独家探秘第二代GS8(三):丰田混动抱了传祺发动机的大腿?
1、传祺第二代GS8搭载的这套混合动力系统主要是由广汽第三代0TM发动机，丰田第四代THS组成。关于这套系统，我查阅到了几项非常了得的数据。首先是，混动系统发动机，它是由广汽集团自主研发的第三代米勒循环发动机，代号为4B20J2。
让开车变的更轻松的配置?解析第二代GS8两项首发黑科技
但是目前的大部分车辆搭载的HUD（第一代C-HUD和第二代W-HUD）都无法做到不切换视觉焦距和全天候使用。第一代C-HUD第一代的C-HUD是HUD抬头显示的雏形，成像载体为6-8英寸的透明有色树脂玻璃，每次车辆启动后玻璃会自动翻起，能显示车速、油耗、导航等比较单一的信息。
全新第二代GS8是博世智能驾驶事业部和广汽传祺品牌的呕心之作，搭载了博世全新五代毫米波雷达和前视摄像头。遍布车辆周边5个博世最新的5代雷达，可以实现车辆周边360°探测覆盖，拥有260万像素和100°视角前视摄像头可以更加精准的实现对于车辆，行人，车道线以及交通标识的识别。
全新第二代GS8领航系列搭载0T+爱信8AT动力总成，发动机最大扭矩为400N·m，堪称同级扭力王。全系标配AVDC影子车手，这套广汽自适应车辆动态控制系统堪比宝马的DSC动态稳定控制系统，能进行驾驶员的识别以及对油门灵敏度的控制，确保让驾乘者感受到极为优秀的驾驶乐趣。
钜浪动力2.0T+8AT,这台国产神车集体交付
钜浪动力0T+8AT是广汽传祺全新第二代GS8燃油版车型搭载的动力系统，该车型于12月9日在重庆汽车消费节期间举办了首批车主集体交车仪式。以下为具体信息：动力系统配置：燃油版车型全系搭载传祺钜浪0TGDI发动机，最大功率252马力，峰值扭矩400牛·米。变速箱升级为爱信8AT，与发动机形成高效动力组合。
钜浪动力变速器目前涵盖WDCT、AT、DHT三大平台，搭载了广汽首创的电液控制系统，应用多目标压力控制、双泵分时控制、分段式流量线性控制等最新技术。代表机型为7WDCT变速器、8AT变速箱，以及混合动力车型上搭载的G-MC机电耦合变速箱。
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