国产车停产品牌
众泰：以模仿豪车外观闻名，但品质管控缺失导致口碑崩塌。2020年母公司破产，品牌停产，印证了“山寨路线”不可持续的商业逻辑。观致：奇瑞与以色列集团合资品牌，后被宝能收购。因共享汽车业务损害品牌形象，叠加宝能投资受阻，2023年销量不足百辆，股权冻结超350亿元，发展彻底停滞。
已经破产或停产的国产车企包括君马汽车、华晨中华、陆风汽车、猎豹汽车、威麟、潍柴英致、云雀、新凯、知豆、北汽幻速、北汽威旺、国机智骏、大乘汽车、大迪汽车、天际汽车、新特汽车、雷丁汽车、速达汽车、众泰汽车、纳智捷汽车、汉腾汽车。具体如下：君马汽车：该品牌在市场上逐渐失去竞争力，最终走向破产。
游侠汽车作为国内早期新能源造车新势力，因技术落地困难、融资失败，2020年项目停滞，未实现大规模量产。3）前途汽车主打纯电超跑K50，因价格过高、市场需求不足，仅生产少量车型后停产，公司后续陷入经营困境。
3.0T+空气悬架,翻版“奔驰GLS”,90万卖30万?
1、而这价格相当于新车打了8折，比原价（98万元）便宜了71万元。但值得一提的是，本次降价的车型为2021款0T政荣版，而非最新的2023款车型。28万元买换壳GLS 28万元买一台国产SUV，网友：冤大头 28万元买一台换壳“奔驰GLS”，网友：“香爆了”。
2、日前，出行局从相关渠道获悉，号称“换标奔驰GLS”的北京BJ90，已开启清仓大甩卖，车系中的2021款车型，降价幅度超71万元。也就是说，曾售价百万的车子，如今不到30万就能买。
3、综合多方消息来看，市场指导售价98万元的北京BJ90 0T政荣版，裸车最低价仅需28万元，相当于8折入手新车，再加上保险和购置税，基本30万元左右就能落地国产“GLS”。需要注意的是，能够以如此低的价格购入，基本都是2-3年的库存车，而且非4S店渠道销售，也就是不提供整车质保。
又一家车企即将出局?自主品牌“淘汰赛”被加速
1、曾经SUV市场的火热，带动了国内一大批自主品牌的发展。而随着SUV市场红利的褪去，加上国内车市连续两年的负增长，自主品牌中很多车企开始颓势尽显，甚至有一些车企已名存实亡。幻速、昌河、北汽银翔、宝沃早已被淘汰出局。此外，还有一部分车企正在生死边缘垂死挣扎。
2、行业警示幻速/比速事件为自主品牌敲响警钟：单纯依赖低价策略不可持续，技术积累、品牌差异化、资金链管理才是生存关键。下一轮淘汰赛中，缺乏核心竞争力的企业将加速出局。结论：北汽幻速/比速停产40天是行业洗牌的典型案例，反映市场环境恶化与企业经营困难的双重压力。
3、生产出来的汽车也是得到了国内消费者的认可，但是也有一些发展的不是很好的汽车品牌，比如猎豹、华泰、力帆汽车等等，不过今天我们要说的是长江汽车，长江汽车的发展也是受到重创，如今的日子也不好过，又一老牌国产车企倒下，李嘉诚入局也未救回，即将进入破产清算。
4、而随着如今市场竞争环境的加剧，消费者需求的变化，市场里开始迎来新一轮的优胜劣汰的淘汰赛，许多未能跟上时代步伐的自主品牌逐渐被淘汰出局，如北汽幻速、奥克斯等等。近日，又一个自主品牌倒下，比吉利更早造车，如今已成他人的生产工具。
5、而东风裕隆成立十年，纳智捷也曾引发不少消费者的关注，不过仍逃脱不了淘汰出局的命运。而纳智捷的退市或许只是国内车市淘汰赛中一个很小的场景，随着车市进一步下行，未来或将有更多的品牌被淘汰出局。
国产车倒闭品牌盘点
众泰：以模仿豪车外观闻名，但品质管控缺失导致口碑崩塌。2020年母公司破产，品牌停产，印证了“山寨路线”不可持续的商业逻辑。观致：奇瑞与以色列集团合资品牌，后被宝能收购。因共享汽车业务损害品牌形象，叠加宝能投资受阻，2023年销量不足百辆，股权冻结超350亿元，发展彻底停滞。
云雀：1991年停产，该品牌在早期市场上曾有一定影响力，但最终未能适应市场变化。新凯：2013年停产，该品牌在市场上的竞争力逐渐减弱，最终停产。知豆：2019年9月停产，该品牌在新能源汽车领域曾有一定表现，但最终未能持续发展。北汽幻速：2019年12月停产，该品牌在市场上的表现逐渐下滑，最终停产。
哈飞汽车：曾是微型车领域知名品牌，后因市场萎缩、经营亏损，2014年左右停止主要车型生产，逐步退出市场。新能源/新兴车企（部分） 乐视汽车（FF中国关联）：虽未完全破产，但因资金链断裂、经营困境，未实现量产交付，实际已停止国内运营。
盘点倒闭汽车品牌
024年已倒闭/破产品牌高合汽车：2024年1月被曝进入倒闭流程，2023年8-10月销量连续三个月个位数（5台、9台、4台），资金链断裂导致无法维持运营。威马汽车：曾为造车新势力“四小龙”之一，2023年因融资失败提交破产重组申请，旗下车型停产，售后体系瘫痪。
爱驰汽车：虽未完全倒闭，但因销量低迷、资金紧张，2023年起大幅缩减生产规模，部分车型停产。 前途汽车：首款车型前途K50电动车销量惨淡，2020年起停止交付，品牌陷入沉寂。其他小众品牌 猎豹汽车：曾推出猎豹CS10等SUV，因连续亏损、销量下滑，2022年起多数生产线停产。
近五年（2020 - 2025年）倒闭或停产的汽车品牌有合创汽车、广汽菲克、高合汽车、众泰汽车、威马汽车、宝沃汽车等。2025年倒闭的品牌有合创汽车和广汽菲克。
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