奔驰cls猎装版和捷豹xf旅行版哪个好
对于第一个问题，如果将捷豹 XF 旅行版停在奔驰 CLS 级猎装车边上，你会发现还暂时无法回答这个问题。在你第一眼看到奔驰猎装车的新颖设计时，那种冲击力是无以言表的，而捷豹则相对更加庄重，看上去如同两个时代的车型。捷豹并没有将 XF 旅行版视为旅行车，所以 Callum 在设计时受到了很多限制。
i依旧搭载0T发动机，而550i（四驱）搭载0T双涡轮增压发动机，传动部分匹配8速自动变速箱。奔驰cls猎装版和捷豹xf旅行版哪个好？两种柴油旅行车都有优雅自信的外观和令人印象深刻的性能，但它们也有折衷的昵称：捷豹XF Sportbrake和奔驰CLS射击制动。
顺便说下奔驰CLS，喜欢的朋友大多都有点小众情怀，喜欢之前猎装版的更是小众中的小众。喜欢的自然大爱，不喜欢的还是理解不来，颜值高，价格好，当然配置和动力也都成正比。由于目前该车没有在售，所以不赘述。
二手奔驰cls350猎装版(12款二手奔驰cls值得买吗)
乍一看，奔驰CLS猎装版真的很抢眼，底盘低，车身倾斜，从任何角度看都很有侵略性。捷豹设计总监伊恩·卡勒姆掸去三角帽上的灰尘，用它翻了一艘船。这并不是贬低新款XF旅行版优美的车身线条，因为它真的设计得像一艘船。该车长近1米，配备柚木内饰。
015年奔驰CLS350猎装版：新车价格不到四十万。这一价格相对较低，可能与其车型定位和市场策略有关。2015年8月出厂的奔驰ML350高配豪华柴油版：全款价格为18万。这个价格远低于其他车型，但需要注意的是，这可能是由于该车型为二手车或存在特殊情况（如事故、维修历史等）导致的价格降低。
猎装版，指的是猎装车，这类车型常见于轿车系列，如CC猎装版、CLA猎装版、CLS猎装版、Panamera猎装版等。相比普通旅行车，猎装车定位更为高端，外观设计更具运动感。奔驰在2020年将猎装版车型引进中国市场，其中CLA猎装版车型的尺寸长宽高分别为4695毫米、1830毫米、1425毫米，轴距为2729毫米。
下面是它们的一些对比，希望能够帮助您做出选择：车系- 奔驰CLA - 奔驰CLS 基本信息对比 性能对比 个人观点根据您的需求和预算情况，如果仅用于城市代步或者短途旅行，奔驰CLA是一个不错的选择；如果您对豪华感有较高要求，且更重视动力和空间，同时愿意投入更大预算，奔驰CLS是更值得入手的车系。
ML350最近的可以追溯到15款，相当于奥迪的q7，宝马的x5，中大型SUV。cls350国内最近的可以追溯到12款，该年款只有两款猎装版，可以理解为E级的性能旅行版。s350最近的可以追溯到13款，奔驰旗舰系列的普通版车型。三款车车型级别年款都有较大差异，不能直接评定谁好谁坏，主要是您自身需求。
猎装版是什么意思?
1、猎装版车型是一种独特的汽车设计，它融合了旅行车和跑车的元素，起源于英国的狩猎马车。随着时代的变迁，这种车型逐渐演变成豪华加长版两厢轿车，成为上流社会权贵的象征。猎装版车型通常由奔驰、保时捷、宾利等豪华品牌推出，其定位和价格与旅行车存在显著差异。
2、猎装版的含义 猎装车（Shooting-brake）最早是指英国的狩猎队在打猎的时候运载打猎装备的马车，后来随着时代的发展，马车逐渐被汽车所取代，而Shooting-brake则成为了豪华加长版两厢轿车的代名词，这种车型与旅行车很相似，是一种介于旅行车和跑车之间的交叉车型。
3、猎装版是一种具有狩猎特色的服装款式，通常采用休闲、运动风格，具备耐用和实用的特点。猎装版的设计理念是以狩猎中运动、舒适、防护为基础，强调自然、简约、粗犷和阳刚之美。猎装版并不是一种时尚潮流，而是一种文化的象征，反映了狩猎文化的浓厚氛围和历史底蕴。
4、猎装版是欧洲人对三门旅行车或者是加长的掀背汽车的叫法，通常以高性能的双门轿跑车为基础，尽量保持了轿跑车的高性能，并且具有独特的车身比例。掀背车是汽车车身设计的一种形式，除了二到四个侧开的车门之外，尾部通常会有一个垂直的尾门或一个倾斜的尾窗门，以打开行李舱。
5、猎装版车型是一种兼具旅行车和跑车元素的特殊车型，起源于英国贵族狩猎时使用的马车，随着时代的变迁，Shooting-brake成为了豪华轿车中的特殊车型，它与旅行车相似，但定位和价格有所区别。
阿斯顿马丁Virage猎装版家族
阿斯顿马丁Virage猎装版 家族罕见的日常代步车型 阿斯顿马丁Virage猎装版 Virage（维拉格）是由英国豪华汽车制造商阿斯顿马丁生产的一款汽车，1988 年在伯明翰车展上推出。Virage普通版 Virage是阿斯顿马丁奢华昂贵、手工打造的旗舰车型，共生产了 1050 辆汽车。
车型定位：Virage是阿斯顿·马丁在2011年推出的一款全新车型，定位在DB9和旗舰车型DBS之间，旨在融合DB9的优雅巡航体验与DBS的强劲运动性能。动力性能：Virage搭载了一款手工打造的0升V12引擎，最大功率达到了490马力，相比于DB9提升了20马力，略低于DBS的470马力的说法有误。
动力系统方面，车头那具0升V12引擎针对Virage的产品定位而重新调校，最大马力输出从470匹调高至490匹，变速箱仍使用Touchtronic 2手自排，让Virage仅需6秒就能完成0～100km/h加速，极速达299km/h。
阿斯顿·马丁Virage装备包括：内饰设计：豪华真皮座椅，提供更加舒适的驾驶体验。导航系统：先进的Garmin一体化导航系统，提升了导航的精确度和用户友好性。驾驶性能：自适应阻尼可变避震系统：提供Normal和Sport两种驾驶模式，每种模式下都有五种不同的软硬度和回馈力道供驾驶者选择。
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