丰田凯美瑞和本田皓影哪个更好开
1、总体而言，如果您更注重舒适性和稳定性，凯美瑞是个不错的选择；如果您追求更精准的转向和直接的操控体验，皓影可能更适合您。您可以亲自去试驾一下这两款车，这样能更直观地感受哪款车更符合您对“好开”的定义。
2、若更看重油耗经济性、动力平顺性及智能驾驶辅助功能，丰田凯美瑞更好开；若偏好强劲动力输出及SUV车型的通过性，本田皓影更好开。具体分析如下：丰田凯美瑞的驾驶体验优势动力与油耗表现：提供0L自然吸气发动机、0L混动系统以及5L混动系统三种动力选择。
3、两款车各有特点，哪款更好开取决于您的个人需求和偏好： 驾驶感受： - 丰田凯美瑞的悬挂调校注重舒适性，在过弯时车身姿态相对平稳，转向力度适中，驾驶起来比较轻松，能给您带来舒适的驾驶体验。 - 本田皓影悬挂调校偏硬朗，过弯时支撑性较好，转向精准度较高，驾驶起来更有操控感。
4、本田皓影的优势： SUV特性：皓影作为SUV车型，具有更高的离地间隙和更好的通过性，适合在多种路况下行驶。 性价比：皓影在性价比方面表现出色，提供了丰富的配置和实用的空间。 动力与操控：5T涡轮增压发动机提供充沛动力，前置前驱的布局保证了操控稳定性，驾驶体验稳健。
5、本田皓影：后备箱空间大，能竖着塞进婴儿车加轮椅，满足家庭出行携带物品的需求。下雨天时，它的雷达探测距离会自动变远，安全系数直接拉满，为驾驶者提供更可靠的保障。小车领域五菱缤果：如果主要用于买菜接孙子等日常短途出行，五菱缤果这种小车最为实在。
拿什么叫板雅阁、凯美瑞?试驾起亚K5凯酷2.0T
1、凯酷有5T和0T两个动力版本可供选择，最大功率分别为125kW、176kW；最大扭矩分别为253N·m和353N·m，匹配7速双离合和8速手自一体变速箱。但由于此次试驾活动只提供了0T车款，所以没能有机会体验5T的动力表现到底如何？而且5T还带CVVD技术，以后有机会一定帮大家试试这个版本。
2、全新一代起亚K5凯酷的动力总成和第十代索纳塔相同，都是0T发动机+8速手自一体变速箱，参数一模一样，都是240匹，353牛米。从数据来看，这台发动机的账面数据非常亮眼，属于高功率发动机。场地试驾依然是那几样项目，直线加速、S弯、绕八字等。
3、测完动力之后，我们对K5凯酷的底盘感受又进行了测试，K5凯酷开起来是非常轻盈的，而且过弯的感觉也是很灵敏的，底盘对驾驶意识的反馈非常迅速，不拖泥带水。
4、结合数据来看，起亚K5凯酷270T发动机最高功率170马力，峰值扭矩253牛·米，百公里综合油耗仅为6升。在同级别中基本不弱于人，尤其是在峰值扭矩中更是同级竞品中最大，同时在工信部百公里油耗中，全新起亚K5凯酷也是最节油的车型之一。
5、K5凯酷则有5T和0T两款纯燃油动力可选，但其5T发动机仅能输出170匹马力，搭配7速双离合变速箱。
试驾9代凯美瑞:怎么开都不会慌,怎么倒都不会撞
1、代凯美瑞的操控也并不极致，但是指向精准度、底盘响应性、过弯侧倾抑制等，事实上比很多标榜性能的新能源车做得更好。而且整体的行驶品质，已经非常接近雷克萨斯那种沉稳、扎实的高级感。好的操控分很多种，9代凯美瑞独一种。
2、九代凯美瑞0混动豪华版在紧急刹车时从D挡自动跳回N挡，可能有以下原因：电子控制模块（ECU）故障：ECU负责监控车辆的各个系统，包括变速器。如果ECU出现故障，可能导致其发出错误指令，使D挡自动切换到N挡。
3、凯美瑞是中型轿车市场的明星产品，拔尖高颜值、用心做工用料，再加上丰田独家混合动力系统THS II的加持，让它俘获了数不胜数的粉丝，而平均每个月销量（混动+燃油）轻松过万辆便是最好佐证。凯美瑞混动使用的混动系统和丰田卡罗拉、雷凌双擎师出同门，都是丰田THS II油电混合动力系统。
9代凯美瑞最严重缺点
另外，9代凯美瑞在隔音效果方面也有所欠缺，特别是双擎车型的隔音性能较差，噪音较大，这在一定程度上影响了驾驶体验。至于车漆质量，作为日系车的通病，9代凯美瑞同样存在车漆较薄较软、容易划伤的问题。除此之外，还有一些较为细节的问题，如内饰材质易脏易磨损、刹车力不足、耗油量偏大以及前保险杠下沉等。
不过也存在一些缺点。在燃油经济性方面，相比一些混动车型，可能表现没那么突出。车内空间方面，后排腿部空间对于部分对空间要求较高的消费者来说，可能略显局促。另外，车辆的隔音效果在高速行驶时，可能达不到一些追求极致安静驾乘体验消费者的期望，风噪和胎噪可能会比较明显。
当然也存在一些缺点。 相比更高配置版本，其在一些高科技配置上有所缺失，比如更高级的驾驶辅助功能等。 车内空间在同级别中不算特别突出，后排腿部空间对于部分对空间要求较高的消费者来说可能略显局促。 音响效果在一些追求极致音质体验的消费者看来，还有提升空间。
12年凯美瑞2.0s与14年九代雅阁2.4对比哪个好
二手市场表现保值率：雅阁略高于凯美瑞（九代雅阁设计更年轻化，需求量大）。车源选择：凯美瑞0S车源较多，但需警惕调表车；雅阁4建议优先选2014年后车款（解决早期转向机问题）。结论选凯美瑞0S：适合追求极致省心、舒适代步，对动力要求不高的用户。选雅阁4：适合注重驾驶体验、配置丰富度，且能接受稍高维护成本的用户。
若更注重发动机技术先进性、排放标准及节能高效性，12年凯美瑞0s更具优势；若更看重动力性能、配置丰富度及空间表现，14年九代雅阁4更值得选择。12年凯美瑞0s的核心优势12年凯美瑞0s的发动机技术具有显著先进性。
年凯美瑞0S和14年九代雅阁4各有千秋。外观方面 凯美瑞0S：拥有独特的运动外观套件，车身线条更具棱角，营造出较强的运动感，其前脸造型犀利，能吸引追求个性的消费者。
九代雅阁4：配备4L自然吸气发动机，动力相比凯美瑞0S更为充沛，加速性能更好，中后段动力储备充足。操控与舒适性 凯美瑞0S：底盘调校扎实，悬挂系统能较好地过滤路面颠簸，操控性稳定，转向精准，驾驶感受轻松舒适。
其他配置：多了膝部气囊和后排侧安全气囊，氙气前灯，多了前灯自动清洗，6个扬声器，多了DVD。通过对比可以看出：两辆车底盘一样，雅阁壳子更大，空间稍占优势，动力部分虽然雅阁排量小，但动力领先凯美瑞不少呢，配置部分也是雅阁完胜，价格部分雅阁这款还比凯美瑞便宜2万多呢，所以建议入手雅阁。
发表评论