分析慢充和快充的优缺点,欧拉R1,值得拥有
脉冲快速充电的最大优点为充电时间大为缩短；且可增加适当电池容量，提高启动性能。可是脉冲充电电流较大充电设备安装要求和成本非常高。并且快速充电的电流电压较高，短时间内对电池的冲击较大，容易令电池的活性物质脱落和电池发热，因此对电池保护散热方面要求有所更高的要求，并不是每款车型都可快速充电。
缺点：由于充电电压高，电流大的特点，减少了电池充放电循环次数为代价，对电池造成一定的损坏，降低了电池的使用寿命。左边是快充，右边是慢充。因为还没有安装充电桩。慢充就不用专门做过多解释了，就是指在家用220V的插头充电。
目前欧拉快冲1小时，慢冲10小时，日常使用建议定期慢充充电，个人感觉更好保护电池吧，毕竟电池的费用占据了新能源车很大比例。快冲负责应急，用起来也毫无压力。欧拉的充电桩安装也是很方便的，空调的那种电源就可以，充电桩也有改进，锂电池很小占据空间不大，真真正正小身材大能量啊。
快充模式下：欧拉R1需要大约0.67小时即可完成充电。特别地，从电量30%充至80%的时间仅为40分钟。快充模式的最大功率约为25kw。慢充模式下：欧拉R1需要10小时来完成充电。慢充模式的最大功率约为2kw。随车携带的充电器（额定电压为220V）通常用于慢充，适合在家庭环境中使用。
当然，快充带来的大电流，全使电池温度快速升高。这是由于电流的比较高，大量的电流流入电池，电流的热效应会加剧，导致电池会产生高温。而欧拉R1基于成本考虑是没有水冷电池降温技术的，欧拉R1电池降温依靠风冷。过高的温度会让容量骤减和电芯永久性损坏的现象。日常使用建议定期慢速充电，快冲负责应急。
从陌生到相识,老司机教你解锁欧拉R1的秘密
1、长城欧拉r1，是我购买的第一辆纯电动新能源汽车，纯电动新能源汽车，从陌生到相识，从相识到熟悉，从熟悉到拥有，确实经历了一段过程。随着使用欧拉r1的时间越来越长，渐渐地也对其内部结构有了一定的了解和认识。
2、开着欧拉R1上路的时候，不要穿高跟鞋或松糕鞋开车。穿这些鞋子刹车时极易出现脚底打滑、踩不实以及踩不到刹车踏板等情况，控制刹车时没着力点，一旦遇到紧急情况踩刹车，由于后跟较高阻碍了脚前部着力，容易出现刹车无力或卡住制动踏板的情况，从而造成车辆失控。
3、说到汽车，估计是每个男人都绕不开的话题，家里的汽车基本都是经我手买卖的，和家里的每一辆车都有着深厚的感情，这其中令我印象最深刻的，还要当属最新购入的这部欧拉r1纯电动新能源汽车，总结一下，就是对欧拉的表现完全出乎我的意料。 第一，使用成本低至可以忽略不计。
4、欧拉R1是 国产车，配件还是很便宜的。长城厂家不像是宝马、奔 驰、奥迪配件太贵。另个欧拉R1是没有防撞粱的，如果碰撞损伤真的是很大。如果您是老手，您平时开车很小心，很遵守交通规则，如果发生事故就是也是别人赔偿您。这种情况下，不买车损险是最好的选择。
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