【07年铃木天语sx4值多少钱,07年铃木天语是国几的排放标准】-经验分享-釜正号

铃木天语通病是什么?

铃木天语（SX4）作为一款经济型家用车，在使用过程中确实存在一些常见问题。以下是车主反馈较多的通病及具体分析：发动机怠速不稳/熄火现象：冷启动时转速波动大，甚至熄火，多见于6L（M16A）发动机。

铃木天语的通病主要包括动力系统、传动系统、行驶系统、电气系统以及车身及内饰方面的问题。动力系统：部分铃木天语车主反映在低速驾车时，发动机内部会发出不寻常的响声，这可能是由于发动机内部零件磨损或调整不当导致的。

刹车异响、水温过高、电瓶电量不足、发动机异响、空调制冷效果差、变速箱异响、变速箱异响。刹车异响：主要是刹车盘和刹车片的磨损导致。水温过高：是散热器故障和水泵问题导致。电瓶电量不足：是长时间停放和使用电器设备过多导致。发动机异响：是气门间隙过大和机油不足导致。

变速箱方面，铃木天语也面临一些挑战。变速箱异响是用户常遇到的问题之一，这可能是由于齿轮磨损或变速箱油不足导致的。而变速箱漏油则可能是由于密封件老化或损坏造成的，这可能会导致变速箱内部部件的过早磨损。底盘悬挂系统同样存在一些问题。

铃木天语通病主要包括右前轮异响、车内有汽油味、发动机噪音以及刹车失灵等问题。右前轮异响：这是铃木天语车型较为常见的一个问题，可能由于轮胎、轴承或悬挂系统的磨损或故障引起。异响不仅影响驾驶体验，还可能隐藏安全隐患。车内有汽油味：这可能是由于燃油系统泄漏或蒸发排放系统失效导致的。

铃木天语通病主要包括以下几点：右前轮异响：这一问题被众多车主反映，可能是由于轮胎磨损不均匀或悬挂系统部件松动所导致。怠速不稳和严重抖动：在等红绿灯等静止状态下尤为明显，可能是发动机管理系统出现故障，或燃油系统不畅引起。

铃木天语通病

1、铃木天语（SX4）作为一款经济型家用车，在使用过程中确实存在一些常见问题。以下是车主反馈较多的通病及具体分析：发动机怠速不稳/熄火现象：冷启动时转速波动大，甚至熄火，多见于6L（M16A）发动机。

2、刹车异响：主要是刹车盘和刹车片的磨损导致。水温过高：是散热器故障和水泵问题导致。电瓶电量不足：是长时间停放和使用电器设备过多导致。发动机异响：是气门间隙过大和机油不足导致。空调制冷效果差：是空调滤清器堵塞和制冷剂不足导致。

3、铃木天语的通病主要包括动力系统、传动系统、行驶系统、电气系统以及车身及内饰方面的问题。动力系统：部分铃木天语车主反映在低速驾车时，发动机内部会发出不寻常的响声，这可能是由于发动机内部零件磨损或调整不当导致的。

4、铃木天语通病主要包括以下几点：右前轮异响：这一问题被众多车主反映，可能是由于轮胎磨损不均匀或悬挂系统部件松动所导致。怠速不稳和严重抖动：在等红绿灯等静止状态下尤为明显，可能是发动机管理系统出现故障，或燃油系统不畅引起。

一辆长安铃木天语SX4好多钱?

国内在售车型价格长安铃木雨燕作为国内市场主力车型，2025年款提供两种动力配置：3L手动超值版官方指导价98万元，优惠后实际成交价约28万元；5L自动运动版指导价18万元，优惠后降至48万元。该车型以经济实用性和操控性著称，适合城市通勤需求。

价格区间8万-12万，兼顾城市与山路行驶需求。

SX4 2012款天语 6L 手动锐骑型的性价比是非常高的。以下是对其性价比的具体分析：价格合理：这款车的售价大约在8万左右，对于一款来自知名汽车品牌长安铃木的车型来说，这个价格相对亲民，使得更多消费者能够承担得起。

天语SX4：长安铃木生产的三厢天语SX4与铃木SX4源自同一平台，因此前部造型十分相近，沿袭了S 整体外观（8张）？X4犹如小型SUV的高挑身材。以全功能进化型轿车的产品定位，满足消费者的用车需求。

天语SX4在轿车的外观下面，融合了轿跑车、Light SUV等多种车型元素，以全功能进化型轿车的产品定位，满足消费者的用车需求。

天语SX4是长安铃木生产的一款紧凑型两厢车。截至2019年8月，市面上的天语SX4为2016款和2012款，价格区间为98万-98万元，二手价格为40万-98万元。机身尺寸方面，天语SX4的长高为4135*1755*1606mm。

退出中国市场的第一年,盘点铃木留下的灿烂遗产,写在铃木百年

1、不经意间，铃木已经离开我们一年了。从上世纪80年代初开始长安汽车拿到铃木CARRY ST90微型面包车（货车）的生产许可以来，铃木在中国已经陪伴了我们接近40年的时光。接下来我将以昌河铃木、长安铃木、进口铃木，为三条主线，分别梳理铃木在这40年光景里为中国留下的灿烂遗产。

2、可惜十几年后，奥拓不知道转了几手，北斗星成为电动车，吉姆尼高达30万，追风少年长出啤酒肚，铃木也在2018年退出中国，像空气蒸发一样，轻轻地离开，不带走一片云彩，少有人追忆和惋惜。不过也是，铃木这些年除了燃效门丑闻一直无声无影，没什么特有的技术和个性值得人们留念。

3、月15日，铃木100周年了！和日本、德国的一线车企相比，它只能算是“小厂”，但在我们最困难的时期，它却提供了无偿的技术支援，即使如今已经正式退出中国市场，但它对中国汽车工业的恩情，还是值得我们铭记于心！1887年，铃木创始人铃木道雄出生在静冈县滨松市，这里也被称为日本近代工业的发源地。

4、年铃木在中国的第二家汽车合资企业江西昌河铃木汽车有限责任公司挂牌运营，后因经营不善，2009年划归长安汽车集团旗下，2013年转嫁北汽集团，2018年日方股东撤资。市场调整与未来展望：2012年退出北美市场、2018年退出中国市场后，铃木将发力重点放在印度，通过与丰田汽车合作满足向电动车转型的需求。

5、铃木庆祝创立100周年！这个日本汽车制造商，尽管规模不及一些德国和日本的一线汽车品牌，却在我国遭遇困难时，慷慨提供了无偿的技术援助。虽然铃木已经退出中国市场，但它对我国汽车工业的支持和帮助，我们永远不会忘记。铃木创始人铃木道雄于1887年3月15日出生于日本静冈县滨松市，这是日本近代工业的摇篮。

6、历经了100年的风风雨雨，发展现在实属不易。而铃木正式进入中国市场也有超过30多年的时间，曾经的铃木在国内市场可谓风光无限，巅峰时在国内市场的年销量高达22万辆，只可惜号称“小车之王”的铃木在2018年就正式退出中国市场了。