【1月高端轿车销量出炉,1月中大型轿车销量】

红旗H9逼近S90,高端轿车销量排名,第八与第一相差近10倍

高端轿车1-2月累计销量排名中，第八名凯迪拉克CT6与第一名奥迪A6销量差距接近10倍，红旗H9销量逼近沃尔沃S90。具体销量排名及分析如下：销量前五名车型：奥迪A6：以31284台位居销量冠军。宝马5系：以29045台排在第二名。奔驰E级：以28602台排在第三名。奥迪A4：以28568台排在第四名。

今年上半年高端轿车销量前八名分别为奥迪A宝马5系、奔驰C级、奥迪A奔驰E级、沃尔沃S90、红旗H凯迪拉克CT6。具体介绍如下：奥迪A6：上半年累计销量为96842台，位居销量榜冠军。宝马5系：上半年累计销量为90925台，排在销量榜第二名，与奥迪A6销量差距不足6000台，有冲击销量冠军的机会。

第五名：奔驰C级，上半年累计销量67226辆，同比下滑23%。第六名：奥迪A6，上半年累计销量56995辆，同比下滑41%。第七名：沃尔沃S90，上半年累计销量13137辆。第八名：红旗H9，上半年累计销量12754辆。第九名：红旗E-QM5，上半年累计销量7935辆。第十名：蔚来ET7，成功跻身榜单前十。

百万级车销量排名

025年1-7月国内百万级豪车销量排名（Top10）如下：路虎揽胜：销量10584辆，是唯一销量破万的车型，其品牌溢价、全地形能力及平行进口渠道助力登顶。保时捷卡宴：销量9531辆，作为运动豪华SUV代表，与帕拉梅拉形成产品互补。保时捷帕拉梅拉：销量6784辆，轿跑定位巩固了保时捷在运动豪华领域的统治力。

路虎揽胜：以唯一销量破万的成绩（10000+辆）位居榜首，其全地形能力、品牌溢价及市场认可度构成核心优势。保时捷卡宴：销量9531辆，凭借SUV属性与运动定位的平衡，稳居高端SUV市场前列。保时捷帕拉梅拉：销量6784辆，轿跑定位与卡宴形成互补，覆盖不同消费场景。

025年7月百万级豪车销量榜中，揽胜以2229辆的成绩位居榜首，迈巴赫S级、Panamera、奔驰S级分列二至四位，仰望U8成为唯一入榜的国产百万级新能源车。具体分析如下：传统燃油车型表现：揽胜凭借2229辆的销量成为当月百万级豪车市场的销量冠军，其强大的品牌号召力与产品力持续占据高端SUV市场的主导地位。

车市1月销量排行,引发行业震动,中国销冠花落谁家?

1、025年1月中国车市销量冠军为比亚迪，其以30.0538万辆的销量稳坐中国品牌汽车市场销冠宝座，占据全国近42%的市场份额。市场背景与趋势2025年1月因春节假期导致工作日减少，汽车行业进入传统淡季，但新能源汽车市场逆势增长。

2、排名预测：第一名：凯美瑞（217724台），销冠地位稳固。第二名：雅阁（若12月销量未达37000台，则全年累计销量约180869台）。第三名：天籁（163741台）。第四名：亚洲龙（123525台），但需警惕迈腾、帕萨特逆袭。

3、而在这个数据中，市场年度销售量第一的是哈弗H6，哈弗H6是一个很经典的车型，而且在以前的销售量就很好，在2021年依旧是紧凑型SUV销售榜的第一。而中型款式的SUV年度销售定义就是大众途观，大众途观是中型SUV的销售冠军。中大型的 SUV销售量第一是理想one也是一个不错的成绩。

4、就目前来看，江铃、南京依维柯、江淮这样的老牌轻客品牌还未正式发布8月销量情况， 具体销量我们暂时无从得知，上汽大通MAXUS轻客能否延续热销态势，再次拿下销量冠军，也还无法下定论。宽体轻客8月销量冠军花落谁家，咱们还是拭目以待。本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

1月轿车销量榜|两款豪华C级车表现抢眼

从榜单排名来看，1月轿车销量前五名依然是朗逸、轩逸、宝来、速腾以及卡罗拉这五位最熟悉的面孔。不过，朗逸比去年同期少卖1万多辆，同比下滑5%的表现有点让人吃惊，它也是销量榜前十五车型中，同比下滑第二严重的。

B级轿车市场中，雅阁1月共销售15918辆新车，依旧是领头羊。帕萨特销量从12月份的29390辆直接“腰斩”为1月的15818辆，安全性已经成为这一细分市场重要的考核指标之一。豪华品牌中，宝马5系、奔驰E级以及奔驰C级成为新宠，分别以13600辆、12322辆、12300辆的成绩包揽细分市场前三。

今年1月份YARIS L系列销量为11561辆。其中，致炫销量达8814辆，同比增长30%。 其他车型方面，汉兰达1月销量为8340辆，其中30万级车型累计销量占比达到80%，四驱车型累计占比高达87%。

月销量：7759台 一句话点评：加入M运动套装设计，搭载0T+8AT动力系统 在1月份，宝马3系力压奔驰C级和奥迪A4L，成为中型车销量榜的第6名。

1月新势力销量排行榜出炉:零跑进入前三,它居然排第一?

同为2024年的黑马，小米汽车在1月取得了超20000辆的销售成绩，值得一提的是这个销量完全由小米SU7提供，如果论单车销量来看，小米无疑排名第一，进入2025年小米也将推出全新车型YU7，作为一台SUV车型，预期未来销量更有看点。

零跑汽车销量及排名：1月销量25176辆，同比增长105%，稳居造车新势力前三。市场亮点：2024年连续4个月单月销量突破3万辆，12月突破4万辆。2024年第四季度实现净利润转正，成为继理想之后第二家盈利的造车新势力。

零跑：零跑汽车周销量首次超越埃安，成为新势力第三名，上周销量数据比埃安高100台左右。其接下来的目标是保三争二，今年“争二”目标较难实现，明年或许有望夺得第二名。埃安：上周上险量数据比零跑汽车低100台左右，周销量为0.78万辆，环比增长20%。

这使得1月份新势力销量排名再一次洗牌。最大的变动在于，小鹏反超理想，时隔2年多重新夺得了新势力月销第一的宝座；而理想和零跑则分别退居第第三位。 和新势力一样，大厂的新品牌一月环比也大幅度下滑。不过，大厂们在一月销量都不错。

在国内市场，月度销量方面，2025年7月全系交付50129台，同比增长超126%，首次突破5万台大关，位列新势力销量榜首；2025年8月销量达57066台，继续领跑新势力，同期小鹏销量为37709台，小米销量30000 +台。