为什么很多修车师傅都建议购买日系车?
第一点：日系车的车型大部分采用的都是自然吸气发动机，很少采用涡轮增压发动机和机械增压发动机。而且很少采用发动机正时皮带，基本都用正时链条来代替。这也就是日系车的发动机很少会出现烧机油、漏机油和发动机故障率低的一些原因。第二点：日系车的变速箱基本采用的都是CV T 和AT 变速箱。
这位修车师傅之所以推荐日系车，可能是因为他对这类车辆的维修频率和成本有深入了解。日系车以其耐用性和较低的维修成本而著称，这在长时间的维修实践中得到了验证。长期接触日系车，让他积累了丰富的维修经验，这也使他对这类车的性能和可靠性有深刻的认识。
很多修车师傅建议购买日系车，主要原因有以下几点：省心设计和高可靠性：日系车的设计理念强调实用和节省，更注重性价比和长期使用的稳定性。修车师傅们更看重车的实用性和可靠性，而非华而不实的设计，日系车的这种特性符合他们的职业需求。耐用性：日系车在制造过程中追求效率和节约，注重产品的耐用性。
推荐原因日系车可靠性高、故障率低不论你心里是如何的抵触，如何的不情愿，日系车可靠性高、故障率低的事实就在那里，不容分辨。这是一个全世界都公认的事实，请不要用个别案例来否定这个结论，我说的是整体概率，而不是个别的幸存者偏差。
很多修车师傅建议购买日系车的原因主要有以下几点：高可靠性和低故障率：日系车以其高可靠性和低故障率著称，这是一个全球公认的事实。在长时间和各种路况的使用下，日系车仍能保持良好的行驶性能和较低的故障率。皮实耐用：日系车经过严格的质量控制和测试，车身不易锈蚀和变形。
比亚迪的1.5T的车的发动机怎么样?
比亚迪的5T车型的发动机表现相对较一般，缺乏明显的竞争优势，但具有一定的成熟度和稳定性。 技术含量与竞争力- 比亚迪的5T发动机虽然搭载了缸内直喷、涡轮增压、铝合金缸体以及可变气门正时等技术，但这些技术在当前市场上已较为普遍，且面对其他品牌更先进的5T发动机时，竞争力显得不足。
比亚迪5T发动机表现良好。以下是关于比亚迪5T发动机的具体评价：动力性能强劲：以速锐为例，其搭载的BYD476ZQA 5TI发动机最大功率达到113千瓦，这一数值已经超越了普通的0L自然吸气发动机，显示出强劲的动力性能。技术先进：该发动机采用全铝合金材质，有效减轻了机体重量，提高了燃油效率。
比亚迪的车主要是电动的。比亚迪的5t发动机比较普通，没有竞争优势，也没有过多的技术含量，发动机参数也相当普通。比亚迪有一两款车卖得相当好，但比亚迪仍在坚定地向电动和混合动力汽车转型。比亚迪的5t发动机成熟度相当不错，但技术上没有太大提升。它的5t应该早在2011年就上市了。
比亚迪速锐的发动机烧机油是什么原因
机油本身是有一定的消耗的，消耗过量就是出现了烧机油的问题。影响烧机油的因素很多比如：燃油品质、行驶路况、驾驶习惯、保养习惯等等，以下原因会加剧机油消耗导致烧机油，使得车辆出现：燃烧室出现积碳，使活塞环的气环卡滞，出现密封不良的情况。润滑系统中产生油泥，油泥使油环的回油孔堵塞，刮油性能减弱。
首先，废弃滤清器可能被堵塞，这会导致发动机烧机油。废弃滤清器的正常工作对于防止机油流失至关重要，一旦堵塞，机油流动受阻，可能导致机油消耗过快。其次，增压器也可能出现了问题。增压器是发动机的重要组成部分，其功能是提高进气压力，如果增压器故障，可能会引起机油泄漏，从而增加机油消耗。
你好，车子发动机一般烧机油原因有发动机气门油封老化或损坏引起机油进去燃烧室。发动机缸套或活塞磨损。活塞环油环卡死或损坏。
两年左右。速锐从配置上比较，不算遥控技术以及很多电子设备，10万左右价位足矣和大众速腾的17万车型相比，甚至可以超出大众。
发动机密封件老化或磨损：发动机的密封件，如活塞环或油封，可能会磨损或老化，导致机油从发动机中泄漏。 烧机油：烧机油是指发动机在燃烧室内燃烧机油，这可能会导致机油的过度消耗。这可能是由于发动机的活塞环、气门油封或油雾分离器等部件磨损或故障引起的。
比亚迪 速锐 （ 查成交价 | 车型详解 ）发动机系统异常的原因：节气门或发动机内部的积碳过多造成混合气比例失调；车长期在市区低速行驶出现发动机排放系统故障现象；经常在发动机低转速时挂高挡位；油质不好造成积碳的加快形成。
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