舒适的硬派越野车?锦和汽车商业中心带你看二手日产途达
1、今天这台就是大厂出品的非承载式车身的硬派越野车:日产途达!今天这台是2018年9月上牌,行驶了3万公里的 途达 2018款 5L 自动四驱豪华版,他的新车含税价25万多,目前锦和汽车商业中心估值在18万点。
2、进入车内,全新途达新车的内饰与全新琦君保持一致。它摒弃了日产过去越野车粗犷的内饰设计风格和廉价的材质,用更清晰的彩色液晶指针取代了仪表显示屏,并搭配了尺寸也有所放大的嵌入式中控面板,从而能展现出更出众的科技气息。
3、日系越野车技术已经达到了炉火纯青的级别,其中代表品牌有丰田、三菱、斯巴鲁,在世界知名越野车赛事WRC(世界汽车拉力锦标赛)中,日系代表品牌在上个世纪90年代累创佳绩,那时可以说是日系品牌在世界拉力赛的黄金时代。
二手途达值得买吗
1、综上所述,二手途达在性能方面整体上是可靠的,但消费者在购买时仍需谨慎选择并进行全面的性能检测。
2、”为你提供以下相关内容:途达二手车车况好,价格方面比较优惠的话还是可以买的,但是买二手车需要注意下面这几点:二手车的货源来源极其重要,很大程度的决定了车辆的问题与否。
3、综上所述,二手途达车是否值得购买,需要根据具体情况来判断。但无论如何,谨慎选择、全面检查都是必不可少的步骤。只有确保车辆状况良好、价格合理,才能避免不必要的风险和损失。
4、购买二手途达是否靠谱,取决于多个因素,需要谨慎评估和选择。以下是一些关键点,以帮助判断购买二手途达是否明智:优质来源是关键:信誉良好的二手车市场或专业经销商:从这些平台购买能大大降低车辆存在问题的风险,因为这些平台通常有严格的管理规范,对车辆来源和状况有一定的审核。
丰田陆巡太贵?不如这辆日系硬派SUV,起售不到17万!
前两天和一位朋友一起出去吃饭,在路边看到一辆丰田的陆巡,或者也叫兰德酷路泽。朋友说这是他的梦想之车,不过作为百万级的硬派越野SUV,丰田陆巡门槛还是太高了,对于很多喜欢硬派SUV的车友来说,即使是二手的丰田陆巡,似乎也是高不可攀。
从比较简单的介绍中来看,显然丰田兰德酷路泽更具吸引力,但是其实这两款日系的大型SUV,它们价格都是很贵,日产途乐厂商指导价在:580-1300万,而丰田兰德酷路泽厂商指导价则在:650-1140万,只是不同配置车型价格不一样,所以有人50多万买日产途乐,也有人80多万买丰田兰德酷路泽。
所以说有时候冷门车确实比较划算,18款的丰田陆巡,即使是最低配的版本,现在也要卖60万!所以也有人说丰田陆巡是智商税,而这辆更大配置更高的途乐却只要45万,性价比可以说是很高了。不过究竟值不值这个价,还要等看完车才能下结论。
福克特白泽与丰田陆巡是定位不同的车型,前者为国产硬派SUV新秀,后者为经典日系越野标杆,主要差异体现在品牌历史、越野性能和市场定位上。品牌与市场定位1 福克特白泽:新兴国产车型,主打高性价比与智能化配置,适合追求新鲜科技体验的消费者。
售价20万左右,日产途达值得入手吗?
小结:日产途达的竞争优势在于相对亲民的售价,20万左右的价格可以买到合资中型SUV,符合大众消费预期。不过途达的配置稍显“寒酸”,比如仍在使用鼓式的后制动器,全系都没有电子手刹,最低配版本的车型仅有两个气囊,没有中控屏和天窗。但是在越野性能上却表现得令人满意,如果对舒适性配置没有需求,途达仍是个不错得选择。
并且它整体的尺寸也比较大,车长4880MM,轴距2850MM,整体的装载能力还是非常不错的。此外新款的话目前也已经更新了国六车型,所以不用担心排放。但是你的预算只有20万,那就比较难买到四驱版的车型了,而两驱版本的途达没有任何意义。
作为20万出头的家用越野,途达是很推荐的。首先,从外观来看,途达整体感觉依旧硬朗霸气,前格栅网采用大尺寸的U形镀铬条搭配蜂窝状熏黑进气格栅,途达新车大灯组采用多边形设计。尺寸方面,新车的长宽高分别为4882毫米、1850毫米、1835毫米,新车的轴距为2850毫米。
如果在国内花20万左右要买一台针对城市使用的SUV是一件比较简单的事情,两田一产都有不错的选择。但如果想要花20万去买一辆带大梁车身,有一定的越野能力,还能陪你走南闯北的硬派SUV,符合要求的屈指可数。
0万以内是很难买到四驱版的途达了,但是按照终端实际售价来看,20万出头还是可以买到一辆低配搭载四驱和7AT变速箱的日产途达的。外观不用说,很多人都容易把它和途乐混淆,虽然两者差距挺大,但是途达的气场也是很强大的,至少在20万左右的SUV车型里面,这款车的外观不输给对手。
此外,探岳基于MQB平台打造,凭借2731mm的超长轴距,空间上的优势就不用多说了,但是相比红旗HS日产途达、昂科威这三款车型空间略小。
上新疆和西藏,啥车皮实省油?
上新疆和西藏,皮实省油的车推荐哈弗H坦克300、日产途达、五十铃牧游侠、比亚迪方程豹和五菱宏光PLUS。哈弗H9:作为国产越野的佼佼者,哈弗H9以其非承载式车身和前中后三把差速锁,展现出强大的越野能力。其动力强劲,高原爬坡不在话下,同时离地间隙高,轻松应对泥地雪坡等复杂地形。
去新疆和西藏,一些皮实省油的车比较合适。比如丰田普拉多,它可靠性高,动力也不错,能适应复杂路况,相对来说油耗在同级别硬派越野里表现较好。还有三菱帕杰罗,有着不错的越野性能和耐用性,在长途穿越中能稳定发挥,油耗也较为可观。 丰田普拉多:它的发动机技术成熟,动力输出平稳且强劲。
捷途山海T2:有车主驾驶捷途山海T2从上海到西藏,五箱油就跑完了G318,这充分展示了其出色的省油性能。捷途山海T2作为一款SUV,不仅拥有足够的动力应对318川藏线的复杂路况,还通过优化设计和动力系统,实现了较低的油耗。北京BJ40:这款紧凑型SUV在318川藏线上也有不错的表现。
去西藏走318国道,选混动车型比较省油。混动车型结合了燃油发动机和电动系统的优势。在城市道路或低速行驶时,电动模式可单独驱动车辆,避免了燃油发动机在低效工况下的高油耗。比如在拥堵路段,纯电行驶安静且节能。而在高速或需要动力时,燃油发动机介入,提供稳定动力。
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