【2023轿车销量排行,20213月轿车销量】-经验分享-釜正号

级车销量排行

1、奔驰S级（含迈巴赫S级）以1677台断崖式领先，其中S级838台、迈巴赫S级839台；保时捷Panamera以1024台位列第二；蔚来ET9作为新能源车型首次突入榜单，排名第三。此榜单表明，传统豪华品牌仍主导市场，但新能源车型已开始冲击原有格局。

2、银河星耀8：当月销量10187辆，本年累计11722辆，环比增长5665%。定位中高端纯电轿车，主打科技配置与舒适体验。比亚迪汉DM：当月销量7605辆，本年累计49272辆。搭载DM - i超级混动技术，兼顾燃油经济性与动力性能，是比亚迪混动车型的主力产品。小鹏P7+：当月销量6601辆，累计37878辆。

3、025年6月A00级轿车销量排行榜中，宏光MINI EV销量为24011辆，位居第一；长安Lumin以17600辆的销量位居第二；熊猫mini销量12700辆，排名第三。以下是关于A00级车销量的详细分析：销量排名宏光MINI EV：在2025年6月的A00级轿车销量排行榜中，宏光MINI EV以24011辆的销量稳居榜首。

4、速腾单周销量超5300辆排名第二，主打年轻运动设计，内饰科技感强，动力与操控性能突出。凯美瑞单周销量紧随速腾，1 - 8月累计11万辆，凭借大气外观、宽敞空间及混动技术，油耗低至5L/100km，成为B级车热门选择。B级车市场格局9月第三周销量前10中，B级车占6席，消费升级趋势显著。

5、中级车销量排行榜前十中，德系成为最大赢家，有五个席位，日系占到了4个席位，美系车有君威一款车进榜。雅阁再次夺冠，凯美瑞排名第二，排名第三的是最近风口浪尖上的帕萨特。

1-4月轿车销量排行总榜单,卡罗拉仅第九,比亚迪未能夺冠?

1、023年1-4月轿车销量排行榜：日产轩逸、大众朗逸、比亚迪海豚、五菱宏光MINI EV、秦PLUS DM-i、本田雅阁、大众速腾、埃安Aion S、丰田卡罗拉、丰田凯美瑞。由此可见卡罗拉仅第九，比亚迪未能夺冠。日产轩逸日产轩逸是一款紧凑型轿车，是日产品牌销量最高的车型之一。

2、品牌排名第一名：丰田，销量693万辆。第二名：大众，销量376万辆。第三名：福特，销量345万辆。第四名：比亚迪，销量327万辆。车型排名第一名：丰田RAV4，销量97万辆。第三名：丰田卡罗拉，销量82万辆。第五名：本田CR - V，销量45万辆。

3、老规矩，我们看一下4月车企销量TOP 10榜单。新的格局渐渐稳固，比亚迪4月零售14万辆，排在第一位。一汽大众凭借11万辆的零售数据，排在第二位；看看南边的兄弟，上汽大众卖出了10万辆，排第四位。长安汽车也很给力，4月零售1万辆，比上汽大众略高，排第三位。

2023轿车销量排行榜

1、023年轿车销量榜揭晓，数据来源于全年综合销量统计。榜单依据2023年全年销售情况排序，数据截止日期为2023年12月30日。榜单仅供大家参考，如有更好的建议，欢迎推荐入榜或提交。在众多车型中，几款畅销车型脱颖而出。其中，A级轿车表现抢眼，B级车紧随其后，C级车则显示出稳定增长态势。

2、朗逸朗逸作为上汽大众主力走量车型的代表，自然也要与市场上许多车型进行竞争。在2023年1月，朗逸的销售量排行第一，为26917辆。轩逸轩逸紧随其后，它通过省油、空间在同级中较大、内饰在同级中较好、十分耐开等特点，成功拿下2023年1月汽车销量第二。

3、023年4月中国汽车销量排行榜（数据来源：乘联会及公开渠道整理）比亚迪销量：约14万辆主力车型：宋PLUS DM-i（8万辆）、秦PLUS DM-i（2万辆）、海豚（9万辆）特点：新能源车型占比超95%，混动与纯电双线爆发。

4、轿车市场比亚迪稳坐榜首具体到4月轿车销量榜单来看，比亚迪很好坚守着对轿车市场的统治，秦和海豚以绝对优势包揽了轿车市场冠亚军，其中比亚迪秦卖出了26万辆，海豚则卖出了3万辆并且以150.5%的同比增长，远远把“马路三大妈”（轩逸、朗逸、卡罗拉）甩在身后。

5、【2023年2月轿车销量排行榜完整版】春节过后国内汽车市场销售有所回暖，据乘联会日前公布的数据显示，2023年2月国内狭义乘用车市场零售销量达到130万辆，同比增长4%，环比增长5%。

6、月自主品牌零售87万辆，同比增长41%，环比增长11%，零售市场份额为50.3%，同比增长4%；2023年自主品牌累计市场份额达到50%，相对于2022年同期增加5%。市场份额的提升主要得益于自主品牌在新能源市场和出口市场获得明显增量，头部传统车企转型升级表现优异。

3月轿车销量榜:埃安S进前三,特斯拉Model3排第三

1、随着3月各大车企销量数据陆续出炉，乘联会也发布了2023年3月份国内汽车市场轿车的销量数据，相比2月份，3月国内轿车市场继续呈现“国产进，合资退”的市场状态，以比亚迪为代表的的自主新能源品牌取得了更好的增长，而以日系为代表的合资品牌却出现了较大幅度的下滑，今天我们就来盘点一下销量榜前十的表现。

2、排名：名次十分靠前。分析：埃安S的销量走高与新能源车市场渗透率提升以及自身竞争力有关，同时其还流向共享出行等TO B市场。新朗逸：销量：24427辆。同比变化：增长15%。排名：在燃油车中排名第一。分析：作为一款燃油车，在竞争激烈的市场环境下能有如此表现，实属不错。日产轩逸：销量：23170辆。

3、奔驰C级（4342辆）、广汽埃安AION S（3913辆）、五菱宏光MINI EV（3604辆）、大众帕萨特（3275辆）、宝马3系（3000辆以上）、奥迪A6L（3000辆以上）、大众速腾（3030辆）、特斯拉Model 3（2869辆）。亮点：这些车型中既有传统燃油车也有新能源车，但均展现出了各自的市场竞争力。