【2020款迈腾280,2020款迈腾280舒适型】

迈腾领先型、豪华型、舒适版哪个好?2020款迈腾280舒适版怎么样_百度...

总结 2020款迈腾建议从330车型开始选择，因为280动力偏弱，而迈腾全系性价比最高的应该是330领先版和380豪华版，前者大概25万可以全部搞定，后者大概27万可以搞定，就看各位的预算到哪里了。

在30款车型中，迈腾卖的最好的车型是豪华版，售价25万，安全气囊全部到位，上述功能只有380才有，性价比很高。至于380的尊享版和豪华版，没有很好的性价比。要看你是不是迈腾的真爱粉，钱包够不够深。摘要 2020款迈腾推荐从330车型入手，因为280动力较弱，而330领先版和380豪华版是迈腾性价比最高的。

最低配215/60 R16的轮圈在迈腾.上确实有些显小，车系从次低配开始配备215/55 R17轮圈， 顶配车型则使用235/45 R18轮圈。实拍4款车型的轮圈样式均不相同。330TSI DSG领先型330TSI DSG豪华型380TSI DSG旗舰型 车尾造型简约干净，大众LOGO下方的“MAGOTAN标识让迈腾成为了”带字母的大众”。

小结：通过对比，2020款迈腾280TSI舒适型、330TSI豪华型以及380TSI豪华型的性价比更高，但280TSI仅适合预算有限的用户，毕竟4T动力要拉动这台自重近45吨的中型车有些小马拉大车。

0TSI豪华型（指导价：239万，优惠后价格：139万）推荐原因：既然已经把目光投向这个价位，那同系列的领先型在配置上就差点意思了，而尊贵型的价格甚至超过了动力更强的380入门版，所以在迈腾330这个车系上选择豪华型在合适不过了。

从第三方汽车品质投诉平台车质网中可以看出，迈腾2020款车型的投诉共有399个，其中典型性故障包括发动机异响、变速箱异响、变速箱顿挫、影音系统故障等，虽然都是些问题不大的小问题，但车主在购车前也必须有所准备。

迈腾280是1.4t吗?

迈腾280搭载的是4T涡轮增压发动机，最大功率为150马力，最大扭矩250Nm。这样的动力参数对于迈腾这样的中型车来说，显得有些力不从心。在日常驾驶中，尤其在需要急加速超车或满载爬坡时，动力不足的问题较为明显，驾驶体验因此大打折扣。

【太平洋汽车网】迈腾280车型采用的是最大功率150马力的高功率四缸4T发动机。迈腾和帕萨特这两款车的动力是完全一样的，分别是150马力的4T、180马力的8T，以及220马力的0T发动机，搭配的都是7挡双离合变速箱。大众迈腾不比帕萨特高一个级别，它们是同一个级别的车型。

迈腾280车型确实配备了4T发动机。2020款迈腾280为驾驶者提供了4T和0T两种动力选择。从外观设计来看，新迈腾的前脸与辉腾的X造型颇为相似，广泛采用镀铬装饰和双横线设计，展现出一种豪华且大气的风范。

迈腾280是一款由大众生产的中型车，以下为你详细介绍其参数配置：动力系统：迈腾280代表4T的排量，4T发动机有低功率和高功率两个版本。23款迈腾280搭载4T涡轮增压发动机，最大功率137kW（相当于186匹马力），扭矩320N·m，动力表现不错，加速响应迅速，也有较好的燃油经济性。

2020款迈腾280几个排气管的

1、四个。作为本代迈腾的第二次改款，新车主要在外观细节和配置方面进行提升。2020款迈腾280四个排气管，全系车型升级为双边共四出排气造型，动力方面，新款迈腾将继续提供4T发动机。0T高/低功率发动机共三种动力选择，分别配备4T和0T低/高功率发动机。

2、尾部设计比较圆润、饱满，上方设计出了悬浮式尾翼，提升了立体感，车标正中央底部，设计了“MAGOTAN”字母，两侧尾灯棱角分明，末端都有一个向外凸起的设计，底部采用双边排气管，显露出了2020款迈腾运动的气息。

3、迈腾这新款车给予了二种排气量三种驱动力供顾客挑选，后标分别是280、330、380，在其中330版本应该是最走量的，而280和380版本则较为人少买。

4、汽车尾部设计的很简洁，车标的下方也装饰了字母标识，尾灯组看起来较为饱满，尾部的辨识灯带比较细长，双边单出的排气管提升了运动感。整车的样式大方中带有一定的时尚感。汽车的内饰设计的较为稳重，T型的中控台线条勾勒的很流畅，空调出风口相当的修长，石英钟是有配备的。

5、首先我们看看外观，2020款大众迈腾的前脸看起来很大气，六边形的进气格栅较为修长，多横幅式的中网上包裹了镀铬饰条，整个进气格栅带来的视觉反馈是不错的。汽车的前大灯组线条勾勒的很流畅，灯组的内部透镜有着不错的辨识度，整体来看前大灯组和进气格栅结合的比较完美。

斯柯达330和迈腾280怎么选?

1、在对比两者的顶配车型时，我们发现斯柯达速派330在动力与配置上均优于迈腾280。斯柯达速派2019款 TSI330 DSG豪华版官方指导价为219万元，而大众迈腾2020款 280TSI DSG领先型指导价为99万元。尽管两者价格相近，但斯柯达速派在动力性能、内饰配置以及实用性方面均表现出色。

2、0代表了峰值扭矩在250至300N·m的范围，通常对应4T高功率和8T低功率的涡轮增压发动机。例如，大众速腾就配备的是4T涡轮增压发动机。330则表示峰值扭矩在300至350N·m之间，对应的通常是8T高功率和0T低功率的涡轮增压发动机。其中，斯柯达全新速派就使用了0T低功率的涡轮增压发动机。

3、大众速腾所搭载的就是4T涡轮增压发动机；再者，330代表的是峰值扭矩300-350N·m之间，所代表的是8T高功率版以及0T低功率版涡轮增压发动机，其中同属于大众集团的斯柯达全新速派，就选用了0T低功率版涡轮增压发动机。

4、配置不同 关于外观部分的配置差异，两车呈现了较大的区别。首先是轮毂规格，速派装配的18寸轮毂显然更有气势，而且在灯光配置上也比迈腾多了自适应远近光、转向辅助灯、随动转向大灯以及大灯清洗等功能，这其中迈腾唯一占优的就是光源方面使用了比速派更先进的LED照明。

5、但是要说区别还是有的，昊锐更突显豪华感，黑色的中控加上桃木装饰，显得更加成熟。四幅方向盘是斯柯达品牌的特点，设计上非常厚重。而迈腾的内饰表现的更加清新，银色中控台为内饰带来了活力，木饰的颜色选择也没有那么死板。三辐方向盘和其他大众车系如出一辙，整体的感觉迈腾要显得年轻一些。

6、在北京市场，2019款大众迈腾280领先版的落地价格大致在19万到20万之间。如果你对这个价位段的车型有所关注，还可以考虑斯柯达速派，这款车的性价比相对较高。斯柯达速派的落地价格大约在16万到17万，尽管它与迈腾在外形上有所不同，但两者在配置和性能方面却有着不少相似之处。

280迈腾到底值不值得入手

1、迈腾280的指导价在17-18万元左右，这个价格区间内，与同车系的330、380版本相比，价格差距并未拉开太大。消费者只需多花一点钱，就能买到动力更强、配置更丰富的更高版本车型。同时，这个价格区间内还有众多强劲的竞争对手，使得迈腾280在价格竞争中处于不利地位。

2、总的来说，如果你追求驾驶体验和车内配置，且预算充足，那么迈腾280是一个不错的选择。但如果你更看重性价比，那么可能需要考虑其他更经济的车型。最终是否值得购买，还需要根据你个人的需求和预算来决定。

3、此外，迈腾280的外观设计大气稳重，内饰质感也还不错，配置方面能满足大多数用户的基本需求。但也有少数车主反映车辆在某些细节做工上还有提升空间，比如内饰的一些缝隙处理等。总体而言，迈腾280的口碑有好有坏，不同车主因自身需求和驾驶体验的差异感受也不同。

4、价格优势不明显：迈腾280的指导价在17-18万元左右，但在这个价格区间内，消费者可以选择动力更强、配置更丰富的迈腾其他版本车型，或者选择其他品牌的中型车。这使得迈腾280在价格竞争中面临着较大的压力。

5、迈腾280：价格更为亲民，适合预算有限且主要需求为日常代步的消费者。迈腾330：虽然价格稍高，但配置更为丰富，动力也更强，适合追求更高驾驶体验和配置的消费者。在油耗方面：理论上330版本油耗可能会稍高一些，但在实际使用中，油耗的差距通常很小，且受到驾驶习惯、路况等多种因素的影响。

6、迈腾280的口碑有好有坏。好的方面： 外观设计较为大气稳重，车身线条流畅，整体造型符合很多人对于中型车的审美需求，能展现一定的商务气息和成熟感。 内饰做工相对精细，用料有一定质感，营造出较为舒适的驾乘环境。