大众捷达2015和2014款有什么区别
大众捷达2015和2014款的区别在于发动机、配置、轮胎规格的不同：发动机的不同 大众捷达2015：铝合金的发动机EA211。大众捷达2014：铸铁的发动机EA113。
个人认为新宝来更好一些。 新捷达相当于全面简配版的新宝来。新宝来的底盘源自大众捷达4代（宝来）/奥迪A3一代的PQ34底盘平台加长而成。属于同级别车型底盘改进加长。而新捷达的底盘来自大众小型车POLO的PQ25平台底盘加长。相当于低一个级别的底盘改进加长成高一级别的底盘。所以，不如新宝来的底盘好。
老捷达和新捷达的区别还是很大的。如果是新手的话，可以从多个方面进行辨识；老款捷达的大灯和尾灯比较方正，都接近于长方形的形状。而新捷达大灯和尾灯设计的都比较有科技感。新款捷达的外观和内饰空间都要比老捷达大而宽敞。新捷达的内饰采用了全新的设计，跟老捷达完全不相同，辨识度非常的高。
牛人改装捷达,老车也能这么有科技范!内饰豪华感不输大G
尾部车灯以及中间部分换成整体贯穿式，新喷的银色车漆搭配上黑色塑料饰板，显得比较有仪式感，也很有那种老车的味道。不过尾部的排气管有点掉价，不知道后期车主会不会把它换掉。
前言：售价382万，内饰豪华感不输奔驰迈巴赫S级，奔驰AMG G63加长版！近期，有媒体发布了一组梅赛德斯 AMG G63的加长版，该车是tuner与StretchCars公司合作推出的改装车。新车除了车身加长以外侧裙与挡泥板也进行了相应的升级，并且配备了巨大的23英寸轮毂。
近日，奔驰御用改装厂的巴博斯，推出了巴博斯G V12 900，该车整体外观上更加凶悍，内饰也变得极为奢华，同时动力上采用了一款0L V12发动机。外观方面，新车是在普通版大G的基础上换装了全身黑化的外观包围，视觉效果更显霸气。
哪位大侠能详解下新老捷达的内饰有什么明显区别吗?不知道的请路过_百度...
1、要说区别那真是太大了，以前老捷达的内饰比较陈旧、座椅/方向盘的装饰搭配都比较单一，略显平庸、中规中矩。而全新捷达就不一样了，比如：内饰有黑色和米色两种颜色风格，黑色内饰搭配了灰色的缝线，使得内饰颜色形成对比反差，打破黑色内饰的沉闷感。
2、其实全新捷达的性价比还是挺高的，不仅外观变得比以前时尚动感了，内饰也有很大突破，采用对称式设计，简洁硬朗，内饰颜色更加丰富，有层次感了。而且发动机也跟以前不一样了，现在的新捷达用的是新技术，搭配EA211的发动机，动力增强不少。此外全新捷达的安全系统可以说的上是考虑周全，细致入微。
3、捷达是大众品牌的经典车型，虽然已经停产，但市场上依然有很多二手车可选。夏利则是国内较早的经济型轿车之一，虽然外观可能略显老旧，但其可靠性不错。奥拓则是铃木旗下的车型，同样以经济实惠著称。当然，在挑选这类二手车时，新手需要注意一些细节。
捷达VA3的存在,动了谁的奶酪,谈谈用车感受
综上所述：捷达va3这款车综合表现确实不错，无论是该车的品质，还是它58万的指导价以及76万参考价，都比国产轿车有优势，小哥觉得有它不用看帝豪。
车内空间在同级别车型中表现尚可，能为乘客提供较为舒适的乘坐感受。动力系统相对稳定，日常驾驶足够轻快顺滑。燃油经济性也不错，长期使用下来能节省不少油费开支。配置上，基本的安全配置较为齐全，能为驾乘人员提供一定保障。缺点上，捷达VA3内饰质感一般，塑料感较强，缺乏一些高级感。
行驶质感一般：悬架偏硬，过减速带或坑洼路段时车身弹跳明显，后排颠簸感强；车速80km/h以上，胎噪、风噪、发动机噪音较大。安全与制动短板：主动安全配置较少，如缺少主动刹车，制动距离较长，高速行驶稳定性一般，存在发飘现象。
动了买车的念头就停不下来，在网上看了好多车，最后比较中意的有飞度、丰田致炫，但是比起捷达VA3，不论是颜值还是性价比，都是捷达VA3更胜一筹。这车要是换成大众的标，再贵个两三万绝对没问题。咱普通老百姓，不能跟实惠过不去啊，所以最终的选择就是捷达VA3。
操控 6AT的变速箱还是很厚道的，换挡很平顺，转向也很轻，高速也比较稳，驾驶感受还是棒棒的。舒适性 前排舒适度没毛病，自动空调、座椅加热，冬季帮了我很大忙。后排就差点了，坐两个人还行，坐三个人就比较不舒服了。
排气系统故障：当车辆无法启动且油电均正常时，可能是由于排气管冰堵造成的。这种情况下，需要将车辆拖至救援点进行处理。此外，捷达VA3还被一些车主反映存在发动机噪音过大、影音系统频繁出故障、内饰材质不佳、座椅舒适度不够、配置水平较低以及变速箱顿挫感强等问题。
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