18款天籁智进版隐藏功能是什么
1、款天籁智进版隐藏功能有：熄火后关车窗、停车场找车、自动开后备厢、遥控开窗等。天籁是东风日产旗下中型轿车，现款搭载0升发动机的车型包含XE时尚版、XL-Upper智尚版及XL舒适版，共计3款车型。从东风日产官方获悉，天籁将新增0升智进版，新车将取代现款XL舒适版车型，售价168万元。
2、款 天籁 （ 查成交价 | 车型详解 ）智进版隐藏功能有：熄火后关车窗、停车场找车、自动开后备箱、遥控开窗等。天籁是东风日产旗下中型轿车，现款搭载0升发动机的车型包含XE时尚版、XL-Upper智尚版及XL舒适版，共计3款车型。
3、天籁智进版配备了TPMS（Tire-pressure-monitoring-system）胎压监测技术，这一智能安全配置属同价位领先级别，它通过在轮胎中安装胎压传感器而实现主动监测。同价位领先的电子防眩目内后视镜，其自带的电子感光组件可自动调节镜面的反射率，防止夜间后方车灯在室内镜上产生眩光而引起视觉盲点，影响行车安全。
4、天籁智进版增加的功能为电子防眩目源内后视镜、10英寸中控触控屏、TPMS胎压监测系统。天籁0L XL智进版的外观、内饰以及动力系统，均与此前的舒享版保持一致，只是根据消费者的切身需求，对配置作出了提升。从官方给出的配置单得知，天籁0L XL智进版的多媒体中控屏的尺寸从7英寸升级为10英寸。
5、天籁2018智进版的胎压监测功能可以通过以下步骤查看：进入设置菜单：首先，需要进入车辆的设置环节，这是调整个性化车辆功能的平台。选择胎压监测显示：在设置菜单中，寻找并选中标识着“胎压监测显示”的选项。查看仪表盘：选中后，仪表盘上将出现一个轮胎的图标，这就是胎压监测的显示区域。
17款天籁和18款的区别
1、区别在于：2018款的车灯会更犀利一些，不管前后灯都与2017款有区别，但并不影响2018款的美感，所以我觉得2018款的外观还是有很大优势。其次就是车窗边缘的设计，以及轮毂的区别。
2、在外观设计上，17款和18款天籁展现出截然不同的风貌。17款天籁的车头设计较为传统，平实无华，缺乏显著的特色点。！--然而，18款天籁则引入了扁平化和立体化的革新，使人眼前一亮，这一点与17款形成了鲜明的对比。
3、有。17款的天籁车头采用原始设计，平平无奇，并没有太多的突出点。相对一18款的车头来说，采用了更加扁平化、更立体的设计。
4、【太平洋汽车网】17款启辰t90发动机和天籁一样，2018款启辰T90还增加了2款4T和5T发动机，4T发动机代号DFMA14T，最大功率为103kW，最大扭矩为196Nm，匹配5速手动变速箱。
5、款、17款、18款天籁：这几款车型的CVT变速箱传动系统也均为钢带。随着技术的不断进步，钢带的质量和性能也在不断提升。在这些车型上，钢带传动不仅保证了变速箱的可靠性和耐久性，还进一步优化了车辆的燃油经济性和动力性能。
6、第七代天籁在中国市场并不只有0T一个版本，还有0L的版本。0L动力版本起售价为198万，而18款天籁0L的起售价格为168万，在入门车型的价格上，新天籁走的是更为亲民的路子。
哪一年的天籁质量好
1、总的来说，第七代天籁在质量方面表现出色，不仅拥有先进的发动机技术，还采用了多种先进的技术和材料来提高其性能和质量。这使得它成为一款值得考虑的车型，为消费者提供了更好的驾驶体验和更高的安全性能。
2、012年款的天籁公爵被普遍认为是质量最佳的。这款车被誉为最经典的天籁公爵，搭载了日产VQ25系列发动机，该发动机连续14年荣获沃德全球十佳发动机称号，可见其卓越的性能。匹配的CVT模拟6速变速箱，换挡平顺，为驾驶者提供了轻松惬意的驾驶体验。
3、09年老天籁质量好。性能质量：天籁搭载的发动机为自吸发动机，最大的优点就是省油和动力强劲耐造，其次搭载的变速箱调教的也非常的丝滑，底盘也稳重，而且都是独立悬挂，非常舒适。
4、亲，您好，很高兴为您解天籁的质量与年份有关，其中2018年的天籁质量最好。这是因为18款的天籁是第七代天籁，是最新的换代车型。这款车型搭载了两款发动机，一款是0升自然吸气发动机，另一款是0升涡轮增压发动机。
天籁2.5变速箱是钢带吗
天籁5变速箱采用的是钢带传动。以下是具体说明：09款天籁公爵5V6：该车型的变速箱为钢带CVT变速箱。CVT变速箱即无级变速器，其核心部件之一就是传动带，而钢带是常见的传动带类型之一。钢带具有较高的强度和耐久性，能够承受较大的扭矩传递，适合在汽车这种对动力传输要求较高的场景中使用。
款天籁5钢带是博世的。因为，13款5天籁CVT是钢链。使用cvt变速器可以提高汽车的换挡平顺性和燃油合理性，而且cvt变速器的可靠性耐用性同样是相对好些的。天籁的前悬架使用的是麦弗逊独立悬架，后悬架使用的是多连杆独立悬架。多连杆悬架可以提高汽车的操控性和乘座舒适性。
天籁0t的cvt是钢带的。天籁0自吸发动机cvt变速箱是钢带式结构，0t可变压缩比发动机cvt变速箱是钢链式结构。车型采用的变速箱为链条方式，天籁这款车型匹配了两款变速箱，可以模拟出八个档位，分别匹配的是0升自然吸气发动机，0升涡轮增压发动机。
025款东风日产天籁的变速箱并非全部为钢带式，而是根据发动机配置分为钢带和钢链两种类型。具体区分如下： 0L自然吸气版本：钢带式CVT变速箱该版本搭载的0L自然吸气发动机动力输出相对平顺，扭矩需求较低。
48车巡礼5:新天籁,为了新发动机,付出了太多
而且为了达到更好的燃油经济性，车身整体的动作偏慢，底盘也没有做进一步的改动。若是确实能在油钱上给消费者省一些便罢了，但VC-turbo的特殊性让这台车只能喝#95油。而且相比老天籁后排出了名的舒适，由于成本压缩，新天籁的后排只能勉强称得上差强人意。相对发动机的出色，新天籁其他方面并没有什么太大的长处。
VV5和H6铂金版以及H6 Coupe三款车都有5T动力版本，其中VV5的发动机最大功率为126kW，H6铂金版为124kW，H6 Coupe为110kW，全都匹配7速双离合变速箱。VV5的参数最大，可跑得最慢。其实在高速上驾驶时能体会到VV5的动力相当充沛，只是每次加速踩油门时，总感觉一脚踩在了棉花上。
全新天籁在去年10月份进行一次小改款，新款天籁包含0L、0T两种动力版本的共计6款车型，其中0L+CVT版本包含3款，官方指导价198-198万元，0T+CVT版本含3款车型，官方指导价268-298万元。
X3B48发动机和第五代EA888（以大众集团最新型号为例）是两款定位和技术路线不同的动力系统，具体优劣需根据使用场景和技术特点综合对比。
日产天籁0L排名第六位，马自达阿特兹0L排名第九位，本田思铂睿0L排名第十位，平均油耗都在3L以内。丰田亚洲龙5L排名第20位，丰田亚洲龙的平均油耗在6L左右，大众CC 0T排名27位，平均油耗在9L左右。
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