【q50英菲尼迪通病,英菲尼迪q50l故障率的短视频】-作者专栏-釜正号

英菲尼迪q50动力不足

英菲尼迪Q50动力不足可能与空气滤芯及涡轮增压机故障有关。具体原因及分析如下：空气滤芯问题引发连锁故障空气滤芯是发动机进气系统的关键部件，其作用是过滤空气中的杂质，确保进入发动机的空气清洁。若使用劣质空气滤芯或长期未更换，滤芯可能因老化、破损产生碎渣。

年英菲尼迪q50l跑了12万公里车会导致动力不足。

出色的动力表现：英菲尼迪Q50L搭载了高性能的发动机，提供了充沛的动力输出。这使得车辆在加速、超车等场景下表现出色，满足了车主对于驾驶乐趣的追求。优秀的操控性能：Q50L在底盘调校和悬挂系统上下了不少功夫，确保了车辆在高速行驶时的稳定性和操控性。

车主吐槽英菲尼迪Q50L通病,小毛病很多为啥还说买得值?

案例一：某位车主表示，他购买Q50L主要是看重了其出色的动力表现和操控性能。虽然在使用过程中遇到了一些小毛病，如异响、漏油等，但经过维修后都得到了解决。他认为这些小毛病并不影响车辆的整体性能和驾驶乐趣，因此仍然觉得购买Q50L是值得的。案例二：另一位车主则更看重Q50L的舒适性和内饰设计。

空间：够用。和之前开的迈腾比较一下吧，轴距数据上比迈腾大，但是实际空间并没有优势，再加上中间的隆起，后排做两个人刚刚好。另外吐槽一下后备箱，挺小的，过春节的时候买了不少东西，后备箱居然装不下了，最后还有些东西让后排的人抱着了。动力：动力不错，只是急加速降挡稍慢。需要适应。

就是车内的储物空间非常一般，而且很多设计用起来也不方便，后备箱空间偏小。2：转向手感重，高配车型有线控助力转向的还好点，低配车型的方向盘是真重。总之这款车还是属于比较小众的产品，有一定的性价比，但是整体的卖点并不突出。

面对配件价格高的问题，不少车主开始重新评估是否继续购买这款车型。高昂的配件成本不仅增加了日常维护的开销，还可能影响车辆的保值率。此外，与德系品牌相比，英菲尼迪在配件供应和售后服务方面可能存在一定的差距。尽管如此，东风英菲尼迪Q50L在设计和配置方面依然具有一定的竞争力。

英菲尼迪q50l为什么养不起

英菲尼迪Q50L为什么养不起？英菲尼迪Q50L是一款B级豪华车，然而其存在一些通病，导致养车成本较高。首先，油耗较大，保养费用也相对较高。其次，英菲尼迪Q50L的档次不够高。虽然全系标配了电动天窗，但是没有一些特别的配置，如全景天窗，这与一般豪华车有所区别。

油耗大，保养费高。英菲尼迪q50l定位自己为B级豪华车，一般普遍的豪华车都会加入一些特别的配置来与家用B级车来区分，例如全景天窗，这是一个提高档次的重要配置。然而英菲尼迪q50l全系都是标配电动天窗。

对于中产阶级来说，是否能负担得起英菲尼迪Q50L的养护费用？这里给出了一些答案。小保养对于Q50L来说，成本至少在1200元以上，而大保养则可能超过5000元。这还不包括任何可能的优惠。相比之下，像是奔驰C级、奥迪A4L和宝马3系等竞品可能会显得更为经济实惠。

Q50L双屏车载系统口碑不好。Q50L双屏车载系统口碑不好。此外，7AT变速箱性能平平、机车系统功能不佳、使用不便等问题也成为不少消费者诟病的问题。按照正常车企的发展节奏，这些问题都不算大错，但这些现象多年来都没有得到明显的改善和优化，让人怀疑英菲尼迪是否会改。

15年英菲尼迪q50l跑了12万公里车有什么问题吗

1、年英菲尼迪q50l跑了12万公里车会导致动力不足。

2、英菲尼迪Q50L行驶10万公里后车况整体可靠，但需关注易损件维护和潜在系统问题。具体表现如下：机械可靠性突出查博士平台数据显示，Q50L在10万公里内动力总成故障率仅2%，广东某二手车商收过的32台车中发动机大修记录为零。

3、而对于英菲尼迪Q50L这类轿车，行驶12万公里后，贬值幅度可能在35% - 55%。若新车价格30万，贬值后价格在15万 - 15万左右，贬值金额约为15万 - 15万。车辆贬值受多种因素影响。行驶里程是重要因素，12万公里意味着车辆使用强度较大，零部件磨损较多。

4、车型差异英菲尼迪Q50L：以2016款0T进取版为例，新车指导价为398万元，行驶12万公里后，二手车市场上的售价会远低于新车价格。英菲尼迪G25：2012款车型，新车指导价为358万元，车龄7年、行驶近12万公里后，卖家报价为14万元，贬值较多。

英菲尼迪q50l致命缺点是什么?

1、英菲尼迪q50l致命缺点：挡次不够高，英菲尼迪q50l定位自己为B级豪华车，一般普遍的豪华车都会加入一些特别的配置来与家用B级车来区分；例如全景天窗，这是一个提高挡次的重要配置，然而英菲尼迪q50l全系都是标配电动天窗；还有英菲尼迪q50l采用脚刹，这个是不少车主所诟病的，因为相比手刹，脚刹的存在影响了空间，并且与英菲尼迪q50l的运动风格极其不搭。

2、首先，其挡次设定略显不足。豪华车型通常配备独特的配置，如全景天窗，以彰显其与众不同的身份。然而，英菲尼迪Q50L全系仅提供电动天窗，这在某种程度上可能削弱了其豪华感。其次，该车型采用脚刹设计，这一设计选择引发了部分车主的不满。

3、挡次不够高一般而言，豪华车都会采用一些特别的配置来提高挡次感，比如全景天窗等。然而，英菲尼迪Q50L全系都是标配电动天窗，这在一定程度上降低了车辆的豪华感。脚刹问题英菲尼迪Q50L采用了脚刹，这被不少车主诟病。相比手刹，脚刹的存在影响了车辆的空间，并且与Q50L的运动风格不太搭配。

4、英菲尼迪Q50L在豪华车领域面临着一些关键的短板，首先是其配置层次感的缺失。作为一款定位为B级豪华车的车型，它本应配备一些能提升其独特性的高级配置，然而，遗憾的是，英菲尼迪Q50L全系标配的电动天窗却未能使其在竞争激烈的豪华车市场中脱颖而出，显得略显不足。

5、英菲尼迪q50l存在的缺点有：品牌档次定位较低：英菲尼迪q50l虽然将自己定位为B级豪华车，但在豪华配置上却有所不足。相比于其他同级别的豪华车型，英菲尼迪q50l在提升档次的特别配置上显得较为缺乏，这使得其品牌档次的定位显得不够突出。