【丰田凌尚图片,丰田凌尚介绍】-作者专栏-釜正号

丰田“扛不住了”,20万档次b级车,跌至10万,搭2.0l

1、该款20万档次降至10万左右的丰田B级车是凌尚。在当下新能源热潮冲击下，传统燃油车销量下滑，丰田为稳固品牌、提升销量进行降价。凌尚外观颜值较高，前脸是家族式设计，贯穿格栅搭配狭长车灯；侧面简约，轮毂有运动感；后尾灯贯穿式，排气布局隐藏，整体更精致。

2、丰田某款车型价格大幅下降，从16万降至8万多，同时搭载0L发动机，百公里油耗7L。价格调整丰田汽车近期对某款车型进行了大幅降价，原价16万多的车型现在降至8万多。这一降价举措可能是为了应对市场竞争，提升产品竞争力，或者清理库存以迎接新款车型的上市。

3、丰田凯美瑞指导售价：198-298万丰田凯美瑞整车外观大气又富有运动感。前脸进气格栅有着十分流畅的线条营造，视觉冲击力非常强。车身上提的腰线贯穿前后车门把手，显得十分犀利。车尾造型较为简洁。在内饰部分，中控区域的造型十分别致，显出了一定的时尚感。

4、丰田最建议买的三款10万左右的车为卡罗拉、锋兰达，若预算可适当放宽至14万左右则可考虑凯美瑞低配版。具体分析如下：卡罗拉：均衡之选，家用代步标杆卡罗拉作为全球销量冠军，以皮实耐用、保值率高著称，综合性能均衡。

5、价格方面：凯美瑞作为曾经的B级车市场霸主，如今以13万多的价格出售，相较于以前20万+的售价，价格有了大幅度的下降，这使得它更具竞争力。车辆配置：0L的发动机提供了稳定的动力输出，满足日常驾驶需求。真皮座椅提升了乘坐的舒适性，为驾乘者带来更好的乘坐体验。

6、上市价格调整：最终上市价格下探至20万起，显著提升了性价比。一汽丰田通过市场调查，在定价策略上展现出诚意，直接拉低了B+级轿车的入门门槛，形成“降维打击”效应。

“雷凌PLUS”来了!2.0L发动机的广丰凌尚!相比速腾应该怎么选?_百度...

1、事关凌尚的外观，“雷凌PLUS”或许是我们找到最为恰当的形容。具体来说，凌尚的车头设计与雷凌运动感较为相似，俯冲式进气格栅颇具运动味道，上移至引擎盖上的丰田车标，或许是凌尚相比雷凌最为醒目的差异。

2、另一方面，雷凌/卡罗拉换代以后和上一代车型保持了一样的动力选材，反观其海外版本则有提供0L发动机及其混动版本，这样的区别也一度让不少用户有所失望，而对于这般处理来到今天大概也能了解到其中原因，丰田是想把更高阶的0L动力留给凌尚/傲澜，因而才让换代后的雷凌/卡罗拉保持原来的动力组合。

3、速腾（售价区间为189-119万元，4T售价区间为119-119万元）、雷凌（158-128万元，1L混动售价区间为138-128万元），凌尚的起步售价可能在14-15万左右，顶配售价在19万左右。

4、外形层面，“雷凌运动版PLUS”或许是我们关于凌尚最为恰当的形容；外形设计层面，凌尚的车头设计与雷凌运动感较为相似，俯冲式进气格栅颇具运动味道，上移至引擎盖上的丰田车标，或许是凌尚相比雷凌最为醒目的差异。

5、丰田的紧凑型车仅卡罗拉和雷凌两款，相比大众旗下有朗逸、速腾、宝来、高尔夫、凌渡等多款全球车+特供车的布局，它无疑是要“吃亏”一些的。因此为了进一步抢占市场，丰田也推出了全新的A+级特供车，其中一丰推出的是ALLION，广丰推出的是凌尚。

明白了丰田的良苦用心,为什么建议年轻人买凌尚

建议年轻人买凌尚，主要基于以下原因：双车战略下的精准定位：丰田在中国市场实施双车战略，广汽丰田凌尚与一汽丰田亚洲狮为姊妹车型，但定位不同。广汽丰田强化运动年轻化属性，商务行政风格则交给一汽丰田，凌尚的运动年轻风格更加突出，能满足年轻人对个性、时尚的追求。价格策略贴合年轻市场：凌尚仅有两款车型，指导价为188 - 188万。

价格与政策：降低年轻消费者门槛触手可及的跃级体验：凌尚以A+级定位提供中高级轿车的配置，价格却更贴近年轻消费者预算。金融政策支持：6成首付2年免息，减轻购车压力；二次换购最高享3000元置换补贴，降低升级成本。

凌尚的出现，对于准备成家立业而预算不多的年轻人来说是，是非常有吸引力的，所以身边会有很多已经入手或者意向凌尚的人。

结语凌尚作为A+级丰田车，空间、配置和舒适性表现符合家用车定位，但0L动力和运动化调校赋予其超越传统日系车的驾控体验，更贴近年轻人对“好开、好玩”运动家轿的需求。因此，关于“凌尚是否接近B级车实力”的讨论已不那么重要，其核心价值在于颠覆认知的驾驶表现。

丰田凌尚轴距2.75米,缩小版“亚洲龙”,2.0L+CVT

凌尚将搭载与凯美瑞同款的0升自吸发动机，178PS（131kw）是发动机最大功率，最大扭矩为210牛米，匹配CVT变速箱，最低油耗在4升上下。由于这款车的发动机采用了混合喷射供油，燃油经济性保持同级领先。丰田凌尚这款车拥有的超长轴距，以及新颖的外观表明这款车值得期待，如果14万上市的话，相信这款车会有不错的销量，放弃速腾就等它。

该款20万档次降至10万左右的丰田B级车是凌尚。在当下新能源热潮冲击下，传统燃油车销量下滑，丰田为稳固品牌、提升销量进行降价。凌尚外观颜值较高，前脸是家族式设计，贯穿格栅搭配狭长车灯；侧面简约，轮毂有运动感；后尾灯贯穿式，排气布局隐藏，整体更精致。

没想到吉利星瑞上市没多久，搅局者的效果就已经显现了，因为向来反应比较慢的丰田汽车已经宣布要推出一款加长版紧凑级轿车，这款车型已经确定将会命名为广汽丰田凌尚，从名字很容易就能联想到丰田雷凌，预计该车型就是基于现款的丰田雷凌进行拉长。

不一样。凌尚搭载的是一台0L的发动机，这台发动机和凯美瑞，亚洲龙的0L发动机是同款发动机。与之匹配的变速箱是带起步齿轮的Direct shift Cvt变速箱。可以提升更好的燃油经济性和更高的传动效率。雷凌是2T涡轮增压发动机加普通的CVT变速箱。在动力和驾驶体验方面凌尚还是有很明显的优势。

官方强调其“缩小版亚洲龙”属性，但实际设计（外观、内饰）与卡罗拉高度相似，被质疑为“加长版卡罗拉”。命名策略对比：广汽丰田的“姐妹车型”凌尚命名更直接，与雷凌形成关联，且搭载TNGA平台0L发动机，挂钩凯美瑞，向上定位更明确。