汽车内室有螨虫怎么办吗?
首先就是车内不要挂上一些毛茸茸的挂饰，同时也不要在车内摆放一些玩偶，这样只会让车内的螨虫更多，所以这些毛茸茸的玩具就是聚集更多螨虫的地方。请点击输入图片描述 再就是要保持车内干燥，同时也要保持通风，长时间不驾驶的车辆最好打开通风一下，这样有助于车内的空气流通。
桑拿蒸汽机：高温杀菌除螨，深层清洁缝隙中的污垢。清洗步骤去除杂物与初步清洁 清除车内碎屑、垃圾，用刷子清理缝隙中的灰尘，配合吸尘器吸除地毯、座椅下的残留物。重点区域：门板储物格、中央扶手箱、座椅缝隙。整车外表面清洗 清洗车身表面，去除泥沙、油污；清洁轮胎及轮毂的油渍，擦干全车水分。
我们的车内室做清洁是很麻烦的，基本上就是到洗车店把外表的污渍清洗一下，那么很多内部细菌就残留了下来，就会产生异味和螨虫。我都是用吉屋喷雾，效果真不错，快速清除车内室的深层细菌，去味、除螨、抑菌，而且是纯天然萃取植物液，水感花香，轻轻一喷，方便实用，省事又省力。
注意塑胶部位清洁：开车窗的，灰尘很容易吹进车里，一zhidao段时间以后，车里就会变得又黏又脏，甚至有异味出现。仪表台、车门饰板等塑胶部位要用毛刷配合清洁剂清洁。为了防止紫外线照射后造成的龟裂、老化，清洗后可以涂上一层表板蜡。
整体清洁 首先，我们在清洗座椅之前，可以先用除螨仪将座椅里面的螨虫给杀除掉。
全车清洗完成后，就要进行第二步：高温杀菌，即我们常说的“汽车桑拿”。因为许多细菌，比如螨虫，肉眼看不到，也刷洗不掉，只有用汽车蒸汽机将杀菌药液加温到100度再雾化喷出。当车厢及后备箱内充满雾化药液后封闭10分钟，药液全部渗透到车体里，才能达到消毒杀菌的作用，并可留下淡淡的芳香。
打不过还不愿加入的无奈,丰田章男炮轰电动汽车过度炒作
据报道，丰田汽车的掌门人丰田章男近日在日本汽车制造商协会年终新闻发布会上表示，他对当前正在兴起的电动车革命感到十分不满，认为这会让当前的商业模式崩塌。此外很多企业会消亡，很多投资资金会付诸东流。
当然丰田并非没有研发纯电动汽车的技术与实力，但其实正如章男的观点一样，丰田确实一直不看好纯电动汽车的实用性，所以当初的丰田才会坚定地选择混动以及氢能源技术。
日前，丰田公司掌门人丰田章男发表的对于电动车的观点，迅速在网络流传。丰田章男认为，当下电动汽车被过分炒作，支持者没有考虑发电产生的碳排放和电动汽车转型的成本。
此前在外界面前一直表现低调稳重的丰田汽车掌门人丰田章男，在刚刚结束的日本汽车制造商协会年终新闻发布会上明确表示，他对于目前正在兴起的电动车转变浪潮感到不满。丰田章男认为，电动汽车如今已经被过度炒作，支持者没有考虑到发电产生的碳排放以及电动化转型所需要的成本。
丰田章男确实曾表示“不是只有我质疑电动车”，他认为汽车行业中“沉默的大多数”对只追求纯电动汽车存疑，具体原因如下：纯电动车被过度炒作：2020年丰田章男曾公开抨击纯电动车是被过度炒作了，并声称电动车会扼杀企业，需要巨额投资，且会排放更多的二氧化碳。
车闻联播:融资10亿美元小鹏将赴美上市,国产“最美旅行车”发售
1、两月融资近10亿美元，小鹏汽车将赴美上市！ 继推出新能源SUV G轿跑P7后，小鹏汽车下步大计就是赴美上市了。其实，从5月部分股东退出开始，小鹏便开始蠢蠢欲动准备上市了，目的就是为搭建VIE（可变利益实体）结构做准备，VIE是国内企业美股上市的通用结构，反正此前理想准上市前也是这么干的。
2、两月融资近10亿美元，小鹏汽车将赴美上市！继推出新能源SUV G轿跑P7后，小鹏汽车下步大计就是赴美上市了。其实，从5月部分股东退出开始，小鹏便开始蠢蠢欲动准备上市了，目的就是为搭建VIE（可变利益实体）结构做准备，VIE是国内企业美股上市的通用结构，反正此前理想准上市前也是这么干的。
国产特斯拉出口欧洲,威马自燃宣布召回,新能源车企的不同“命”_百度...
0月最后一周。本周车坛大小事不断，但究其共性，大多都与新能源汽车有关。其中，国产特斯拉正式出口欧洲，威马发生30天内第三起自燃起火事件，两家新能源车企采取不同的“重生”路径......跟随马拉车市一起进入一周车市，快速回顾本周车事。
作为电动车行业的网红品牌，特斯拉不时就会传出各种车型发生自燃事件的新闻；而号称中国新能源汽车领导者且自产锂电池组的比亚迪新能源车型，发生自燃的报道也屡见不鲜；其它还有：采用丰田电动车技术的广汽新能源Aion S发生产品连续自燃事件；采用插电增程混动系统的 理想ONE也有多起车辆自燃的报道。
本应是销售旺季的金九银十，没想到也是召回的高产月份。10月份，共有16家车企发布召回公告，召回进口及国产车辆超9万辆。比较引人注目的是四大电动车品牌集体爆发质量问题，特斯拉、威马、零跑以及极星汽车共召回超3万辆车。由此，新能源车的安全问题又一次成了热门话题。
如果根据中兴高能的声明来看，北京地区的威马汽车自燃应该另有原因，威马汽车方面刚刚召回了搭载中兴高能电芯的威马汽车，而这次自燃事故原因就需要尽快查明原因，公布给消费者和媒体，让消费者可以安全用车，尽快消除负面，回归常规发展道路。
近期一共有两起新能源汽车召回的事件，一次10月28日召回的部分威马，另一次则是10月23日召回的部分进口 特斯拉Model S、Model X。这两次召回除了车型、原因不一样以外，还有一个本质的区别：威马属于主动召回，特斯拉则是在国家市场监督管理总局启动缺陷调查情况下开展，也就是被动召回。
创维汽车入局,2025大计划!
创维汽车已入局，并制定了2025大计划。从创维电视到开沃汽车，再到创维汽车，创维集团对新能源汽车领域的跨界探索已经历经十年之久。4月27日，开沃新能源汽车集团在北京正式举办了创维汽车品牌见面会，并发布了“创维汽车”品牌。
目前，创维汽车已推出EV6二代等纯电动车型，技术亮点包括采用800V高压电气架构，支持快速充电，提升续航效率；外观设计偏向居家风格，注重空间利用率与舒适性。创维集团创始人黄宏生公开表示，为支持造车业务已投入100亿元，并计划未来再追加300亿元投资，目标是在全球新能源汽车市场中跻身前十。
创维集团创始人黄宏生确实通过天美汽车入局新能源乘用车市场，其发布的新车具有较强科技感。具体信息如下：入局背景：2019年国产新能源汽车市场因补贴政策变化和电池耐用性问题，销量连续多月下滑，但仍有新品牌选择入局，天美汽车便是其中之一。
创维EV6目前常被部分消费者视为“杂牌车”，但严格来说不能简单定义为杂牌，其品牌影响力较弱，属于新能源领域的新入局者。品牌认知度与市场存在感创维EV6所属的创维汽车，虽背靠开沃集团跨界造车，但在新能源领域属于新入局者。目前，创维EV6品牌认知度较低，市场存在感不强。
以智能健康座舱入局 走不一样的道路 对于创维而言，也是有着35年的创业经验，除了在自身擅长的家电领域不断的技术革新以外，在智能汽车领域方面，同样是坚持落实着正向研发。作为创维汽车创始人黄宏生在会上也说道：电动车则可以密闭，不用吸尾气，给更多人带来健康。
打造爆款不易：零跑计划在2025年底前推出8款新车型，每年推出1 - 3款新车，涵盖各种尺寸的轿车、SUV和MPV。但上新易、大卖难，打造像T03一样销量独当一面的爆款并不容易，面临较大不确定性。
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