真实比亚迪唐车主回答大家对比亚迪车的问题
1、冬季低温表现续航能力：在北方冬季零下15到25度的环境下，比亚迪唐ev纯电5座车的续航会有一定程度的衰减。这是电动车在低温环境下的普遍现象，主要原因是低温会影响电池的化学活性，导致电池的充放电效率降低。不过，这款车具备电池预热功能，在出发前可以提前开启预热，能在一定程度上减少续航的衰减。
2、内饰设计保守：部分车主反映，比亚迪唐的内饰设计相对保守，缺乏现代科技感。装饰面板材质易脏：装饰面板的材质容易脏且难以打理，可能影响车内的整体美观和舒适度。驾驶位手套箱设计不便：由于驾驶位手套箱被用作NFC感应区，导致行驶证、加油卡等物品存放不便。
3、比亚迪唐存在以下质量问题，主要分为召回相关问题与车主实际使用反馈问题两类：召回相关质量问题2015款比亚迪唐系列汽车（召回编号S2025M0165I）因元器件设计选型存在缺陷，可能导致驱动电机控制器的主动泄放功能异常。在极端情况下，这一缺陷可能引发电路板烧蚀，进而造成车辆纯电驱动模式失效。
4、比亚迪唐（主要为唐新能源）近期质量问题集中在电气设备、悬架异响、车身锈蚀及服务投诉四大类，具体情况如下：电气设备类问题 2021款唐新能源出现中控卡顿投诉，用户反映系统响应迟缓影响使用体验； 部分车型存在电气系统其他故障，虽未明确具体表现，但属于近30日质量投诉中占比77%的高频问题。
5、比亚迪唐的十大缺点有：油耗高、动力弱、续航短、筷子悬架、第三排空间小、内饰异味大、车漆薄、转弯半径大、新车优惠少、品牌影响力弱。油耗高 比亚迪唐的实际油耗为百公里0～5L左右，虽然对于中型SUV来说这样的油耗已经非常低了，但这和当初宣传的NEDC综合油耗仅有2L/100KM相差甚远。
为什么不建议买唐ev
1、唐EV销量小，零配件储备不足，车辆坏了可能店里都没有对应的零配件可用，维修不便。电池问题：唐DMI电池小，即便续航缩水，也可以当油车开，不影响使用。唐EV电池大，续航缩水后，车子性能受影响，且电池终身质保条件苛刻，很多车主难以满足换电池标准。安全隐患：唐DMI和唐EV都存在电池安全隐患，但唐DMI电池小，可控性较大。
2、对于预算有限，不追求旗舰车型或者品牌给自己带来的价值，反而更追求性价比的消费者来说，2022款的唐EV自然是不建议购买的。外观更新颖。2022款唐EV换装了比亚迪王朝纯电系列专属的龙颜前脸，同时还增加了低风阻设计，车辆还配备了主动式进气格栅，可以通过自学习控制逻辑从而进行自适应通风散热。
3、同时，车辆的隔音效果也不错，能有效降低外界噪音的干扰，让驾驶过程更加安静。购车顾虑相关购车成本：35万左右的价格确实有不少选择，但比亚迪唐ev纯电5座车在用车成本方面具有很大优势。首先，充电费用相比燃油车的加油费用要低很多，长期使用下来能节省不少开支。
4、其实不管是三元锂电池还是磷酸铁锂电池，电池容量都尽量不要用在20%以下，因为这样会对电池内部的电池组造成不可逆的损坏，所以只要条件允许，回家后可以及时给车辆充电，不要用车。第三，尽量不要在低温环境下给电池充电，这种环境对外界温度非常敏感。
5、不建议买唐ev的原因是因为这个车的价格相较同级车型比较贵。不建议买唐EV，对于预算有限，不追求旗舰车型或者品牌给自己带来的价值，反而更追求性价比的消费者来说，2022款的唐EV自然是不建议购买的。
看中了比亚迪唐EV,请问这款车怎么样?
1、冬季低温表现续航能力：在北方冬季零下15到25度的环境下，比亚迪唐ev纯电5座车的续航会有一定程度的衰减。这是电动车在低温环境下的普遍现象，主要原因是低温会影响电池的化学活性，导致电池的充放电效率降低。不过，这款车具备电池预热功能，在出发前可以提前开启预热，能在一定程度上减少续航的衰减。
2、比亚迪唐ev的缺点介绍如下：BYD这个logo，显得有点low，太没有设计感。应该重新设计一个。汉字唐这个logo不错。全景天窗盖板设计成网状透光的，光线是好，坏处是夏天太热呀，我觉得考虑不周到。后排中间隔板放下来后，杯架耷拉着，不好用，也不显档次啊，设计上稍微走点心，可以设计得高大上。
3、019款比亚迪唐EV600D四驱智联创睿型作为一款纯电动SUV，综合车主反馈和实际表现来看，整体评价较为正面，但也存在一些值得注意的细节。以下是详细分析：核心优势性能与续航 搭载双电机四驱系统，官方NEDC续航达500公里（实际使用中约450公里左右，受驾驶习惯和气候影响）。
4、空间宽敞：作为七座 SUV，第一排和第二排空间宽敞，成年男子乘坐也很舒适。动力强劲：起步快，红绿灯起步表现出色。有运动、经济和雪地三种模式可切换。配置丰富：前后驻车雷达、360 度全息影像等配置齐全，性价比高。能耗经济：电耗不高，续航里程长，充一次电可用一周。
5、驾驶体验更佳。虽然新款唐EV沿用了旧款的电机动力总成，动力性能上基本持平，但是由于新车搭载了DiSus-C电控主动悬架，在日常驾驶过程中，底盘会和悬架系统更加协同地工作，所以车辆开起来会更加灵活，操控性和舒适性更佳。续航更长。
6、比亚迪2022款唐EV凭借豪华设计、智能科技、高效动力与超长续航成为同级标杆，为用户带来全方位的非凡体验。以下是具体亮点：豪华设计：由比亚迪全球内饰设计总监米开勒·帕加内蒂操刀，采用环抱式座舱设计，金属质感出风口、皮革材质与烤漆面板的搭配，营造出媲美欧系顶级豪华车的质感。
比亚迪唐EV600怎么样?
1、全场景豪华配置：从座椅舒适性到音响品质，覆盖用户高频需求。总结：比亚迪2022款唐EV通过长续航、高性价比、豪华配置及智能安全技术，成为30万级纯电SUV市场的标杆产品，进一步巩固比亚迪在新能源领域的领先地位。
2、019款比亚迪唐EV600D四驱智联创睿型作为一款纯电动SUV，综合车主反馈和实际表现来看，整体评价较为正面，但也存在一些值得注意的细节。以下是详细分析：核心优势性能与续航 搭载双电机四驱系统，官方NEDC续航达500公里（实际使用中约450公里左右，受驾驶习惯和气候影响）。
3、首先，我们来了解一下比亚迪唐EV600这款车，它定位于一款5座版本的中型SUV，2820mm的轴距使得整车的空间非常充裕，500km的续航里程在电动汽车领域已经非常出色了，且0-100Km/h加速时间仅仅为6秒，所以总体来看这款车的性能和动力都是非常可观的，同时也完全能够满足家用。
4、首先说明唐EV600最明显的缺点，车型代号标注是按照等速续航测试法，真正的续航里程没有突破600线，学坏了是第一个缺点。
比亚迪唐ev的缺点
1、驾驶体验更佳。虽然新款唐EV沿用了旧款的电机动力总成，动力性能上基本持平，但是由于新车搭载了DiSus-C电控主动悬架，在日常驾驶过程中，底盘会和悬架系统更加协同地工作，所以车辆开起来会更加灵活，操控性和舒适性更佳。续航更长。
2、唐EV销量小，零配件储备不足，车辆坏了可能店里都没有对应的零配件可用，维修不便。电池问题：唐DMI电池小，即便续航缩水，也可以当油车开，不影响使用。唐EV电池大，续航缩水后，车子性能受影响，且电池终身质保条件苛刻，很多车主难以满足换电池标准。
3、冬季低温表现续航能力：在北方冬季零下15到25度的环境下，比亚迪唐ev纯电5座车的续航会有一定程度的衰减。这是电动车在低温环境下的普遍现象，主要原因是低温会影响电池的化学活性，导致电池的充放电效率降低。不过，这款车具备电池预热功能，在出发前可以提前开启预热，能在一定程度上减少续航的衰减。
4、比亚迪唐ev的缺点介绍如下：BYD这个logo，显得有点low，太没有设计感。应该重新设计一个。汉字唐这个logo不错。全景天窗盖板设计成网状透光的，光线是好，坏处是夏天太热呀，我觉得考虑不周到。后排中间隔板放下来后，杯架耷拉着，不好用，也不显档次啊，设计上稍微走点心，可以设计得高大上。
发表评论