三菱帕杰罗一辆多少钱
三菱帕杰罗的价格因车型、配置、地区以及新旧情况而有所不同，大致价格范围在5万元到59万元之间。国产车型指导价约280 - 398万元，优惠幅度可达5万元，入门版实际裸车价约28万元起。
一般来说，如果是车况较为一般、年份较早、行驶里程较多的车型，价格可能在几万元左右。比如一辆2005年左右的普通配置两门帕杰罗，行驶里程十几万公里，车况一般，可能价格就在3-5万元。要是车况较好、年份相对较新、行驶里程较少且配置稍高的，价格会高一些。
三菱帕杰罗目前在售车型价格区间为280万 - 460万元，具体价格因配置、年份及版本不同而有所差异。经典款V73系列包含2008款和2011款，不同配置价格不同。
一般来说，较老款的两门帕杰罗二手车价格可能在几万元左右。如果是年份相对较近、车况较好、行驶里程较少且配置较为齐全的车型，价格可能会达到十几万元甚至更高。比如一辆2015年左右的两门帕杰罗，行驶里程在10万公里左右，车况良好，没有重大事故，其价格可能在10 - 13万元。
帕杰罗v73哪一年的性能最好
011年款：这款帕杰罗V73在高速性能、越野性能以及涉水深度和爬坡度等方面都表现出众。其动力系统与环保性能的完美结合，赋予了车辆卓越的机动性和安全性。此外，2011款还搭载0L 163马力的V6发动机，动力和操控表现均不错。其他年份：如2007年款车型发动机状况良好，核心部件多为日本进口；2010年款车型在发动机技术上有一定的优化。
相比其他年份的车型，2004款帕杰罗V73在动力、四驱、底盘等方面的综合平衡做得更好，能满足大多数越野爱好者对于性能和实用性的需求。
“帕杰罗v73”2011年的最好。帕杰罗v73虽然它良好的高速性能适合城市交通使用，但是帕杰罗SPORT的核心还是它狂野的越野性能。
帕杰罗v73是2011年最好的选择。尽管帕杰罗v73在城市交通中表现出色，但其真正的核心是狂野的越野性能。它具有500mm的涉水深度，60°的爬坡度，32°的接近角，21°的离去角和30°的纵向通过角，以及只有2m的转弯半径，这使得它成为一款真正的越野车型，能够应对各种越野条件的挑战。
帕杰罗这车的越野能力怎样?
帕杰罗的越野性能表现卓越，具备强大的通过性和稳定性，是硬派越野领域的经典车型。帕杰罗的越野能力首先体现在其先进的四驱系统上。以2025款为例，其搭载的Super Select 4WD Ⅰ四驱系统提供四种驱动模式（2H、4H等），可灵活切换以适应不同路况需求。
由于其独有的越野驾驶性能，深受汽车爱好者的欢迎，在欧美越野车市场中占有很大的份额。
四驱系统与差速锁配置帕杰罗V73搭载SS4-II超级四驱系统，支持在80km/h时速内自由切换两驱/四驱模式，适应不同路况需求。其核心越野配置包括电控中央差速锁与后桥差速锁，可有效分配动力至有附着力的车轮，提升脱困能力。例如，在交叉轴或单侧车轮悬空时，差速锁能锁止打滑车轮，确保车辆持续前进。
承载式车身的结构在舒适性方面有一定优势，而非承载式车身结构在越野方面更具有韧性，更能称霸一些烂路。就这点而言，帕杰罗已经败下阵来。因为选购这个级别的车，车主一般只看重越野性能，而非舒适性。如果要考虑舒适性，消费者会选择城市SUV，比如宝马X5。
帕杰罗在我国林业、农业以及军警等部门出现得较多，原因很简单，它的越野性能强，通过性、脱困能力优秀，绝大部分路都能跑，并且车子问题少。论越野能力，它可能都在丰田普拉多之上，而且在品质和舒适性方面也不输给普拉多。
山猫帕杰罗作为一款硬派越野车型，其越野性能值得称赞。首先，从动力系统来看，新款帕杰罗搭载了0L V6自然吸气发动机，并配备了5AT变速器。尽管其最大功率仅为174马力，峰值扭矩为255牛米，数据上并不突出，但这款发动机以其耐用性和可靠性在业界广受好评。对于一款越野车型而言，这种稳定性至关重要。
2020款三菱帕杰罗Sport正式发售,简直是硬派越野的颜值巅峰
继此前的首次亮相后，具有全新外观的2020款三菱帕杰罗Sport现已正式上市。2020款三菱帕杰罗Sport最大变化之一就是其改版的外观设计。车头部分给人感觉更加的宽，更加的骨感，特别注意到车角处采用了与最新款Triton相似的轻型灯组，再加上更夯实的轮毂，展现着更严肃的姿态。在内饰方面，与之前亮相时稍有修改。
从外观来看，在新款帕杰罗的车头上还能找到老款车型的影子。由此可见，新车还是延续了老款车型的样式，所以辨识度非常高。车头中网还是采用经典的横幅式格栅，内部搭配上粗壮的金属线条，让车头呈现出的大气效果更明显。
众所周知，三菱帕杰罗的英文名为“Pajero”，这个名字源于Pampas cat（潘帕斯猫），主要分布在南美洲一带，所以又叫南美洲草原猫，象征着凶猛，野性和灵活。而三菱为了突出这款车卓越的性能以及越野时灵巧的身形，所以命名为“Pajero”，也就是我们常说的“山猫”。
月14日，车则有幸受邀参加试驾了一下来自进口三菱品牌的2020款PAJERO SPORT帕杰罗劲畅，照例为关注它的车友提交一份试驾报告，供各位参考。
月18日，三菱2020款帕杰罗·劲畅正式上市，新车共推舒适版、豪华版和尊贵版三个版本，指导售价分别为292930.98万元。新车定位于中型硬派SUV，以平行进口形式引入，并于广汽三菱销售终端销售。
三菱帕杰罗车辆档位怎么样使用
三菱帕杰罗（2008款0L AT GLX）的档位使用方法如下：进入驾驶室：首先进入车内，找到位于中控台附近的档位操作杆。停车挡（P档）：档位操作杆最上方的“P”档为停车挡。当车辆需要长时间停放时，将档位挂入“P”档，并拉起手刹以确保车辆固定。
一档起步，汽车动起来后，可立马挂2档；车速到20迈以上后挂3档，车速到45迈可以直接挂4档。挂四驱档的技巧：车辆的档位要和车辆速度相匹配，有高速低档和高档低速基本都会对车辆引起必需的伤害。
帕杰罗的5at变速箱可靠性和耐用性都很好。帕杰罗的前悬架采用双横臂独立悬架，后悬架采用多连杆式独立悬架。双横臂悬架可以提高汽车在铺装路面上的舒适性，并且可以大大提高汽车的操控性。多连杆悬挂可以提高车轮的抓地力，抓地力提高了汽车的操控性，这也是可以大大提高的。帕杰罗配备了全时四驱系统。
帕杰罗四驱档位使用方法 在变速杆旁边，还有一个略小的四挡驱动开关杆。调节驱动开关杆可以改变车辆的驱动模式，包括高速两驱模式的2H，高速四驱模式的4H，带中央差速器系统的高速四驱的4HLc，带中央差速器系统的低速四驱的4LLc。
帕杰罗四驱档位使用方法 在切换四驱系统模式时，首先要切换到n挡，然后要按下四驱系统切换挡杆，然后拨动到自己想要的模式就可以了。 帕杰罗 （ 查成交价 | 车型详解 ）是三菱旗下的一款中大型suv，这款车的轴距为2780毫米，长宽高分别是4900毫米，1875毫米，1900毫米。帕杰罗是一款五门七座suv车型。
三菱帕杰罗·劲畅汽车灯光高度调节方法如下：核心工具与位置灯光高度调节旋钮位于中控台左侧，通过旋转该旋钮可调整灯光高度。档位与灯光高度对应关系 0档：最高灯光高度，适用于空旷道路或需要远距离照明场景。1档：降低一个档位，适用于一般城市道路或车辆负载较轻时。
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