比亚迪秦plusdmi口碑
比亚迪秦Plus DMi存在一些缺点，但整体故障率在合理范围内，并非毛病很多。存在的缺点底盘方面：在非铺装路面行驶或者过减速带时，路感十分明显，其悬架被部分车主形容为“板车”悬架，在舒适性上，相比同级别油车存在一定差距。轮胎方面：原厂轮胎质量表现一般。有车友反馈，在行驶3万公里之前，前轮轮胎花纹就已经磨损严重。
总结秦PLUS DM-i的核心口碑建立在“低油耗+低价格”的双重优势上，适合对经济性敏感且充电条件便利的用户。若追求豪华质感或激烈驾驶体验，建议试驾对比同价位竞品（如吉利帝豪L Hi·P）。总体而言，它代表了国产混动技术的一次成功突破，市场表现已印证其产品力。
比亚迪秦PLUS油电混动车整体表现较好用，具备多方面优势，但也存在一些不足。优点动力与平顺性出色：DMI混动系统平顺性佳，发动机介入几乎无感，加速顺滑，市区80%用电驱，驾驶体验类似电动车。EHS电混系统无传统换挡机构，单挡直驱，动力响应快速灵敏。
销量领先：2022年上半年新能源汽车销量614万辆，超越特斯拉；技术验证：DM-i混动系统经过大规模用户验证，可靠性得到市场认可；产品矩阵：秦PLUS DMi作为比亚迪混动技术的代表作，延续了品牌“技术驱动”的核心优势。
比亚迪秦dmi进取型128km质量好不好
1、比亚迪秦PLUS DM-i进取型128km车型质量表现可靠，核心优势集中在经济性、续航能力及基础配置的实用性上，适合预算有限且注重性价比的消费者。
2、比亚迪秦PLUS DMi 55公里版本和128公里版本各有优势，选择需结合个人需求，若预算有限且对纯电续航需求不高，55公里版本更合适；若希望多用电、少用油且充电条件尚可，128公里版本更优。
3、比亚迪秦PLUS包含以下三种主要类型：秦PLUS DM-i 128KM进取型该车型为插电式混合动力（PHEV）版本，核心优势在于长纯电续航与超低油耗。其NEDC工况下纯电续航里程达128公里，可满足用户“一周通勤仅需一次充电”的需求；在亏电状态下，百公里油耗优化至69L，显著降低日常使用成本。
4、第二代秦PLUS：作为比亚迪秦系列的另一款重要车型，第二代秦PLUS同样依托了第五代DM技术。其中，第二代秦PLUS DM-i 128KM进取型以其亲民的售价98万元受到了市场的广泛关注。
发表评论