神车早已不加价,途观L最新行情:价格直降4万
但就算是4万的终端优惠（包括2020款），我相信对于曾经的神车而言，也是一个极为大的优惠幅度了。毕竟我相信曾经有不少人想要入手途观L，但是或许因为等不了排队的时间，又或者接受不了加价。但现在机会来了，不但不用排队还能享受4万的终端优惠，或许真是应了那句话——早买早享受，晚买享折扣。
途观L从当年排队疯抢到如今狂降求销量，主要经历了市场地位转变、价格体系崩塌、销量下滑、产品问题暴露及库存压力加剧等多重变化。
关键是大众两款上榜车型在终端市场均有着大幅优惠，其中上汽大众旗下车型 途观L在9月份售出19722台，排在9月SUV销量榜第四的位置。途观L在重庆地区经销商给出的优惠达到了4万元，在天津地区的优惠甚至达到了8万元，曾经的神车价格跳水可以说相当严重。
尽管在上市初期，7座版途观L遭受了一些质疑，但经过实车试驾后，消费者们纷纷表示被其出色的空间表现、强劲的动力性能以及丰富的智慧配置所折服。更重要的是，与5座版相比，7座版途观L在价格上并没有太大差异，真正实现了“加量不加价”。
老铁们还记得那款曾经加价才能买到的神车途观吗？2017年它已经升级到 途观L了。既然是L，显然车变大变长了。2020年3月，途观L推出2020款，而最近，《江城车生活》从武汉元泽店了解到，2020款途观L有大优惠，最高优惠4万。途观L是上汽大众当家SUV车型之一。
途观L2020款上市
020款途观L插电式混合动力版正式上市，售价区间为258-258万元。价格与上市信息 上汽大众官方宣布，2020款途观L插电式混合动力版正式上市，价格区间定为258-258万元。这一价格区间为消费者提供了选择空间，同时也展示了上汽大众在插电式混合动力车型市场的竞争力。
易车讯 5月9日，上汽大众官方宣布，2020款途观L插电式混合动力版正式上市，价格区间258-258万元。外观方面，途观L PHEV版延续了燃油版车型的设计，整体硬朗有力，尾部排气改为双边共双出的设计，运动气息更强。
日前，上汽大众2020款途观L正式上市，新车共推出12款车型，市场指导价为288-318万元，新车整体延续现款车型设计，其继续搭载4T及0T高低两种功率调校的发动机。外观上，2020款途观L造型与现款车型保持一致，其车身长宽高依旧为4712/1839/1673毫米，轴距为2791毫米。
2020年大众新车计划:这款畅销家轿终于换代了!
从外形上不难看出，大众CC Shooting Brake其实就是大众CC的旅行版，基本延续了大众CC的设计，只是在细节上做出了调整，比如车头新增了两侧的银色镀铬装饰条、侧面提升了离地间隙、轮拱与侧裙位置也增加了黑色防擦条，图片上的新车并没有完全组装完毕，车门下方有明显凹槽，应该会也安装防擦条或镀铬饰条。
如果说哪辆大众车最不被国人待见的话，开迪（caddy）绝对是一个备选了，可能还有辉昂？2003年推出了这一代开迪之后，大众终于宣布要在2020年2月推出新一代的开迪车型了（图片来源response）。
从技术层面来看，换代的凌渡大概率会采用大众最新的MQB平台，同时定位也会介于朗逸与CC之间。至于具体的数值，暂时我们还不得而知。动力方面，新车也或将延续4T发动机。不过，有消息称目前大众已经引入了全新的5T Evo发动机，所以新款凌渡搭载新的5T Evo发动机也不是完全没有可能。
大众Viloran预计于今年上半年上市，根据官方公布的信息，上汽大众Viloran整车长度超过5300mm，轴距约为3180mm，这个尺寸已经超越了GL8和本田两兄弟，接近奔驰的V级。 外观方面，新车的前脸与其它的大众车型采用了相同的设计语言，尾部有着类似于轿跑型SUV上的小尾翼，因此，整车的外观风格不如GL8来得那么“正经、严肃”。
上汽大众途观l2020款怎么样
1、全新大众途观l2020款当然能买：外观上途观L设计硬朗简洁，镀铬装饰的点缀更加精致。
2、020款途观L插电式混合动力版的上市，不仅为消费者提供了更多选择，也展示了上汽大众在新能源汽车领域的实力。随着新能源汽车市场的不断发展，插电式混合动力车型将逐渐成为市场的主流之一。2020款途观L PHEV凭借其出色的动力性能、丰富的配置以及实用的纯电续航里程，有望在市场中取得不错的销量表现。
3、大众品牌的认可度在农村地区非常高，以皮实耐用著称。选择途观L，我对其品牌和车型抱有信任，而实际使用中，这台车也没有让我失望。截至目前，总行驶里程为51000公里，除了常规保养外，没有产生额外费用，质量表现出色。
4、总体而言，2020款大众途观L的升级配置显著提升了车辆的性价比，并对一些不足进行了改进，如悬挂减震效果和后排中间凸起等问题。然而，由于模块化生产的限制，途观L的四驱版在后排中央的凸起仍然较高。
2022途观L和2020款中控对比
1、乘坐方面，途观L保持了大空间的设计，后排拥有接近两拳的头部空间以及三拳的膝部距离，座椅填充物还算厚实，靠上去的支撑感比较明显。前排座椅的包裹感也同样具备。
2、这款新车可能就是2020款的途观l，这次只能算是一个小改款车型，外观的变化真的没有那么大，就算仔细观察了很久，也没有发现和老款车型的细微差别。
3、悬架方面，2020款途观L采用的是前麦弗逊式独立悬架+后多连杆式独立悬架，再加上宽松的车内空间的助力，途观L在驾乘舒适度等方面还是比较让人满意的。虽然，相比老款车型在内饰上有些细微的升级和变化，但并不是太明显，上有需要提升的空间。
4、外观上，2020款途观L造型与现款车型保持一致，其车身长宽高依旧为4712/1839/1673毫米，轴距为2791毫米。
5、途观L的外观是属于耐看型的，相比同级别的车更有质感一些。大众心理感觉就是“土”但是不能放在途观L这里，大家看车的时候实车仔细一看便知，外观是属于耐看型的，前脸的显得很运动，实车气场很足。
6、我购买的车型为2020款途观L两驱风尚版，购置时间为2020年10月，总行驶里程为51000公里，累计油耗为8L/100KM。我居住在山东东营的农村，日常驾驶主要在村里、镇上，偶尔去城郊。农村路面坑洼不平，水泥路障和减速带很常见。之前驾驶的轿车底盘较低，容易出现底盘磕碰和托底的风险。
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