【卡雷拉gt为什么难开,卡雷拉gt mirage】

卡雷拉gt现在多少钱

025款卡雷拉系列新车促销价区间为176万-206万元，具体车型价格如下： Carrera GTS 6T：176万元（直降22万） Carrera 4 GTS 6T：186万元 Targa 4 GTS 6T：196万元 GT3 0L：206万元价格差异核心原因 车型定位：卡雷拉GT为限量超跑（全球1270台），属于收藏级车型；常规卡雷拉系列为量产跑车，定位不同导致价格天差地别。

卡雷拉GT当前拍卖起拍价为688万元，最终价格需以竞拍结果为准。此次保时捷卡雷拉GT的拍卖在京东拍卖平台进行，起拍价是688万元，同时需要缴纳200万元的保证金。该车辆于2006年官方进口，国内仅官方引进了7台，其红色版本十分稀有，甚至有传言称是国内唯一的红色款。

卡雷拉GT曾经是保时捷的旗舰跑车，如今已停产，但其在国内的售价高达645万元。这款车型以其卓越的性能和独特的设计赢得了众多车迷的喜爱。尽管卡雷拉GT不再生产，但其独特的魅力依然让许多收藏家和车迷趋之若鹜。

保时捷卡雷拉GT-2004款7L标准车型只有一款，官方指导价为645万元。车身风格为2门2座硬顶跑车，环保标准为国四排放标准。机身尺寸方面，长宽高分别为4613*1921*1166mm。发动机V1VV8都是大排量发动机。在当今社会，这种大排量自然吸气发动机越来越少见，可以说是凤毛麟角。

0万左右 卡雷拉GT是保时捷曾经的旗舰跑车，但早已停产，总产量在1300辆左右！车身尺寸为：长4609mm×宽1920mm×高2731mm，整备质量1380kg。Carrera GT拥有绝对的赛车化引擎。

保时捷卡雷拉gt用了什么变速箱

保时捷卡雷拉GT搭载的是手动变速箱，简称MT。这种变速箱需要驾驶员手动操作换挡杆进行换挡，提供了更为直接和纯粹的驾驶体验。变速箱挡位数 保时捷卡雷拉GT的变速箱具有6个前进挡。相较于以前常见的5挡手动变速箱，6挡手动变速箱能够提供更加宽泛的齿比范围，有助于提升车辆的燃油经济性和动力表现。

保时捷卡雷拉GT使用的变速箱是6速手动变速箱。其实严格来说，保时捷卡雷拉GT应该叫卡雷拉GT，卡雷拉GT是音译。保时捷卡雷拉GT于2006年5月6日正式停产，共生产1270辆。保时捷卡雷拉GT-20047L标准版车型只有一款，官方指导价645万元。车身样式为2门2座硬顶跑车，环保标准为国家第四排放标准。

动力搭载了7 升V10发动机，最大功率605马力，峰值扭矩593N·m，0-100公里的加速仅为9秒，最高车速可以达到330km/h，匹配带限滑差速器的六速手动变速箱。

极品飞车9的奔驰SLR和保时捷卡雷拉GT哪个好,为什么?

1、奔驰SLR：虽说没有卡雷拉GT那么强。但好歹也是黑名单2的座驾，自然有它的好处。起步：起步时会打滑很久，所以起步很容易给超车。操控：速度越快，打得方向盘越死就越容易撞。极品9很多超跑的缺点。总体来说，操控一般般 极速：可以说，随便开开是可以到200KM以上的，但到300KM就要到高速公路上去跑了。

2、在极品飞车9中，购买值得改装的车辆，关键在于车辆的控制性和性能。控制性是基础，动力性需要建立在良好的控制性之上。如果车辆速度快但难以控制，将无法取得优异的成绩。保时捷CARRERAGT作为终极战车，无疑是极品飞车系列中性能最顶级的车辆。

3、兰伯基尼：速度不错，不过我觉得快了不容易控制10。福特GT：为了对抗欧洲车产生出的竞争者。11。梅塞德斯—奔驰SLRMcLaren：看到麦克拉伦四个字你应该联想到一点东西，这是以F1为原型车做出来的车，AMG发动机。不清楚你到底买得起哪个价位的车。以上给你做个参考吧。

4、先说BMW M3 GTR，加速极限不错，控制太差，无法性能调节。要说排名：Porsche Carrera GT，加速快，极限比其他高速车稍差，控制极好。Fort GT，加速稍慢，极限极高，控制极好，适合新手。Chevrolet Cobalt SS，加速是极品飞车9中最快的，但极限同时也是最差的，控制也一般。

5、莲花ELISE、保时捷卡雷拉GT和宝马M3是极品飞车9代的三大王道车。宝马M3除开始和最后，不能使用，很无奈。卡雷拉GT只能在后期使用，最后才能发挥作用。ELISE轻，对抗警车时很吃亏，生涯中使用ELISE时最好避免警车。若在三菱ECLIPSE、RX-EVO和富士翼豹之间选择，看手感。操控转向灵敏的车，选择RX7。

6、我的建议是，前期黑名单15~11使用IS300，中期黑名单10~6，使用福特野马或者RX8。后期5~3，使用翼豹或者盖拉多。最终战，使用福特GT40，保时捷卡雷拉GT或者兰博基尼蝙蝠都可以轻易获胜 对了，顺便告诉你一声，极品飞车9代的3大王道车，也就是你所说的最好的车，分别是莲花ELISE，保时捷卡雷拉GT，宝马M3。

极品9里卡雷拉GT的性能一般要怎么调才能厉害.?

1、高速赛道：转弯不变，操控左2，刹车不变，高度左3，空气左2，氮气随意，涡轮右3以上。

2、对于卡雷拉GT，你可以把调得灵敏一些，“转向”向右2格，“刹车”不变，“操控”向右3格，“车辆高度”向左4格，“空气动力”向右3格，“N2O”向右4格（这样是增加单次加速力度），“涡轮增压”向右5格。

3、转向加三，车高减三，涡轮加五，氮气加三，操控加一或二，空气动力加二，刹车加三，性能套件全拓荒者。至于其他的，自己琢磨。

4、操控：右+2 这也是CGT的极限，这个调整使CGT在过草地的时候都可以得到稳定的控制，稳定性极强。在跑如BB、EP等急弯的赛道，建议右+1。新手建议不用调整。刹车：0 因为基本上用不上刹车。车辆高速： 左+2 这个调整是针对转向和操控调整的，基本不用变。

5、极品飞车9里的卡雷拉GT，是要打败黑名单第3的朗尼才能开启，这辆车是非常适合跑绕圈赛、绕圈淘汰赛的（就是说，它适合跑弯道较多的路线）。它比兰博基尼蝙蝠、奔驰SLR722等高性能跑车的过弯能力要略强一些（加速、极速等也是一流的）。所以这辆车是许多玩家的终极目标。

6、这是我在游戏中调教找到的经验。既然你要求的是极速高，那我就拿全U卡雷拉GT举例吧。（因为是拿手机发的，忘记了各项名称，就按顺序给你写吧）首先各性能套件选装最好的U件。第一项：是关于转向角度大小的吧，如果你追求高速过弯，那就尽量向右调，这样可以尽量的在转向时减少掉速。