老领导的老皇冠和亲戚的雷克萨斯ES,选择哪个划算?
1、选择雷克萨斯ES更划算。以下是详细分析：价格与保值率：老皇冠（08年款）：市场收车价大概在6-7万，零售价在7-8万。老款皇冠因其外观大气、内饰精美，且是70、80年代老一辈人的回忆，具有一定的情怀价值，因此保值率较高，转手时亏损较小。雷克萨斯ES（10款）：市场收车价大概在7-8万，零售价在8万多。
2、二手皇冠14代和雷克萨斯ES200哪个更好，取决于您的个人需求和偏好。如果您更看重空间、动力性能以及性价比，二手皇冠14代是不错的选择：空间宽敞：皇冠的轴距达到3000毫米，后排空间宽敞，后备箱也很实用，特别适合家庭出行。
3、如果更看重后排全平地板带来的舒适性，雷克萨斯ES更合适；若追求更大的整体空间和可放倒的后备箱，皇冠（进口）更优。动力系统上，雷克萨斯ES是0L自然吸气（173Ps），油耗6L/100km；皇冠（进口）是5L THS - II混动（综合364Ps），油耗21L/100km。
4、总结：- 如果消费者更看重动力性能、操控性和车内静谧性，且对品控问题有一定的容忍度，那么皇冠可能是一个更好的选择。- 如果消费者更看重价格、空间表现和内饰品质，且对方向盘虚位问题不太敏感，那么雷克萨斯ES也是一个不错的选择。
丰田皇冠二手车价格
丰田皇冠二手车能卖40多万，主要因其第十二代车型的经典地位、高端配置、动力性能及市场稀缺性，而非仅靠情怀。具体原因如下：经典车型的市场认可度第十二代皇冠（2004年上市）是皇冠系列的巅峰之作，被誉为“皇冠中的经典”，与六代高尔夫、八代雅阁齐名。
老皇冠二手车的价格因车龄、配置、车况等因素差异较大，价格范围通常在数万元至十几万元不等。具体价格需结合以下关键因素综合判断：车龄对价格的影响车龄是决定二手车价格的核心因素之一。以丰田皇冠为例，十年左右车龄的老款车型（如第十二代或更早）市场价格普遍在10万元左右。
该车型二手报价呈现两极分化：常规车况：里程数适中（如10万公里左右）、无重大事故的车辆，价格集中在10-15万元，与13代标准版趋近。精品车况：低里程（如2万-6万公里）、保养记录齐全且外观内饰完好的车型，价格可上探至20-35万元，尤其2014-2015年款溢价更明显。
皇冠二手车大概价位在10--15万之间居多，具体需要看你说的皇冠二手车车子的年限、配置还有行驶公里数等信息才可以准确估价值多少钱：皇冠是丰田集团旗下一款中大型车汽车品牌。
在同级别的车型中,皇冠陆放2.0T的性价比怎么样?车子算不算优秀呢?_百...
在同类车型中，皇冠陆放0T的性价比十分出众。该车型共推出三款，售价介于388万至388万元之间。无论是品牌定位还是制造工艺，皇冠陆放都彰显出卓越的品质，即便是入门版也表现出色。从外观来看，皇冠陆放的造型时尚大气，线条流畅，给人一种高贵典雅的感觉。
性价比优势：终端优惠幅度较大，相比同级别竞品价格更具吸引力，适合预算有限但追求品牌与配置的消费者。主要缺点隔音效果差：发动机噪音在急加速时明显传入车内，高速行驶时风噪和胎噪也较突出，影响驾乘舒适性。座椅舒适性不足：座椅材质偏硬，长时间乘坐易疲劳，且包裹性一般，对腰部支撑不够友好。
总结来说，皇冠陆放0T在同级别竞品中表现出色，性价比极高。无论是外观设计、动力性能还是内部舒适配置，都达到了高标准，无疑是值得强烈推荐的一款车型。
三四十万买老皇冠不算啥,50万买03年老凌志才是真情怀?
1、此前，曾有车商30万拍下06年的皇冠0，41万的13代皇冠3 V8，都让整个车圈为之震惊。不过，一山还有一山高，这不，近日就有车商放出了一台老款雷克萨斯LS400，据闻还卖了50万“天价”。据车商描述，这是一台03年的雷克萨斯LS400，那时候应该叫凌志才对。
2、凌志的质量要远高于皇冠！本身凌志的做工就要比丰田好，再加上国产的丰田，所以…看你这选择，ES也就只能买0的了，从动力上来说，只要不上高速，ES的动力真的够用了，但是前提是别满载，满载的话，那发动机声音也够呛的。上了高速，超车真要命。
3、车主急需用钱需要卖车的，特别是车刚买，只跑了几千公里的，这种属于捡漏。
4、不过就自国内的行情而言，雷克萨斯仅仅能算是二线豪华品牌，一线品牌还是有BBA占领，但是这并不能影响雷克萨斯的高端性，就比如说雷克萨斯旗下的LX、LS等车型也都是上百万的级别，一点不见得比奔驰宝马廉价。
5、雷克萨斯，作为广东靓仔的漫哥，叫它为凌志，因为很多广东人都有凌云壮志的情怀，所以雷克萨斯的二手车在广东的价格也很坚挺。我们这个预算，可以买一台10年前左右的雷克萨斯IS250或者IS300。V6+后驱+马克莱文森音响，是你买它理由之一。
6、自己在开老君威，目前77万公里了，除了有点漏机油其他都好，配件便宜，就是加速肉油耗大些。客户还有个林肯城市，车子挺舒服，就是配件也很不好买了，但是开出去回头率100%。
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