saab是什么牌子的汽车?
saab是萨博品牌的汽车。以saab9-32014款0TAeroSedan为例，其车身长宽高是4668mm、1802mm、1473mm，轴距是2675mm，车身结构为4门5座三厢车。saab9-3搭载0t涡轮增压发动机，最大马力是220ps，最大功率是162kw，最大扭矩是350nm。匹配6挡手自一体变速箱，驱动方式为前置前驱。
SAAB，也被称作绅宝，是荷兰世爵汽车公司旗下的一个汽车品牌。在2013年1月21日，新的所有者瑞典国家电动车公司（NEVS）发布了新的Logo，将SAAB的品牌标识改为仅包含灰色字母和圆圈的组合。
SAAB，即萨博，在汽车制造领域拥有独特的地位和影响力。以下是对SAAB汽车的详细介绍：品牌背景：萨博公司最初是萨博集团（Saab AB）分拆出的汽车制造部门，原飞机公司瑞典文缩写为SAAB，后即作为公司轿车的标志。这一背景使得SAAB汽车在设计和技术上融入了航空领域的先进理念。
萨博（Saab）是瑞典的一个汽车品牌。萨博汽车有着独特的发展历程和品牌特点。它在航空领域起家，后来将航空技术融入汽车制造。其车型外观往往具有独特的线条和风格，辨识度较高。动力系统方面，曾有过不少创新和亮点。萨博注重车辆的操控性能，驾驶体验独特。
萨博（SAAB）是一家瑞典汽车制造商，隶属于荷兰世爵汽车公司。该品牌成立于1945年，是由斯堪尼亚公司和瑞典飞机有限公司合并而成的。萨博的名称源自瑞典飞机有限公司的瑞典文缩写“SAAB”，这一名称也被沿用至汽车品牌。
悍马/萨博/大宇??你还记得哪些消失的汽车品牌?
和悍马一样，萨博也曾经属于通用汽车，也在经受次贷危机后，被通用汽车当包袱甩掉。它的软肋是技术更新太慢，产品没有突出亮点，而且使用后期故障率高，致使这个瑞典品牌销量惨淡，最后没躲过遭受时代淘汰的厄运。
萨博，瑞典汽车品牌，以先进的技术和独特的设计著称，因财务困境等停产。这些品牌停产的原因各不相同，有的是因为母公司战略调整，有的是市场竞争失利，还有的是财务状况不佳等。它们的停产也反映了汽车行业不断变化发展的特性。
而“大宇”作为汽车品牌的历史也彻底终结。萨博——74年历史（1937—2011年）瑞典汽车品牌萨博，是较早在全系车型使用涡轮增压发动机的汽车品牌，在全球经济下滑的状况下，萨博曾借助通用汽车的强大背景和技术支持实现了短期复兴。同时在赛车史上也取得了辉煌的成绩。
庞蒂亚克，通用汽车旗下品牌，有过一些经典车型，不过随着通用战略调整最终停产。土星，同样是通用旗下品牌，以创新设计和亲民价格吸引过消费者，最终也告别市场。萨博，瑞典品牌，在航空技术与汽车制造结合方面有独特之处，因财务困境等停产。
国家电网扩大股权萨博“被国有化”
1、分析认为，中日电动车联盟股权变化可能是因为资金问题，导致国家电网要求以扩大股权的条件支付资金，日方出局。此外，萨博的“国有化”将对NEVS在中国的发展基础设施方面带来很大优势。据透露，股权变更已于7月9日完成，NEVS也在技术方面迎来了新的团队加入。
通用已经卖掉萨博,为什么还能阻断萨博收购?
1、通用收购萨博而控制了萨博的技术资料和生产平台，但是萨博老是不争气，比之前的亏损更大，因此通用就出售给瑞典汽车公司。但是还拥有可赎回优先股的权利。他之所以阻碍中国青年汽车收购，是因为他掌握了萨博13项关键技术中的9项所有权。如果转让的话必将引起在中国市场上同类车型的竞争，影响到通用在中国的利润。
2、通用出售旗下萨博品牌的交易搁浅，原因是原收购方科尼赛克（Koenigsegg）宣布退出收购程序。科尼赛克方面表示，其终止了收购谈判，原因是交易过程中通用的行动太慢，收购达成的一再推迟带来了风险和不确定性，这影响了公司成功实施新的萨博汽车商业计划。
3、高昂的制造成本 萨博对安全性的追求达到了极致，车辆做得结实无比，这导致了制造成本居高不下。虽然萨博的安全性比沃尔沃还要高，但高昂的成本使得其产品在价格上失去了竞争力，卖车不赚钱，年年亏损。与通用的合作失败 在被通用收购后，萨博并未能很好地融入通用的生产体系。
4、圆了萨博技术梦2008年金融危机，让汽车行业巨头通用陷入困境，当时通用和福特都在卖卖卖，通用原计划卖掉悍马、萨博和欧宝，而福特则准备卖掉捷豹路虎和沃尔沃。
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