DCT湿式自动变速箱能用统一润滑油新出的那款全合成双离合变速箱油...
1、专为DCT设计：统一全合成双离合变速箱油eDCTF是专为DCT自动变速箱设计的，因此与DCT湿式自动变速箱具有良好的匹配性。全兼容配方：该油品采用了全兼容配方，能够确保在各种DCT变速箱中的稳定性和兼容性，包括湿式自动变速箱。
2、能啊，统一全合成双离合变速箱油e-DCTF就是专门针对DCT自动变速箱研发的，采用了全兼容配方（DCT），在抗磨损保护、齿轴保护、电驱系统保护等方面的表现都很不错，能够与VW Golf GTE DQ400E等规格的新能源变速箱保持稳定的兼容性，也能用于传统车型DCT湿式自动变速箱的使用。
3、统一全合成双离合变速箱油e-DCTF是专为DCT自动变速箱设计的。这款油品采用了全兼容配方（DCT），在抗磨损保护、齿轴保护、电驱系统保护方面表现出色。它能够与VW Golf GTE DQ400E等新能源变速箱规格保持稳定的兼容性。同时，这款油品也适用于传统车型DCT湿式自动变速箱。
4、统一全合成双离合变速箱油eDCTF适合DCT自动变速箱的车型使用，包括部分新能源车型和传统车型中的DCT湿式自动变速箱，因此燃油车如果搭载的是DCT湿式自动变速箱，也是可以使用的。具体来说：新能源车型兼容：此款变速箱油全面兼容如VWGolfGTEDQ400E等新能源变速箱，显示出其对新型动力系统的适配性。
大众干式双离合跟at换油不一样吗
这个是不一样的，双离合变速箱油干式双离合就是齿轮油，和at变速箱油不一样，这个是不能通用的。ATF的波箱如果加了DCT的波箱油会损坏变速箱机电单元，这个是必须用专用的变速箱油。dct变速箱的类型不一样，使用的变速箱油也是有区别的；如果是干式双离合变速箱，使用普通的齿轮油就可以了；如果是湿式双离合变速箱，那么就需要使用专用的湿式双离合变速箱油才行。
干式动力换挡需要换油。本质上，干式双离合自动变速箱是一种带有双离合片和换挡机构的手动变速箱。与AT变速箱相比，后期可以更换。Powershift干式换油与普通变速箱相同，具体操作如下：拧下位于汽车底部油壳中的放油螺钉，以排出机油。
变速箱类型与换油周期 干式双离合变速箱（DQ200）大众朗逸部分车型搭载干式双离合，原厂建议6万公里更换变速箱油，因干式双离合工作环境温度较高，油液易老化变质，若延迟更换可能导致换挡顿挫、异响甚至变速箱故障。
7dct300用什么变速箱油
1、dct300用采埃孚DW7七档湿式双离合变速器专用油。7dct300变速箱同样适合爱信DCTF6+双离合变速箱油、壳牌施倍力DCTFW双离合变速箱油、胜牌DCT双离合变速箱油。变速箱油类型 在市场上的变速箱油大致分为5类。分别是手动（MT）变速箱油、自动（AT）变速箱油、AMT变速箱油、CVT变速箱油以及DCT变速箱油。
2、哈弗H6 7DCT300变速箱在更换变速箱油时，如果采用重力换油方式，大约需要7升左右的油量；如果使用循环机更换，则大约需要12升的油。
3、DCT300变速箱异响的最简单处理方法需根据异响根源选择，常见低成本方案如下： 基础维护：检查并更换变速箱油变速箱油液状态直接影响润滑效果。若油液发黑、有焦糊味或油位异常（如油位过低），会导致齿轮或轴承润滑不良，引发异响。
4、设计结构与材料主流国产湿式双离合（如长城7DCT、吉利7DCT）采用博格华纳或舍弗勒技术方案，核心部件如离合器片使用高碳钢+摩擦材料复合涂层，理论可承受300-400Nm扭矩。双离合模块浸泡在变速箱油中，散热效率比干式提升约40%，正常工况下设计寿命可达20-30万公里。
5、手动变速箱（MT）：通常需要4-6升油，费用较低。原厂油价格约80-150元/升，加上工时费（200-400元），总费用约500-1200元。 自动变速箱（AT/DCT）：用量较大（6-8升），且油品要求更高。
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