05年的沃尔沃s80t5更换油封折了排气凸轮轴皮带轮,现在弄乱了,不知道...
1、安装05年的沃尔沃s80t5排气凸轮轴皮带轮，先将排气凸轮轴里面的传动轮安装上，再将排气凸轮轴里面的从动轮安装上；具体的操作步骤如下：先将排气凸轮轴里面的传动轮安装上。再将排气凸轮轴里面的从动轮安装上。将排气凸轮轴里面的从动轮固定螺丝安装上。将从动轮固定螺丝拧紧。将排气凸轮轴皮带轮安装上就操作完毕了。
2、用专用工具在凸轮轴后面拆掉油封盖，后用花头扳手拧掉螺丝就可以对了。
05年的沃尔沃S80,2.5T的发动机,百公里油耗平均多少?二手车的市场价格是...
一般估价：二手沃尔沃S80的售价大约在10万-15万左右，这一价格区间是基于车辆配置、车况等因素综合考虑得出的。特殊情况：如果车辆是事故车或水下车，价格会相应降低；而走私车则可能因非法性质导致价格异常，如10万以内或13万左右，甚至20万以上，但这类车辆存在法律风险，不建议购买。
S80的市场价格一般在50万元以上，而二手S80的价格大约只有20万元左右，因此，买家可以节约大量的费用来购买同等质量的车辆。其次，S80二手车性能稳定可靠，沃尔沃汽车公司生产的车辆都具有非常高的品质和可靠性。S80二手车的发动机性能强劲、稳定，可以满足买家对车辆性能的要求。
版本：售价或指导价为68万元至68万元不等。V8 4版本：售价高达85万元。注意事项：上述价格仅供参考，实际购车时价格可能会因地区、车况、购车时间等因素有所波动。购车前应充分了解车辆配置、性能以及售后服务等信息，以便做出明智的购车决策。
不过也是少数。其他基本就没什么问题了，开起来特别舒服。你要买的话我建议你买5T的，非常经典的发动机，问题很少；s80是沃尔沃品牌里面的旗舰车型，集成了沃尔沃轿车80年技术积淀，外形设计相当成功。如果喜欢的话，可以考虑买国产的s80l，价格比同类车型有一定优势，配置也比较高。
沃尔沃S80五缸5T发动机冷车正常、热车至80℃后出现抖动并伴随排气管“咳嗽”声，可能与以下原因相关，需针对性排查： 积碳问题发动机内部积碳是热车后症状加剧的常见原因。积碳会吸附汽油，导致混合气比例失调，尤其在热车后燃烧室温度升高时，积碳的“偷油”效应更明显，引发燃烧不充分。
进口沃尔沃S802005年买的车空调制冷变弱了
1、还有可能是空调低压系统堵塞造成的，比如膨胀阀和蒸发器等。这种情况应该与制冷剂的加注量没什么关系，但与制冷剂的纯度、系统内的水分没有抽净有关，因为如果制冷剂不纯或系统内有水分可能造成压缩机工作后管路出现冰堵。还有可能是空调蒸发箱或空调滤芯脏污后导致风量减小。
2、沃尔沃汽车的通病就是底盘低，很容易碰到：不过只要你不去跑特别烂的路基本还是没问题的，再说了你要不放心的话就花点钱在下面买个钢板的下护板；还有就是沃尔沃S80L会出现轮胎磨胎的情况，不过也是少数。其他基本就没什么问题了，开起来特别舒服。
3、拆下手套箱下面的盖板螺丝。取下盖板和滤芯盖即可更换。沃尔沃 S80是沃尔沃的旗舰的一款车型，全新沃尔沃 S80将豪华座驾标准推向了一个全新高度。世界领先的安全性、创新高科技以及精致简约的斯堪的纳维亚设计这一切都足以使沃尔沃 S80成为豪华座驾的全新代言。
4、沃尔沃xc60空调低压接头在机盖右边下面黑色塑料版下面，把雨刮下面的那个黑色塑料版下掉就能看见。沃尔沃xc60的空调按键区域采用自动分区空调，两边乘客可根据需要设置不同的温度，操作也很简单。
5、沃尔沃S80五缸5T发动机冷车正常、热车至80℃后出现抖动并伴随排气管“咳嗽”声，可能与以下原因相关，需针对性排查： 积碳问题发动机内部积碳是热车后症状加剧的常见原因。积碳会吸附汽油，导致混合气比例失调，尤其在热车后燃烧室温度升高时，积碳的“偷油”效应更明显，引发燃烧不充分。
沃尔沃汽车生产所说的的“P2”平台是什么意思
S80是P2平台首先推出的车型，也是P2平台的旗舰车型。该车型在1998年（1999款）被推向市场，2005年（2006款）推出了最后一代，之后被新平台下的S80取代（2007款）。在S80推出之前，沃尔沃轿车已经在消费者中建立了方方正正的家用轿车的形象（如：850、S70、S90等）。
沃尔沃五缸发动机是汽车工业中具有代表性的动力总成设计，其技术特点和历史背景值得深入探讨。以下从结构、技术、应用三个维度进行解析：机械结构与设计特点 气缸排列：采用直列五缸（L5）布局，奇数缸设计使其点火间隔为144度（720°/5），相比四缸机（180°）具有更密集的点火频率，有效降低二阶振动。
所谓电机P2结构，即在原有动力总成基础上，在发动机与变速器之间加入一套电动机和两个离合器，来实现混动，P2系统可实现多档位使用，同时可实现纯电、内燃机驱动和混合动力驱动的各种模式。这也就解释了为何， 沃尔沃S90 T8采用了8AT传统变速箱。目前来看，不止是沃尔沃，宝马和奔驰都属于P2混动。
沃尔沃汽车的混合动力部件根据不同的系统有所不同，主要包括SMA超级混动架构的核心部件和48V轻混系统的部件。SMA超级混动架构的核心部件：P1电机：主要负责高效发电，是混合动力系统中的关键发电组件。P2电机：集成在变速箱里，负责驱动前轮，提供动力输出。
P1是福特与马自达合作建构的新平台，PP24则是福特对VOLVO原有的平台进行了技术升级改造。这对于普遍存在技术问题的国内车厂来说，都是一个重要的因素。在发动机技术领域，VOLVO的涡轮增压技术、环保柴油技术也相对领先。
系统综合最大功率为 390PS，综合峰值扭矩 640Nm。据称，此后沃尔沃 SPA 车型将引入新结构插电式混合动力总成，其中前 C-ISG 电机将改为 P2 结构，构成 P2+P4 双电机系统以提升动力性能。新系统的信息还有待进一步披露。本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。
沃尔沃s80l功放位置
沃尔沃S80L的功放位置可参考老款S80的常见布局，主要分布在以下三个区域： 副驾驶座椅下方这是老款S80最典型的功放安装位置。掀开副驾驶座椅后，可看到一个黑色金属材质的功放模块，表面带有散热孔设计，用于设备运行时的热量散发。模块上连接有多组线束接口，负责音频信号传输与电源供应。
老款沃尔沃S80（以第二代车型2006-2016年为例）搭载的三角牌（Dynaudio）音响系统属于中高端车载音响配置，其表现可总结如下：硬件规格 高配车型配备12-15扬声器的Dynaudio系统，含高音单元、中低音单元及独立低音炮，功率输出约300-400W（具体因年款差异）。
沃尔沃s80功放白标和蓝标的区别是供应商和音效。如果是两个声道桥接，意思是将两个声道的输出接喇叭或音箱。比如是两声道的功放，接线端子那里有l+，l-，r+，r-一共四个接口，把l+和r-分别连接喇叭的正和负，这样就成了桥接了。有的功放会在面板上标bri，是bridge的简写。
原厂功放位置沃尔沃XC90原车标配10个喇叭，由一台六路功放驱动，通常安装于中控台内部。这一设计兼顾了信号传输效率和空间利用率，但受限于功率分配，低音表现可能无法满足高要求的用户。部分车型的中控储物格及手套箱内还设有USB接口，便于连接外设。
依据功率匹配原则，阻抗匹配原则，工作频率段匹配原则，风格匹配原则进行匹配的方法。其中功率匹配原则，阻抗匹配原则，工作频率段匹配原则是最重要的。
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