又想要合资,又想要国产的性价比?这几款车型不妨了解一下?
1、可别说，还真有。像是“启辰”还有近年来的比较红的“捷达”，他们在质量以及技术方面有着合资品牌的支持，而在价格和性价比方面也做的非常好。
2、启辰D60可以看做是上一代日产轩逸，拥有比较纯正的合资车血统，那套HR16+XTRONIC CVT动力总成也是来自日产，可靠性和耐用性有保障，而且油耗表现令人惊喜。另外启辰D60开起来的感觉也很轩逸，主要是还是奔着舒适性去做，并不会有多少的运动感。对于一台家轿来说，这样的表现是称职的。
3、东风奕派2026款eπ008五座版：限时焕新指导价199万起。此车定位“超级大五座”，是基于品牌“双十万”销量里程碑推出的，主打宽敞空间与实用配置，对于家庭用户来说，能兼顾舒适与性价比。iCAR V27：预计价格在20 - 30万元，2026年第一季度上市。
预算10万,为什么说捷达VS5是“性价比之王”?这里有五大理由!
1、手持10万预算，很多人会说国产车的配置会更丰富，但捷达VS5可能要颠覆大家的认知了。咱们就以性价比著称，且最畅销的哈弗H6来和捷达VS5做对比。在价位相近的情况下，捷达VS5可一点都不虚。
2、适用场景与竞品对比 适合人群预算8-10万、注重德系品质与长期可靠性的家庭用户，或追求燃油车稳定性而非智能化的消费者。 竞品优势相比同价位国产SUV（如长安CS55 PLUS），捷达VS5的三大件可靠性更高；相比合资竞品（如日产逍客），价格低2-3万且配置更丰富。
3、动力总成可以说是捷达VS5最大的亮点，10万不到的价格就能买到大众招牌的4T EA211发动机+经久耐用的爱信6AT变速箱，性价比确实肉眼可见的强。150马力、250牛·米的输出推动VS5 3吨出头的车重可谓是轻轻松松，不过值得注意的是这台发动机需要加95号汽油。
10万以内、自动挡、合资SUV,这4款值得入手!
1、捷达VS5是捷达品牌的首款车型，其定位于紧凑型SUV，自从2019年9月份上市以来，捷达VS5的销量就一路高歌，11月份的单月销量已经达到13089台。
2、如此大的优惠幅度之下，10万元预算落地的话，大咖更推荐其0T的自动挡车型，其变速箱采用的是6速手自一体变速箱。在小排量涡轮的加持之下，创酷燃油经济性非常高，百公里油耗仅为5L，折算下来三毛多一公里。
3、动力上，昂科拉搭载0T/3T两款发动机，最大功率分别为125马力和165马力，与之匹配的6挡手自一体和CVT变速箱，同时满足国VI排放标准。编辑点评：全新昂科拉在外观、内饰、配置、空间以及动力上都进行了升级，加上当前不错的优惠力度，性价比在合资品牌同级SUV中也是数一数二的。
卖8万多的SUV,却要喝95号汽油!这些车主是赚了还是亏了?
卖8万多的SUV却要喝95号汽油，车主是否亏了需结合产品力与长期成本综合判断，不能简单以标号论盈亏。以下从具体车型、成本差异、产品力价值三个维度展开分析：具体车型的燃油标号与价格矛盾捷达VS5（指导价48-128万元）：搭载大众EA211 4T发动机，最大马力150Ps，峰值扭矩250N·m，需加95号汽油。
实际上来说，因为捷达VS5本身的油耗就低，所以油钱来说不会比哈弗H6，吉利博越等高的，所以95号汽油也不算是问题。对于捷达VS5来说，这确实是一款整体竞争力不俗的车型，本身来说8万多的紧凑型SUV，价格就足够低廉，在合资紧凑型SUV中基本上是没有对手的。
这油钱算高吗？其实一点都不算高，本身探岳的燃油经济性就高，百公里油耗比起加92号汽油的哈弗H6，吉利博越等还低，实际来说这油钱是正常的。何况来说，探岳还是一款中型SUV，对于中型SUV来说加95号汽油不是很正常的吗？红旗HS5，汉兰达等一样是加95号汽油的。
相反，大众第四代EA8888 0T发动机即将普及开来，但这款发动机依旧需要加注95号汽油。这么多年以来，大众和奥迪在中国市场太容易赚钱了，一些技术更新刘慢了下来，最大马力只有150匹，峰值扭矩只有250牛米的4发动机，这么小马力和扭矩都需要95号汽油。
至于车主的实际油耗来说，按照车主的说法就是：平均下来来说可做到百公里2L的油耗，对于中型SUV来说，如此油耗比起哈弗H6，吉利博越等紧凑型SUV还要省油。
整套动力也是比较成熟的，但是你不要忘了它是需要喝95号汽油的，这个级别的车型绝大多数消费者对于油耗还是比较在意的，95的油加上0T发动机，未来油钱可能会是一笔不小的开支，而且后期的维修养护同样如此。
捷达VA3,低配不足6万,代步完美选择
动力方面，捷达VA3搭载了一台5L发动机，匹配5速手动/6速自动变速箱，最大马力112Ps，最大扭矩145N·m，百公里油耗约为6L。前麦弗逊式后扭力梁式的底盘调校，换挡平顺。售价方面指导价为58万元，但是目前全国范围内都有6万左右的现金优惠，所以底价已跌破6万大关，性价比相当突出。本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。
基础裸车价格：捷达VA3的入门级手动挡车型，即低配版本，在无大幅优惠的情况下，裸车价格通常在6万至7万人民币之间。这一价格区间体现了其作为合资品牌入门级轿车的亲民定位，主要面向追求实用性与经济性的消费者。
不过时过境迁，现在捷达已经不再是单一车型，而是成为一汽-大众全新的子品牌，VA3正是全新捷达品牌的首款轿车产品。
品牌与平台背景捷达VA3是捷达品牌独立后的首款紧凑级轿车，基于大众MQB平台打造，与宝来、速腾等车型技术同源，属于纯正德系血统。其售价区间为58-28万元，且终端优惠约3000元，实际最低配车型价格下探至3万元左右，顶配车型不足9万元，价格优势显著。
发表评论