动机，共分为九款车型，售价区间为297-317万元。
4、这不，今天我们介绍的这款2020款凯迪拉克XT4 28T技术型的售价仅为297万元，在很多地方经销商的售价都有着5万的优惠，到手仅需20万出头，颜值在线，高档又略显运动范。
凯迪拉克XT6四驱豪华型落地价格多少钱?
0T 豪华行政经典版：官方指导价499万元，优惠后经销商报价约399万元。落地价格需在此基础上加上必要花费和商业保险费用。必要花费包括购置税约30965元、上牌费约500元、车船使用税约360元、交强险约1100元，合计约32925元。
凯迪拉克XT6 28T四驱豪华型是一款备受瞩目的豪华SUV，其官方售价为497万元。作为次低配版车型，它相较于入门级车型配备了更为先进和实用的四驱系统，价格也因此相应提高了两万元。
凯迪拉克XT6 28T四驱豪华型：官方售价为497万元。购车必要费用包含多个方面，购置税37581元、牌照费500元、车船税480元、交强险1100元，还有新车全险11541元。将这些费用全部综合计算后，全价约为49万元左右。此车型在配置上相对更为豪华，适合对车辆配置和舒适性有较高要求的消费者。
凯迪拉克XT6 28T四驱豪华型，官方定价为497万元，属于次低配版本，相较于入门级车型，它额外配备了四驱系统，价格相应提升至497万元。购车过程中，除了基础的官方价格外，还需考虑到其他必要费用。
如果30万能落地凯迪拉克XT6，从性价比角度来看是比较值的，但也存在一些不足，需结合个人需求判断。优势方面：价格实惠：2025款官方指导价499 - 50.99万，终端优惠后裸车30万出头，相比宝马X沃尔沃XC90、雷克萨斯RX500h等豪华中大型SUV，价格优势明显。
xt5凯迪拉克2026款落地价
026款凯迪拉克XT5落地价在247万-359万以上，不同配置及地区价格略有差异。2026款凯迪拉克XT5目前在售车型官方指导价为399 - 499万，结合促销优惠，实际裸车价249万起。
产品策略：降价靠减配，竞争力有限2026款XT5指导价399-499万，限时权益价249-359万元，相当于打六折出售。但新增的入门配置“0T 大都会型”取消了四驱系统，改用前置前驱布局，还缩减了运动风格外观套件、越野模式切换、矩阵式大灯等配置，油箱容积也从82L缩小为73L。
凯迪拉克XT5顶配车型，如2026款四驱铂金型，官方指导价为499万，限时优惠后经销商报价约359万，并没有22万的顶配车型。22万左右仅能购买入门版车型，像2025款两驱大都会型，该车型为前置前驱，配置相对基础。若预算为22万，推荐考虑2025款两驱大都会型，其限时价299万起。
13.98万买豪华凯迪拉克ct5值不值
1、万买豪华凯迪拉克CT5整体性价比突出，但需结合个人需求权衡是否“值”。产品力优势显著，核心配置竞争力强动力与操控表现突出：全系标配0T涡轮增压发动机（237马力）与10AT变速箱，百公里加速3秒，动力响应积极且换挡平顺。
2、万买豪华凯迪拉克CT5是比较值得的。以下是具体分析：核心优势方面，一是价格与性价比突出，用198万可以购入2020款改款28T技术型，此车2021年上牌，行驶里程4万公里且过户1次。其报价低于市场行情的102万 - 187万，新车含税价30.58万，折价近17万，性价比显著。
3、凯迪拉克CT4的售价定位根据公开信息，凯迪拉克CT4作为中型豪华轿车，其0T涡轮增压发动机（最大功率237PS）搭配8AT变速箱及四驱系统的车型，官方指导价虽未直接披露，但终端市场优惠后价格已下探至不足16万元起。这一价格区间显著低于同级别豪华品牌竞品，体现了凯迪拉克“以价换量”的市场策略。
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