接近角和离去角多少合适
1、接近角：15-25度。这一范围内的接近角足以应对城市中的大部分路况，包括一些平缓的坡道和路缘。离去角：同样在15-25度之间。这样的离去角能够确保车辆在城市道路上稳定行驶，避免后部因碰到障碍物而受损。越野SUV：接近角：25-35度。
2、一般来说，常见4米2货车的接近角在20° - 30°左右，离去角在15° - 25°左右。接近角越大，车辆在通过诸如坑洼、凸起路面或上下坡时，前端碰撞障碍物的可能性就越小；离去角越大，车辆在离开类似复杂路况时，车尾被刮擦的风险越低。
3、北汽m60的接近角和离去角的具体是：接近角，举个例子，你要从平地上一个坡，坡度30度，如果你的接近角高于30度你就上得去，如果低于30度，那么你的车头就会挂底；离去角，同理，下坡的时候，从下坡走向平地，那个坡度的角度要小于你的离去角。
4、度。接近角和离去角的大小取决于车辆的类型和用途，对于普通轿车而言，接近角和离去角在5水平，5度可以保证车辆在各种路况下的通过性能和安全性能。
接近角17度离去角22度通过性怎样
1、接近角17度离去角22度通过性好。汽车的接近角和离去角角度越大，通过性越好，能够更加适应复杂多变的驾驶环境。接近角是指在汽车满载静止时，汽车前端突出点向前轮所引切线与地面的夹角，即水平面与切于前轮轮胎外缘（静载）的平面之间的最大夹角。接近角越大，则汽车的通过性越好。
2、- 接近角和离去角：皇冠陆放的接近角为17°，离去角为22°；汉兰达5混动接近角约13°，离去角约20°。皇冠陆放的接近角稍大一点，在通过一些不太陡的坡面时，可能更不容易刮擦车头，离去角大也有利于离开坡面时车尾不易磕碰。
3、接近角：25-35度。对于经常需要行驶在崎岖不平、坡度较大的越野路况下的SUV，这一范围的接近角能够提供更好的攀爬能力，减少车头受损的风险。离去角：同样建议大于25度，最好能达到30度或更高。这样的离去角能够确保车辆在下坡或通过障碍时保持稳定，防止后部受阻。专业越野车：接近角：通常超过35度。
4、接近角是指汽车满载静止时，前端突出点向前轮所引切线与地面的夹角。这个角度越大，意味着车辆在爬坡或通过崎岖路面时，前端越不容易与地面发生碰撞或刮擦。吉利银河M9的接近角为19°，这个数值在同类车型中表现良好，能够确保车辆在面对复杂路况时拥有较好的通过性。
5、大于20°。离地间隙、接近角和离去角这三个参数影响着一台车的通过性，以上参数越大车辆的通过性也就越好，一般suv的接近角一般大于20°，具有足够的通过障碍能力。
suv接近角多少才算合格
城市SUV：接近角：15-25度。这一范围内的接近角足以应对城市中的大部分路况，包括一些平缓的坡道和路缘。离去角：同样在15-25度之间。这样的离去角能够确保车辆在城市道路上稳定行驶，避免后部因碰到障碍物而受损。越野SUV：接近角：25-35度。
大于20°。离地间隙、接近角和离去角这三个参数影响着一台车的通过性，以上参数越大车辆的通过性也就越好，一般suv的接近角一般大于20°，具有足够的通过障碍能力。
新途观l离地间隙如果是在车子的空载状况下空载最小离地是220mm，满载状况下的离地间隙应该大体在180mm左右。接近角18，离去角28 。ED灯组的设计确实比较美观，尾灯的点亮效果出色。整车的线条感基本上保持了当初海外版Tiguan带来的干练感。
捷达VS7长宽高分别为4624/1841/1644mm。轴距为2730mm，前排头部空间1008mm，后排头部空间1023mm，前排坐垫离地603mm后排坐垫离地640mm，接近角20度，离去角19度，最小离地间隙160mm，后备箱离地680mm，达到中型SUV尺寸，保证了应有的轴距和乘坐空间。
一般来说，家用轿车的最小离地间隙在110毫米到150毫米之间。而哈弗H9的最小离地间隙为206mm，这个数值在SUV车型中属于中等水平。除了离地间隙外，接近角和离去角也是衡量汽车通过性能的重要指标。接近角是指汽车前端与地面的夹角，离去角是指汽车后端与地面的夹角。
红旗HS5是一款展现全新高贵精致理念的SUV，其卓越的性能与精湛的工艺相得益彰。该车型的最小离地间隙达到200mm，接近角为25度，离去角为30度，展现出强大的越野性能。红旗HS5配备了先进的主动制动系统，该系统能够实时检测前方车辆或行人之间的距离，有效避免碰撞风险，确保行车安全。
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