18款x-trail是什么车
1、款x-trail指的是2018款东风日产奇骏。它是一款在国内市场较受欢迎的紧凑型SUV。2018款奇骏在外观上延续了家族式设计风格，整体造型硬朗且富有力量感。前脸采用了V-motion设计语言，搭配犀利的大灯组，视觉效果较为出众。车身线条流畅，侧面看去比例协调。车尾部分简洁大方，后保险杠的设计增加了车辆的整体层次感。
2、款x-trail指的是2018款东风日产奇骏。它是一款在国内市场具有较高知名度的紧凑型SUV。2018款奇骏在外观上延续了家族式设计风格，整体造型较为硬朗大气。前脸采用了V-motion设计理念，搭配犀利的大灯组，视觉效果较为出众。车身线条流畅，侧面看去给人一种稳重大气的感觉。
3、款X-TRAIL是日产的奇骏，奇骏是日产旗下的一款紧凑型SUV。奇骏作为日产的一款重要车型，在市场上以其出色的性能和实用的设计赢得了不少消费者的喜爱。以下是关于18款奇骏的详细介绍：动力表现 发动机：18款奇骏提供了0L和5L两种排量的发动机选择。
4、X-TRAIL，作为日产的一款紧凑型SUV，其中文名是琦君，X象征着4x4挑战特性，TRAIL则意味着它能应对复杂路况。在市场上，琦君的主要对手包括丰田RAV4和CR-V。2018年8月，新款琦君上市，厂商指导价范围为188万-213万。
奇骏2018款参数配置
排量为0/5L等。根据查询汽车之家信息显示，奇骏2018款参数配置主要有排量为0/5L，功率为122/141，扭矩为201/235，变速箱类型为cvt，以及前悬架类型为麦弗逊独立悬架和后悬架类型为多连杆悬挂系统等。
动力方面，2018年5四驱奇骏搭载了一台5L发动机，最大功率达到176马力，峰值扭矩为245牛米，百公里加速仅需9秒，驾驶感受十分强劲。而且，它配备了6速手动变速箱，让驾驶过程更加平稳顺畅，提升了行驶的舒适性。在舒适性配置上，2018年5四驱奇骏一点也不含糊。
斯柯达柯迪亚克是一辆中级SUV，从定位上要比奇骏高一点。4698*1883*1676mm的车身尺寸，2791mm的轴距整体空间要比奇骏更宽敞一些。同样以顶配款2018款 TSI380 7座四驱旗舰版为例，充裕的车内空间加上7座布局，在目前来看，是比较符合我国用车需求。
探界者5T版本在动力输出上可能更加出色，能够提供更为畅快的驾驶体验，适合追求驾驶乐趣和性能表现的消费者。奇骏0版本则可能更注重燃油经济性和舒适性，动力表现平顺，适合更注重这些方面的消费者。油耗与经济性：探界者5T的平均油耗为9L，而奇骏0的平均油耗为8L，两者在油耗上相差不大。
据统计，这款车型的销量达到了168万，空间设计方面同样表现出色。车内储物空间充足，特别是前排座椅中央扶手内部空间宽敞无比。而且，前座杯架设计巧妙，配备了冷暖出风口，实用性极高。总的来说，2018年0奇骏是一款性能稳定且空间宽敞的车型。无论是外观设计还是内部配置，都展现出不俗的实力。
只看性价比的话，这三个车里面，最高的是途胜，最低的奇骏。这结论如何得来的呢？我们用配置接近的三款车型对比一下，分别是途胜2018款 6T 双离合两驱15周年特别版、翼虎2018款 EcoBoost 180 两驱精翼型、奇骏2017款 0L CVT时尚版 2WD。
新奇骏舒适版配置有什么隐藏功能
1、新奇骏舒适版配置隐藏功能有大灯伴我回家功能、外后视镜加热（除霜）功能、行车自动落锁功能，具体如下：大灯伴我回家功能：在关闭大灯时熄火将灯光拨杆向上拨（自己怀里的方向），此时近光灯亮起，锁车，近光会持续亮30秒左右自动熄灭。此功能适合地下停车场，傍晚回家。
2、019款新奇骏隐藏的10大功能包括：停车大灯延迟照明功能：当停车后，向上拨动灯光杆，近光灯会在车辆熄火锁门后延时30秒左右自动关闭。适用于夜晚光线不足的停车环境，对蓄电池损耗几乎为零。外后视镜与后挡风玻璃联动加热功能：开启任一加热功能即可实现双加热。有效防止雨天和低温环境下雾气或冰霜的形成。
3、025款奇骏减配了内置行车记录仪、发动机启停、前雾灯和前单目摄像头等配置。具体减配内容如下：内置行车记录仪：2025款车型不再配备这一功能，行车记录仪通常需要与车辆电源相连，能够记录行车过程中的视频和音频，对于事故责任判定和日常行车安全都有一定的帮助。减配后，车主如需该功能，需自行购买并安装。
4、安全 奇骏舒适版配备了多种安全辅助系统，比如车距监测系统、车道偏离警示系统等，可以有效帮助司机解决日常行车安全问题，为司机提供良好的驾驶体验，从而获得更多的安全感。此外，它还配有ABS防抱死制动系统，可以有效提高刹车系统的性能，并可以有效降低碰撞事故的发生率，更加安全地保护司机和乘客。
5、【太平洋汽车网】2019奇骏0舒适版是手自一体，配置多了电子驻车、胎压监测、并线辅助、车道偏离预警、倒车预警、行人探测、全景倒车影像、定速巡航、全景天窗、真皮方向盘座椅、7英寸中控屏幕、手机互联、蓝牙等。
6、内饰与科技配置便捷功能：D型多功能方向盘、智联大屏导航、无钥匙进入+启动系统，操作更高效。空间表现：2706mm轴距提供宽裕后排空间，日产“大沙发”座椅厚实舒适。图：宽敞后排空间与厚实座椅 装载能力700L后备箱容积，后排支持4：6比例放倒，灵活扩展储物空间，满足自驾游需求。
18年探界者1.5t和18年奇骏2.0哪个好
018年的探界者5T和奇骏0各有优势，选择哪个更好主要取决于消费者的个人需求和偏好。动力与驾驶体验：探界者5T版本在动力输出上可能更加出色，能够提供更为畅快的驾驶体验，适合追求驾驶乐趣和性能表现的消费者。奇骏0版本则可能更注重燃油经济性和舒适性，动力表现平顺，适合更注重这些方面的消费者。
总体来说，如果追求运动感和科技配置，探界者5T是个不错选择；要是更看重舒适性和自然吸气发动机的平稳以及高口碑，奇骏0会更合适。
总体来说，如果追求运动感外观、较好的操控和科技感内饰，探界者5T合适；要是更看重舒适性、大空间以及较高保值率，奇骏0会是不错的选择。
新探险者作为一款级别更高、尺寸更大的合资品牌SUV，与新琦君相比，在很多方面确实具备基础优势。比如它的尺寸带来更强的SUV气场，空带来更舒适的出行体验，它的动力带来更好的驾驶体验。这些都是实实在在的优势。
爱车奇骏的用车感受分享——舒适省油的家用SUV!
购车是人生中的重要决策之一，新奇骏作为我的第一台车，不仅承载了日常通勤的需求，更成为生活中的伙伴。以下从购车过程、车辆配置、驾驶体验、日常维护等方面分享真实感受。购车过程：从选车到提车的细致考量选车阶段：最初对比了同级别多款SUV，新奇骏的外观设计、空间表现和四驱系统成为关键优势。
日产奇骏是一款务实的家用SUV，优点明显但也存在一些不足。优点空间与舒适性出色：车内空间宽敞，前后排的头部和腿部空间都很充裕，后备箱容积大，能满足家庭出行和装载露营装备等需求。其座椅柔软且支撑性好，“大沙发”特性突出，长途乘坐的疲劳感低。
日产新奇骏是一款兼顾省油、空间与性价比的家用SUV，超混四驱版适合长途自驾，燃油版满足日常通勤需求。
超蓝，全称呢，各位朋友可以结合自己的用车感受去想，我想到的是超级霸气/舒适的奇骏，当初选择奇骏，就是被这蓝色给吸引住了。内饰设计很简洁，一眼望过层次分明，简单的设计风格却不失大气。舒适性，绝对是“超蓝”的优点。
三年之后又三年,爆款SUV奇骏还能再战多少年?
1、同时，它还将面对着10月RAV4荣放成功完成换代后释放出来的强劲购买力，或许依然可以凭借万元左右的优惠在年底“突击花钱”中占得先机，但别忘了全新RAV4荣放的起售价才148万元，和优惠后的奇骏近乎持平。不夸张地说，摆在奇骏面前的，是一道难题。
2、自从2014年奇骏换成了第三代车型之后，五年的时间当中销量都非常不错，奇骏凭着出色的性价比和空间优势一直卖得顺风顺水。根据乘联会统计数据显示，2019年奇骏累计销售204597辆，合资SUV当中仅次于大众途观，力压本田CR-V。
3、014年第三代奇骏的到来，凭借三年蝉联全球SUV销量冠军，奠定了其在合资紧凑型SUV界的主流地位。 2021年7月30日，全新一代奇骏正式上市。这一代奇骏换代的非常成功，外观造型依旧硬朗且时尚感十足，内饰设计更是甩同级别车型几条街。并且车机系统和辅助驾驶功能在合资SUV里的体验感，算是头部水平。
4、从2015年到2019年，奇骏的销量稳中有升，不一定是主流合资SUV中最高，但始终都能留在前三名。 但是到了2020年，那些当年与奇骏同场竞争的对手们，都已经在近三年内完成了换代。大众、丰田、本田的双车战略，更让细分市场的拥挤程度与日俱增。产品年代最老的奇骏，已经感受到了前所未有的压力。
5、本期推荐了市场接受度较高的奇骏，和近期上市的威兰达，更是当中的佼佼者。
6、第三名，日产奇骏 三年保值率：70.58 日产作为日系 汽车 厂商里第三大巨头，这两年推出的产品有些跟不上节奏，不过这也丝毫不影响它旗下的奇骏在紧凑型SUV保值率排行榜里大放异彩。据保值率报告显示，奇骏的三年保值率能达到70.58%，高于前面的马自达CX-5车型。
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