讴歌TL车型及报价
讴歌TL车型及报价 2012年款在售车型，名称：讴歌TL 5标准版，新车指导价：48万，排量：5L，变速器：自动变速箱。2010年款在售车型，包含：TL 2010款 5尊贵版，价格信息缺失；TL 2010款 5炫速版，价格信息缺失。
万提辆讴歌TLX-L，驾驶4200公里后，车主整体评价为“满意”王先生在听了媳妇的建议后，决定换台新车，最终选择了讴歌TLX-L，至今已经驾驶了3个月，行驶了4200公里。对于这款车的整体表现，王先生用“满意”二字来概括。
讴歌TLXL：这是一款中型轿车，官方指导价格为298398万元。它搭载了一台4L发动机，最大功率为153kw，最大扭矩为247牛米，匹配8挡双离合变速箱。讴歌CDX：这是一款紧凑型SUV，官方指导价格为298378万元。它提供了燃油版和混动版两种车型。
本田讴歌TL大概价位是40万左右。讴歌（Acura）是日本本田汽车公司旗下的高端子品牌，于1986年在美国创立，其名称Acura源于拉丁语Accuracy（精确），标志为一个用于工程测量的卡钳形象，反映出讴歌精湛的造车工艺与追求完美的理念。
讴歌tlxl是合资车，广汽的讴歌，豪华中型车。在售的只有2018款讴歌tlxl，2017年12月上市，符合国五排放标准。销售价格在298-398万之间。外观：2018款讴歌tlxl的长宽高分别为4981mm、1845mm和1447mm，轴距为2900mm。
tl的竞争对手包括奥迪a4，宝马3系，凯迪拉克cts、英菲尼迪g3捷豹x-type、雷克萨斯is、奔驰c级等。 第一代tl（1996） 首辆1996款讴歌tl于1995年3月28日下线。一代tl拥有5l的跑车车型和注重豪华的驾驶感觉的2轿车车型。5 tl搭载了来自vigor的5升176马力（131千瓦）sohc 20气门五缸发动机。
这是讴歌什么年份的车。什么型号
1、第一代tl（1996）首辆1996款讴歌tl于1995年3月28日下线。一代tl拥有5l的跑车车型和注重豪华的驾驶感觉的2轿车车型。5 tl搭载了来自vigor的5升176马力（131千瓦）sohc 20气门五缸发动机。2 tl使用的是第二代讴歌legend的2升200马力（149千瓦）sohc 24气门v6发动机。
2、讴歌TL拥有新一代强调立体轮廓的家族外观元素，以及大面积镀铬结合网格设计的盾型水箱罩，不过在车头细部，最明显的差异在TL SH-AWD方向灯组旁采用深色格状设计前进气格栅，在TL改为两条淡色系网格设计，成为车头辨识的重点。
3、品牌名称：中国大陆【讴歌】、中国香港【极品】；英文名：Acura；国别：日本；总部：日本-东京都一港区、美国-加利福尼亚州-托伦斯；品牌类型：日系；创建时间：1986年；创始人：本田宗一郎；所属集团：日本本田汽车公司。
08年讴歌tl3.2后驱吗
这是前轮驱动，都是前轮驱动车型，没有后轮驱动和四轮驱动。讴歌TLxl是一款中型豪华轿车，搭载4升自然吸气发动机。讴歌是本田旗下的高端豪华品牌。这个品牌拥有的车都很好，讴歌车上有很多黑科技。如果你对讴歌感兴趣，可以去当地的讴歌4s店试驾。
是歌颂tlxl一个后驱，这是一款前驱车，基本上是前驱车，没有后驱和四驱版本。讴歌tlxl是一款中型豪华车，搭载4升自然吸气发动机。这款发动机最大功率153kw，最大扭矩247 Nm，最大功率转速6，800 rpm，最大扭矩转速4，500 rpm。这款发动机搭载了i-vtec技术和缸内直喷技术，采用铝合金缸盖和缸体。
讴歌tlxl这是一款前驱车这款车全系都是前驱的没有后驱和四驱版车型。以下是讴歌tlxl的相关介绍：简介：讴歌是本田旗下的一个高端豪华品牌这个品牌旗下的汽车很不错并且讴歌汽车上也有很多黑科技。这款车的操控性很好并且乘坐舒适性也很好。
相比后驱的G35与IS300，采用SH-AWD四驱的09款TL7L在动力与操控上都有完美的表现，当然售价也更高。而新A4L2FSI车型在只有quattro而没有DSG双离合器的情况下，售价却依然高达588万。相比较而言，除了品牌影响力不如奥迪外，预售价为55万元的09款TL7L的性价比表现要比新A4L2FSI quattro稍好一些。
而全新TLX变化最大，也是气势提升最明显的就是侧面了。全新TLX丢掉了上一代臃肿的车身，将长车头、短车尾的设计做到了极致。更为靠后的视觉重心，营造出了只有纵置后驱才能拥有的运动氛围，让车辆有一种FR布局的视觉享受。
讴歌tl屏幕怎么关
1、讴歌TL的屏幕关闭方法通常有以下几种：使用物理按键关闭：方法：检查讴歌TL的中控台上是否配备有专门的物理按键用于关闭显示屏。如果存在这样的按键，直接按下即可关闭屏幕。注意：不同年份和配置的讴歌TL车型，物理按键的位置和形状可能有所不同。
2、有的讴歌TL车型可以通过长按某个特定按钮来关闭屏幕。比如长按音量调节按钮或者菜单按钮等，可能会使屏幕进入关闭状态。也有可能在车辆的中控台上有专门的屏幕开关按键，直接按下该按键就能关闭屏幕。如果是在多媒体系统的操作界面中，可能在系统的设置选项里有关于屏幕显示的子菜单，从中找到关闭屏幕的指令。
3、外观和英菲尼迪Q50L比起来，着实不一样，我更倾向于讴歌TLXL。内饰的档次感来说，中控屏虽然看起来不大，但是功能一应俱全，而且用起来很顺手。慷慨大方的内饰用料给人以温馨感，做工方面，细节处处置得不错，镀铬装饰条不多不少刚刚好，自己没有想加的打算。
讴歌TL外观:犹如刀锋般的外形设计
外观：犹如刀锋般的外形 显得十分动感初见讴歌TL，我们看到的是犹如刀锋战士般的外形，虽然没有凯迪拉克来的那么激进，但刚中带柔的设计风格也自成一派。中间的标志型盾型进气格栅配合更加妩媚的头灯，绝对是可远观而不可亵玩焉的产物。
外观设计上，讴歌TL展现出犹如刀锋战士的犀利形象，虽然不及凯迪拉克那般激进，但其刚柔并济的风格独树一帜。中间镶嵌的盾型进气格栅和更加迷人的头灯组合，犹如一件艺术品，让人只能远观，不敢轻易亵玩。尽管车身长度超过5米，但丝毫没有给人臃肿感，反而散发出时尚动感与沉稳大气的气息。
所以，讴歌的文案还专门用了一行小字写到：“Acura是Honda的高端品牌，畅销美国20年”。从画面上看，讴歌TL的广告要比英菲尼迪FX简洁许多，盾形的前网格栅和刀锋腰线都让人记忆犹新，而硕大的270、VTEC的字符也很好的凸显了讴歌TL的卖点。
讴歌TL的简介
1、讴歌tl是一款中型车。这款车搭载了两款发动机，一款是2升自然吸气发动机，一款是5升自然吸气发动机。5升自然吸气发动机的代号为j35z6。这款发动机最大功率209kw，最大扭矩344 Nm，最大功率转速6，200 rpm，最大扭矩转速5，000 rpm。这款发动机配备了vtec可变气门正时技术，采用铝合金气缸盖和缸体。
2、讴歌TL计划通过换用小排量引擎，降低消费税率和购车成本，从而增强在中国市场的竞争力，与雷克萨斯ES形成直接竞争。以下是详细介绍：讴歌TL换小排量引擎的背景讴歌品牌传统：讴歌品牌车型一向以大排量著称，目前在华在售车型中，除ILX排量为稍小的5L外，其余车型排量均在5L以上。
3、讴歌TL高级轿车在1995年推出，其第二代车型于1999年在北美上市。2004年，经彻底全新改型的第三代TL上市，它具有更大动力，拥有一系列的领先技术以及简洁、动感和强劲的外观设计。TL搭载了强劲的2升V6缸VTEC窗体顶部发动机，外观设计凸现动感、个性。
4、09款TL采用的运动型手自一体（Sequential SportShift）5速变速箱重新优化了控制逻辑，提供驾驶激情的同时更提高了燃油经济性。如此的动力配备这台变速器，动力可以用犀利来形容，直接地板油就可以体会推背快感，而且持续时间较长。发动机在4000转以上，声音很悦耳，带着金属质感的咆哮声，动力输出绵绵不断。
5、核心优势：豪华与性能兼具讴歌TL作为日系豪华中型车，搭载5升V6 VTEC发动机，动力充沛（最大功率209 - 285马力），百公里加速仅需1秒，匹配5速手自一体变速箱，动力输出线性且平顺。其内饰工艺、隔音水平及底盘调校均达到豪华车标准，能提供舒适的驾乘体验。
6、作为第一个日系豪华汽车品牌，讴歌以个性化和前瞻科技的“运动豪华”理念对豪华车的概念进行了重新诠释，品牌一经推出即在北美市场获得了巨大的成功。讴歌的车型均在北美进行设计、开发和生产，先后开发出了以TL、RL、MDX等车型为首的丰富产品线。讴歌品牌于2006年9月27日正式登陆中国市场。
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