【日产轩逸三大通病,新轩逸毛病】-知识科普-釜正号

日产轩逸的三个通病

1、日产轩逸作为一款畅销家用轿车，虽然以省油耐用著称，但根据车主反馈和行业分析，其较为突出的通病主要集中在以下三个方面：动力表现较弱轩逸搭载的6L自然吸气发动机（135马力）在市区代步尚可，但高速超车或爬坡时动力储备不足，加速响应较慢。

2、日产轩逸的三个通病包括发动机转速限制、CVT变速箱故障以及发动机烧机油问题。发动机转速限制是日产轩逸搭载CVT变速箱车型的一个常见问题。由于CVT变速箱的温度保护功能，在特定条件下，发动机转速会受到限制，即使油门踩到底也无法达到理想转速。

3、日产轩逸的三个通病包括：动力较弱且变速箱存在问题、隔音效果欠佳、车漆较薄且塑料感较强。动力较弱且变速箱存在问题轩逸搭载的6L发动机在动力表现上相对一般，尤其在需要快速超车时，驾驶员可能需要更加谨慎地选择超车时机，以确保安全。

日产轩逸最怕三个故障

日产轩逸15年车烧机油时，最怕的三个典型症状为排气冒蓝烟、机油消耗异常、动力下降且油耗飙升，这些症状直接反映发动机密封失效和润滑系统故障，需立即排查。排气冒蓝烟（加速时显著）烧机油的核心表现是机油窜入燃烧室参与燃烧，高温下分解为蓝色烟雾，尤其在急加速或爬坡时，发动机负荷增大导致蓝烟更明显。

日产轩逸的三个通病包括发动机转速限制、CVT变速箱故障以及发动机烧机油问题。发动机转速限制是日产轩逸搭载CVT变速箱车型的一个常见问题。由于CVT变速箱的温度保护功能，在特定条件下，发动机转速会受到限制，即使油门踩到底也无法达到理想转速。

日产轩逸最怕的三个故障分别是发动机故障、变速器故障和刹车系统故障。发动机故障包含烧机油、动力不足、油耗增加等情况。例如2014款6L车型，行驶3000 - 4000公里机油液面就会降至下线，可通过更换活塞环和气门油封缓解。这类故障可能是由部件磨损、电路或燃油供应问题导致的。

日产新轩逸存在以下一些毛病：悬挂系统方面：悬挂系统异响是常见的高发问题。这可能会影响驾驶的舒适性，在行驶过程中，异响的出现容易分散驾驶员的注意力，长期存在还可能暗示悬挂系统存在潜在的故障隐患，需要及时检查维修。

空调制冷效果不佳会让车内环境变得闷热。可能是空调压缩机故障、制冷剂不足等原因导致，在夏天高温时，车内温度降不下来，驾乘体验很差，甚至可能影响行车安全。电机控制系统故障会影响动力输出。

这种现象的原因一般是油浮子卡死或故障引起的。解决方案：更换油浮子组件。P0846故障2012年6L轩逸行驶至50000km左右，报告P0846变速器液压磁性开关故障。故障现象：在行驶速度100公里/小时以上、加速超越的阶段，此故障发生后提速变慢，TCM限制扭矩输出。

日产轩逸ev的通病

1、日产轩逸ev存在一些较为常见的问题。首先，电池方面可能存在续航里程衰减的情况。随着使用时间增长，电池性能逐渐下降，实际续航里程达不到标称值。其次，充电系统也可能出现故障，比如充电速度异常缓慢、无法正常充电等问题。再者，车辆的空调系统有时会出现制冷效果不佳的状况，在炎热天气下给驾乘带来不便。

2、日产轩逸EV的一个通病是宁德55ah软包电芯漏液导致绝缘故障。日产轩逸EV作为一款电动汽车，在市场上受到了一定的关注。然而，就像其他任何一款车型一样，它也存在一些通病。其中，宁德55ah软包电芯漏液导致绝缘故障是一个较为突出的问题。问题概述宁德55ah软包电芯是日产轩逸EV所使用的一种电池单元。

3、轩逸e-power等车型在行驶过程中可能会出现底盘噪音、风噪以及发动机异响等问题。这些噪音问题对驾驶的静谧性和整体驾驶体验构成一定影响。动力性能问题：有时会出现动力下降的情况，可能是由于油路故障或散热系统问题导致的。部分车主还反馈动力响应不够迅速，影响驾驶的流畅性。

4、024年的轿车销量季军东风日产轩逸，2025年只排在了第四，全年销量是非常规整的300万辆，但其实只比2024年少了24万辆。