奇骏有自适应巡航吗
1、【太平洋汽车网】奇骏有自适应巡航功能。自动驾驶系统主要包括了车道保持系统，自适应巡航。车道保持系统借助摄像头识别车道线，在偏离主干道时会发出提示，提高车主注意力。自适应巡航不需要频繁取消以及设定巡航，智能帮车主调控跟车速度，保持安全距离。
2、全新一代奇骏配备的增强版ProPILOT超智驾功能达到L2级自动驾驶辅助标准，具备全速域自适应巡航、车道居中保持、智能跟车及制动优化等核心能力，可有效缓解多场景驾驶疲劳。具体特点如下：全速域自适应巡航与车道保持 覆盖时速0-144km/h，适用于长途高速、市区通勤及拥堵路段。
3、【太平洋汽车网】奇骏有自适应巡航。2019款的奇骏在0L舒适、0L七座舒适、5L智联七座版都新增了倒车侧方预警、变道盲区预警等，此外5L豪华版在主动安全上基本与顶配的5L至尊版持平，增加了ICC智能自适应巡航，主动刹车等。
4、奇骏荣誉版L2级别辅助驾驶的功能表现自适应巡航功能：该功能可以根据前方车辆的行驶速度自动调整自身车速，保持与前车的安全距离。在高速公路等相对单一的路况下，这一功能可以大大减轻驾驶员的驾驶疲劳，让驾驶过程更加轻松。
5、日产奇骏使用定速巡航注意事项1定速巡航需车主自己踩刹车，而自适应可以自动制动。不过电子设备的全部自动化还需要慢慢进步完善，因此建议车主还是要留心路况。2只要踩下刹车，定速巡航就会解除。设置的速度值依然保留，通过手动方式可以恢复巡航。
6、在高级驾驶辅助层面，新奇骏也补齐了短板，搭载了日产的ProPILOT系统，除了可以自动保持在车道内进行自适应巡航外，还具备了限速识别和自动减速功能。 此外，自适应巡航的状态下，遇到弯道时，系统也能自动降低车速，保持安全地过弯。 当然，以上所有这些，都是美版新一代Rogue的配置与功能，并不保证未来引入国内时也能够保留。
奇骏2019智联舒适版能播放视频吗
【太平洋汽车网】奇骏2019智联舒适版能播放视频。奇骏2019款智联舒适版在仪表里面有显示油耗的：相信坐过suv车型的人都知道这种车型的舒适，但是还是觉得X-Trail采用的3D舒适皮椅比较舒服，软硬适中，也能把身体支撑得完美无缺；在路途上面，就彻底感受到得体的人体工学是有多么重要。
【太平洋汽车网】19款奇骏智联舒适版中控屏能上网。两驱模式可以在日常驾驶中有效保持低燃油消耗；在自动模式下，系统将根据路况将前后轮扭矩在100：0到50：50之间智能分配，在各种路面均表现出最佳行驶性能。
【太平洋汽车网】19款奇骏智联舒适版中控屏幕是9英寸中控屏幕，集成了“智行+”车联系统。这套系统支持智能语音控制、车载全时导航、远程实时监测、24小时娱乐、车载Wi-Fi热点、流量无忧、OTA在线升级等功能。
奇骏车的座椅什么材质
【太平洋汽车网】奇骏车的座椅的材质是真皮，采用该材质的座椅是因为该材质的座椅内部的填充物厚且软，座椅体积小且质量轻，同时具良好的静压感，让乘员以最少的筋肉活动就能保持自然视物的姿势，安全舒适，使身体压力的分布不会妨碍血液循环，也不会加速疲劳。
奇骏方向盘和座椅都是真皮的，特别上档次。真皮座椅也不像织物座椅那么容易藏污纳垢，顶多只是灰尘落在座椅的表面，特别好打理。散热性也比织物座椅要好。就算长时间坐在皮子上体热也很容易散去，而不像绒布座椅那么吸热。坐着也舒服，看着也有面子。20多万的车当然得有真皮座椅了。
入门级奇骏可能在配置上相对基础，比如采用较小尺寸的中控屏幕，可能缺少一些高级的驾驶辅助功能。座椅材质或许是普通织物，舒适性和质感方面稍逊一筹。动力上可能是相对低功率的版本，在加速性能等方面表现没那么突出。而中高配版本的奇骏则有诸多提升。
奇骏座椅材质除了基础款其他都是真皮材质，真皮座椅美观耐用，容易清理，与人体表皮功能接近，触感舒适，其毛细孔具又良好的透气性，表面平滑。保养真皮座椅的方法：及时拆除保护塑料袋。新车的真皮座椅都会被塑料袋保护着，当提车后，验车没有问题，就要尽快的拆除塑料袋，以免影响真皮座椅的透气性。
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