朗逸和帝豪第四代哪个更值得买
如果更看重品牌影响力和合资品质，朗逸可能更合适；要是追求性价比和丰富配置，帝豪第四代是不错的选择。 品牌方面，朗逸作为合资品牌，在品牌认可度上有一定优势，长期以来积累了良好的口碑。而帝豪第四代是国产自主品牌，近年来发展迅速，品质也有很大提升。
如果你更注重品牌影响力、保值率和合资品质，可以选择朗逸；如果你追求性价比、时尚外观和丰富配置，帝豪第四代也是一个不错的选择。建议在购车前多了解两款车的具体情况，进行试乘试驾，以便做出更合适的决策。 品牌方面，朗逸作为合资品牌，品牌认可度相对较高，在消费者心中可能更具信任感。
如果预算有限、追求高配置，选第四代帝豪；如果偏好合资品牌、动力选择多样，选朗逸。从价格与性价比来看，第四代帝豪顶配89万，标配13英寸中控屏、倒车影像、自动驻车等，新手友好配置齐全；而朗逸入门版约10万，落地12万左右，车机功能基础，配置需中高配才丰富。
买轩逸、朗逸前不妨先看看它?不到7万的全新帝豪配置有点香
吉利第4代全新帝豪在价格、外观、内饰、配置等方面表现突出，对于预算有限且追求性价比的消费者来说，在考虑轩逸、朗逸前确实值得一看。具体介绍如下：价格优势：2021成都车展前一天新车正式上市，共推出4款车型，售价区间为99-89万元，豪友优享价还能在此基础上便宜4千元。
从价格方面看，吉利帝豪相对较为亲民，整体价格区间在同级别车型中更具性价比优势，能以较低成本满足基本出行需求。轩逸价格适中，不同配置版本有多种选择，能适应不同预算消费者。朗逸价格分布也较广，入门款到高配款都有，价格跨度能满足不同经济实力人群。空间上，三款车都能满足家庭日常使用。
轩逸以舒适性著称，座椅柔软，乘坐感受良好。其燃油经济性表现不错，长期使用下来能节省一定成本。朗逸则有着德系车的稳重风格，操控性能较为扎实。车内空间布局合理，实用性较高。如果注重性价比和丰富配置，吉利帝豪是不错的选择。追求舒适乘坐体验，轩逸较为合适。看重德系品质和操控，朗逸更值得考虑。
吉利帝豪手动挡第四代怎么样
吉利帝豪第四代手动挡车型的故障率表现整体处于同级别国产车的平均水平，具体表现如下： 动力系统（5L自然吸气发动机+5MT）常见问题：部分车主反馈低转速（1500-2000转）时偶发轻微顿挫，可能与离合器结合点调校或驾驶习惯相关。
第四代帝豪手动挡动力不能简单说差，它能满足日常家用，但也存在一些动力弱点。从数据上看，它搭载5L 127马力 L4发动机，最大功率93kW，最大扭矩152N·m，匹配5挡手动变速箱。对于日常通勤和城市驾驶场景，这样的动力基本能够胜任，WLTC综合油耗62L/100km，燃油经济性较好，长期使用成本较低。
整体故障率：吉利帝豪手动挡第四代的故障率为2%，这一数据表明该车型在质量方面表现稳定，故障发生的概率较低。百车故障率（PPH）：该车型的PPH数值为94，这一数值在100~150之间通常被认为是优秀水平，进一步印证了吉利帝豪手动挡第四代较低的故障率。
吉利帝豪手动挡第四代在配置、使用感受和性价比方面都有不错的表现，是一款值得考虑的家用轿车。配置丰富：吉利帝豪第四代手动挡车型在配置上相当全面。入门手动星耀版就配备了多功能方向盘，方便驾驶者进行各种操作。倒车影像的加入，大大提高了泊车的安全性和便利性。
025款帝豪第4代5L手动星耀版是一款性价比较高的家用轿车。它在外观、配置和性能等方面都有不错的表现，能满足大多数消费者日常使用需求。外观上，它延续了帝豪家族的设计风格，整体造型较为时尚。车身线条流畅，前脸设计精致，具有一定的辨识度。内饰方面，做工较为精细，用料符合该级别车型的水准。
之所以说吉利第4代帝豪需要5T车型，主要是因为目前的车型整体动力实在是过于羸弱。底盘偏硬，悬架方面，吉利第4代帝豪采用的是前麦弗逊式独立悬架和后扭力梁式非独立悬架。
吉利帝豪第四代值得买吗?
吉利帝豪手动挡第四代在配置、使用感受和性价比方面都有不错的表现，是一款值得考虑的家用轿车。配置丰富：吉利帝豪第四代手动挡车型在配置上相当全面。入门手动星耀版就配备了多功能方向盘，方便驾驶者进行各种操作。倒车影像的加入，大大提高了泊车的安全性和便利性。
吉利帝豪第四代值得买。吉利帝豪（简称帝豪）是吉利母品牌之下构 GeTec DVVT涡轮增压发动机，采用前轮驱动，最大功率98kw，1800转涡轮介入建的一个子品牌。帝豪EC718和EC718-RV作为吉利汽车战略转型的力作，满足全世界范围内高等级的技术标准和严格的法规要求。
吉利帝豪作为家用车值得购买，但它也并不是完美无缺。下面就来分享一下吉利帝豪的真实缺点，你先听一下这几处缺点能不能接受，再决定要不要购买。首先第1个问题，这车的铁件比较容易生锈，像是车门、底盘等位置，是生锈的重灾区。不仅影响美观，生锈严重后还会影响性能和安全性。
我想一步到位买第4代帝豪旗舰版,大家怎么看?
从产品配置上来看不难发现，第4代帝豪CVT旗舰型最值得选择！相比尊贵型，5000元的差价，旗舰型多了6扬声器环绕音响系统、蓝灰内饰配色，以及打孔麂皮座椅，最重要的是多了前排侧气囊以及前后排气帘，同级别同价位来说顶配的第四代帝豪真的是天花板，五星推荐。有帮助的话，可以给个大大的赞不。
吉利帝豪2025款第4代整体表现不错，在设计、智能与舒适性上有升级，但动力与隔音存在一定不足。核心优势外观设计上，采用“流云飞瀑”前格栅、三段式LED日行灯及贯穿式尾灯，部分车型配备17英寸黑银双拼轮毂，强化了运动感，整体辨识度与科技感显著提升。
吉利第4代帝豪可能存在以下一些缺点： 动力方面：相对一些主打高性能的车型，它的动力输出可能不会那么强劲。对于追求激烈驾驶、快速加速体验的您来说，可能会觉得动力不够迅猛。比如在高速超车时，提速的响应速度或许达不到您的预期。 内饰质感：部分内饰材质的触感和品质感可能还有提升空间。
买四代帝豪好。售价亲民，第4代帝豪形体更为优美，第4代帝豪采用了领先的BMA架构设计，它的前脸拥有全新的家族式设计语言，整车采用了一个宽体低趴造型，使得车辆有着更低的视觉重心，车辆的形体比例更加和谐、优美。前脸的直瀑式前格栅和三段式LED日间行车灯都让整车看上去更加时尚、动感。
帝豪已经卖到第4代了，在国产车中，这真的很不容易。以前经常听说什么第10代思域，第8代凯美瑞，国产车中能够传承好几代的车型，帝豪绝对算是元老级别。以前国产电车还没有发力的时候，在轿车销量榜单中，唯一一款能挤进销量前10名的国产车，就是吉利帝豪。
025款帝豪第4代5L手动星耀版是一款综合表现优秀的车型。设计方面：该车外观延续了家族式能量音弦进气格栅，配合流线型LED日行灯组，整体造型时尚且富有动感。内饰则采用分层式设计，仿皮座椅的缝线工艺和全新多功能方向盘显著提升了座舱的质感，为用户提供了更加舒适的驾乘环境。
高配车型更超值!“实惠王”第四代吉利帝豪购车手册
动力方面，第四代吉利帝豪全系采用了一台代号为JLC-4G15B的全新5L自然吸气发动机，其最大功率为84kW/5600rpm，峰值扭矩达到147N·m/4400-4800rpm，除了最低配车型采用5挡手动变速箱之外，另外三款配置车型都匹配的模拟8速CVT变速箱。
于2014年7月26日吉利新帝豪上市，吉利新帝豪全新配备3T GeTec DVVT涡轮增压发动机，采用前轮驱动，最大功率98kw，1800转涡轮吉利远景众泰T300长安CX7荣威-360指导价：59-199万外观内饰的设计都比较时尚，绝对不会让你失望，别看它车身小，车内空间却很实用。
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