看个新车丨外观内饰更多细节曝光,WEY坦克300实拍
对比谍照曝光的高低配版本，右后侧的差速锁数量配置方面，会有明显不同。车门内饰板的暗纹，以及打孔座椅面料和彩色缝线装饰，都带给坦克300不错的豪华感。因为整体坐姿较高，因此即便车身长度有限，也展现了颇为不错的后排腿部空间。为了凸显WEY品牌的豪华定位，其后备箱还配置了低音炮。
外观上，坦克300与WEY品牌曾经的VV系列车型的设计风格可以说截然不同，整体看上去方方正正，并且采用外挂式裸露备胎和大尺寸轮眉套件，通过竖置门把手铰链也可确定尾门为横开式设计，整体看上去就是一股浓浓的越野风。
坦克300内饰是首次亮相，早先由于保密原因我们一直不得而知。可以看到坦克300的内饰遵循了“兼顾越野与豪华舒适”的设计理念，规整硬朗的中控台造型，圆形出风口很粗犷，精致且科技感十足的双连屏、电子挡把。方向盘很大，握感舒适。中间的气囊盖为圆形，复古气息。座椅配色活跃，面料的纹路设计颇具特色。
内饰方面，新车可以说是兼顾了豪华与硬派，中控台造型较为粗狂，细节上采用了圆形空调出风口，并配备了副驾驶拉手。科技配置方面，新车提供全液晶仪表和中控屏组成的双连屏，保证了科技感。具体来看，新车的13英寸中控屏支持语音控制、远程控制以及在线音乐导航等功能，还支持OTA升级。
长城WEYVV5方向盘怎么样?
1、汽车是用来开的，所以我不像论坛其他车友那样总是先说外观，我却先来说说VV5的操控性，VV5的方向盘指向非常的清晰，所谓指哪打哪一点都不过分，平时轻轻一打方向盘，车的方向总是随心而动，随心应手。另外，VV5的方向盘有3种电力助力模式，分别是轻便模式、舒适模式和运动模式，我们可以在不同车速的情况下用不同模式，很实用。
2、长城WEY VV5依然使用的是这款平底真皮方向盘，尺寸不算大，但是手感十分出色，方向盘很轻，操控很灵敏，功能方面，右侧为定速巡航，左侧是多媒体调节，并带有换挡拨片，功能上是非常齐全的了。优点：用料舍得，内饰豪华，霸气外观，配置超高，高速超车不费力。缺点：提车时间长。
3、超车需求可满足；7速湿式双离合变速箱换挡逻辑聪明，顿挫感较少。方向盘指向精准，底盘扎实，过弯侧倾控制良好，刹车脚感线性。驾驶辅助系统（如并线辅助、车道偏离预警）在高速场景下减轻驾驶压力，360度全景影像对停车技术一般者尤为实用。
长城vv7方向盘功能介绍
选定欲调整的显示区后，按压：按钮（如下图）或：按钮（如下图）按钮，可切换显示区的信息。如果在菜单设置界面，按压：按钮（如下图）或：按钮（如下图）按钮，可选择设置项和进行相关设置。菜单/返回按钮 反复按压：按钮（如下图）按钮，可在信息中心的三个显示区之间进行切换。
方向盘一般是根据花键轴与转向轴相接，其基本功能是将驾驶员功效到转向盘边沿上的力转换为扭矩后传达给转向轴。转为转动轴在转向器与转向轴中间做为联接件有益于转向器集成化，赔偿生产制造与组装时造成的偏差，使转向器、转向盘在整车上的安装更有效。
多功能方向盘有包括音响控制、空调调节等设置。使用直径大些的转向盘转向时，驾驶员作用到转向盘上的手力可小些。 方向盘一般是通过花键与转向轴相连，其功能是将驾驶员作用到转向盘边缘上的力转变为转矩后传递给转向轴。
大灯控制区域，我们的VV7是配备了自动大灯功能的。将档位调制自动档位，进入天黑状态会自动开启。走隧道路段也不用每次手动开启关闭大灯，为安全行车提供一份保障。 右侧区域分别是仪表盘亮度调节和氛围灯颜色切换。 特别说一下氛围灯颜色切换，此处只能切换氛围灯蓝和橙色。红色氛围灯需在运动模式下开启。
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