名爵mg4电池容量
1、名爵MG4的电池容量因车型版本和年份有所不同。2023款英国版有两种电池容量。SE标准续航版配备的电池容量是51kWh，WLTP续航为350公里；SE长续航版和Trophy长续航版则搭载64kWh的电池，WLTP续航分别为452公里和434公里。2025款（新款）的电池情况较为多样。
2、吉利星愿： 搭载宁德时代磷酸铁锂电池，提供5kWh（CLTC续航320km）和55kWh（CLTC续航430km）版本，电池包采用一体化结构设计，支持快充（30分钟从3%充至80%），热管理系统支持-30℃至55℃宽温域运行，官方质保政策为8年或12万公里（电池衰减至70%以下可换）。
3、续航与能耗全新MG4搭载48kWh电池的版本，纯电续航为437km，百公里电耗为4kWh；海豚智驾版搭载412kWh电池的版本，纯电续航有410km和420km两种，百公里电耗分别为13kWh和12kWh。
名爵MG7欣赏
在2022广州车展上，名爵带来的全新MG7售价不到20万元，定位中型车，拥有丰富的运动化元素、独特造型、较大车身尺寸、个性内饰以及强劲动力系统。具体介绍如下：运动化元素作为MG黑标旗下首款车型，拥有四门无框车门、掀背式尾门、双边四出排气及三段式尾翼等运动化元素。
名爵首款黑标旗舰轿跑MG7于3月29日正式上市，推出5T和0T两种动力共6个版本车型，售价区间为198万-198万元，上市即交付。上市政策与用户权益 核心零部件终身质保：前15000名下定用户可享。增换购补贴：至高10000元补贴政策。
名爵MG7，2023款 5T至美豪华版，造型年轻、搭载搭5T+7挡双离合，配置丰富。我们一起接着往下看。外观方面，两侧的大灯十分修长凶悍，“鲶鱼嘴”造型的前脸搭配上内部网状的造型以及面积巨大的名爵“MG”标志，具有极强的辨识度。
30万国产车防撞梁真相
整体来看，前防撞梁用料不错，但缺乏行人保护设计；后防撞梁用料单薄。不过这只是此款车的情况，不同30万国产车防撞梁用料和设计会有差异。需注意，单一车型不能代表所有30万国产车的防撞梁水平，不同品牌、不同车型在防撞梁的材质（如高强度钢、铝合金等）、厚度、结构设计（截面形状、吸能盒设计等）上会存在显著不同。
前面说过它伸强度好，也就说轻微的变形可以自己复原，于是就被用来生产尾箱盖和防撞梁，它的优势很显著，首先轻微碰撞可以不用更换总成，因为没有变形，其次它的重量轻不生锈，当然成本也低一些，于是很多车尾箱盖和防撞梁都换成了塑料（玻璃纤维增强）。
有车主反馈长安悦翔车尾未配备防撞梁，甚至连泡沫缓冲结构也未设置，在发生追尾事故时车辆受损情况较为严重。另外，有网友指出个别国产车存在使用泡沫防撞梁的现象，不过具体车型并未明确，同时强调这类减配行为会降低车辆的安全防护能力。
虽然按照常理来说的确如此，但是目前20万以内，或者说40万以内的产品，有哪款车敢说自己是完美无瑕，一点毛病没有吗？似乎并不尽然。所以，车辆能够做到尽可能完美就已经实属不易。
奇瑞风云X3L车型，其后防撞梁外层覆盖着3mm厚的EPP泡沫缓冲层，内层是2mm厚的双层辊压钢，属于“双层防护设计”。这种设计既利用了EPP泡沫缓冲层的轻质和缓冲性能，又结合了双层辊压钢的强度和刚性，为车辆后部提供了双重保护。然而，也有部分车型在防撞梁设计上存在不足。
从长安CS85司机分享的图片来看，长安CS85受损程度并不是很严重，基本上就是尾部出现一些变形的情况，主要表现在车辆尾门、后保险杠、左后翼子板，还有防撞梁等，整体来看，受损程度不是很严重，所以给人感觉这次追尾的力度不是很大，但是对比后会发现这次撞击力还是比较大的，因为两车受损的差距很明显。
携手全明星阵容亮相2023上海车展,上汽名爵MG开启运动新时代
023上海车展上，上汽名爵MG以全明星阵容亮相，推出MG MULAN、MGMG Cyberster三款车型，开启运动汽车新时代。具体信息如下：MG MULAN：全球认可的“小钢炮”市场表现：自2022年9月上市以来，MG MULAN迅速获得全球消费者青睐。
月18日，2023上海车展正式开幕，在本次车展现场，上汽名爵举办了一场发布会活动，活动中MG Cyberster量产版首次亮相发布，展示了新车的外观造型设计。并且，在此次活动中，上汽名爵还宣布MG7的0T和5T车型成功挑战吉尼斯世界记录，获得“燃油汽车穿越最大海拔高度差”称号。
周钘离职：原上汽名爵MG品牌事业部总经理周钘已离职，其微博认证已从“名爵品牌事业部总经理”更改为“暂无简介”。周钘曾主导五菱品牌经典口号，并在小米汽车短暂任职后回归上汽体系，担任名爵MG事业部总经理一职仅半年。
MG Cyberster于4月19日首秀上海车展，作为“全球首款纯电超跑电竞座舱”，其核心亮点如下：设计理念与外观亮点高能浪漫主义：融合暴力美学与浪漫主义，采用“猎风者”电驱跑车前脸、“魅眼”动态交互大灯、“激光腰带”腰线及“赤翼”尾灯设计，搭配Kammback下切式车尾，展现动感跑车姿态。
月18-27日，第二十届上海国际汽车工业展览会在国家会展中心（上海）举行。作为2023年开年以来首个国际A级车展，相信各家车企都不会放弃这个展示新车的好机会。
方向盘设计：半辐式方向盘很有运动感。技术应用：至于它会不会用上类似线控转向之类的技术，目前官方还没透露，最终以量产实车为准。发布与市场方面发布时间：上汽名爵官方并未透露名爵MG Cyberster的发布时间，但不排除会在今年上海车展上率先亮相。
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