曾销量百万如今全新换代,亮点不足的传祺GS4怎能博得我青睐
1、这次我们从品牌方那里借来了一辆还没上牌的媒体试驾车，去年年底刚刚上市的第二代广汽传祺GS4。请大家放心，我们没有被充值，也绝对不会因为是借的媒体试驾车就放低标准的。顺便在节目的片头，我们会教给大家，如何快速成为一名短视频说车人。
2、第一眼看到全新传祺GS4，新车的设计更有理念，大尺寸进气格栅在镀铬点缀下很有质感，两侧LED大灯造型宽大，内部矩阵式转向灯也显得十分犀利。依托于4545*1856*1700mm的长宽高以及2680mm的轴距，传祺GS4给人的感觉十分饱满。侧面凌厉的腰线贯穿全身，下方的折线带有一定弧度，让新车显得较为灵动。
3、在广汽传祺的品牌历史上， GS4 一定是最高光的一款产品，尤其是2016年、2017年前后，作为国内最畅销的SUV产品之一，这款SUV产品曾创造过销量最快过百万的国产SUV纪录，是整个自主品牌SUV发展历程中，怎么都绕不开的一款标志性产品。
4、作为自主品牌最快达到100万辆销量的SUV车型，传祺GS4终于在2019年底迎来全新换代。 第二代传祺GS4以98万至118万的指导售价，在广州塔宣布正式上市。 2020年1月至2月，传祺GS4销量超过84万辆，重回SUV销量排行榜前十。 传祺GS4是广汽乘用车的战略车型，第二代传祺GS4作为最新力作，也是绝对主力推广的车型。
传祺GS4、丰田RAV4新款到来,光鲜过后,恐是血雨腥风
传祺GS4和丰田RAV4新款上市后，虽可能迎来短暂的市场热度，但后续可能面临激烈的市场竞争和销售压力。以下是对两款车型的详细分析：传祺GS4背景与历史：第一代传祺GS4自2015年上市后，凭借前瞻的设计和扎实的产品品质，迅速获得市场认可，月销量一度达到4万辆，2016年排名SUV销量第二。
整个内饰的豪华设计，跟第一代传祺GS4相比是跨越式的升级，跟领克和WEY等同级别竞品对比也平分秋色，甚至领先于合资车型，比如RAV4和途观。 第二代传祺GS4是全球首款搭载微信车载版的车型，按下方向盘左侧的微信按钮，然后手机微信扫描就可以登陆微信车载版。
吉利帝豪、宝骏560和传祺GS4都是销量表现不错的国产车，它们的燃油经济性也是非常不错的。
空间部分。传祺gs4的空间是它的最大亮点，前排和后排的腿部空间都是比较充足的，无论是日常使用还是偶尔帮朋友搬家都完全没有问题，这样的空间表现放在一辆紧凑型SUV来说算是比较出色的了。内饰设计新颖。
试驾丨百万销量的继任者,第二代传祺GS4有啥实力担当此任?
1、我们常说，“机会是留给准备的人的”。作为百万销量车型的继任者，第二代传祺GS4无疑是将这句话真正的铭刻在自身的实力之上，通过对百万用户的反馈进行大数据采集，不仅将之喜好的空间、舒适性、颜值、驾控进行优化，同时更深度迎合了他们生活层面的社交需求，率先搭载车载版微信，让出行与生活真正做到全面融合。
2、试驾第二代传祺GS4后，确实颠覆了我对自主品牌的印象。它在设计、动性能、科技配置及舒适性等方面都表现出色，展现了自主品牌的进步与实力。首先，外观设计上，第二代传祺GS4采用了更加时尚动感的造型，前脸的格栅和流线型车身都让人眼前一亮，给人一种国际化的感觉。
3、未来展望黑马潜力：凭借初代车型的市场基础、第二代产品的全面升级以及车机微信等创新功能，第二代广汽传祺GS4有望在紧凑型SUV市场中延续辉煌，成为新的销量黑马。试驾反馈：目前作者已计划深度试驾，后续将分享动力、操控等维度的实际体验，进一步验证其市场表现。
4、产品实力突出 传祺GS4：作为广汽传祺的顶梁柱产品，第二代传祺GS4在经历多年车市考验后迎来换代。其销量回升显著，今年1月份单月销量达16771台，这表明其产品力得到了市场的认可，并非来“搅局”的车型，而是有实力在市场中占据一席之地。
5、这两款车的外观都属于时尚的风格，符合年轻消费者的审美，同时也能迎合上有老下有小这部分青壮年主力消费群体的目光。
6、第二代传祺GS4依旧是保持了其很强的家用SUV特征，争取的是紧凑型SUV市场最大众化的人群。只是相比于有些老气的上代车型设计，新款车型整体更加年轻化、精致感，并且内饰豪华感提升相当明显。
五年过去,传祺GS4的底盘进化到何种程度,为何它能成为同级标杆
在那个满街山寨车的年代，传祺GS4的底盘却有着极高的原创性——布局合理，重要部件也没浓烈的山寨味道。可以说，那是当年最能代表自主品牌的底盘作品之一。 五年过去了，第二代传祺GS4改用了传祺全新的GPMA全球模块化架构，而且就驾驶体验而言，它有着质一般的提升——操控性和舒适性这两个矛盾点，GS4能兼而有之，一并升级。
GS4的方向盘同样有三种模式选择，特性上也与GS4 COUPE相似，但两款车型上三个方向盘助力模式的助力特性曲线是不同的。总体来说，GS4 COUPE的方向盘在各个模式下都会比GS4的稍重一下，同时GS4 COUPE的方向盘对转向输入会更敏感一些，转向响应更快，同时方向盘的路感反馈也会更多。
动力方面，全新传祺GS4搭载一款第三代5T涡轮增压发动机，匹配爱信6AT变速箱，油耗8L，满足国六排放标准，驾乘感觉十分舒适，第二代底盘调校水平出色，在一些颠簸路段，车内感觉十分平稳。
...光影雕塑3.0设计,第二代广汽传祺GS4怎么样?
1、外观：光影雕塑0设计 第二代广汽传祺GS4采用了全新的设计语言以及全新的GPMA架构车型，带来的视觉效果还是非常震撼的。第二代GS4采用了倒梯形的进气格栅设计，内部辅以黑色中网修饰，多条镀铬饰条勾勒其中，有效的提升了该车的气场。两侧的大灯与格栅巧妙的融为一体，引擎盖上的线条简洁且干练，整体给人一种干净利落的感觉。
2、在配色方面，GS4共具备了黑棕、黑紫、全黑三种搭配可选，不过最吸引眼球的应当还是双13英寸的屏幕设计，虽然当下BBA等品牌已经将双屏和三屏设计应用其中，但是这个价位区间中确实不多见，不得不说传祺GS4的性价比颇高。
3、单第一眼看到第二代传祺GS4，就能轻易的辨别其身份，整个车型尺寸都完全被重新定义，长宽高分别为4545mm/1856mm/1700mm（1668mm），轴距为2680mm，相比初代车型的轴距增加了40mm，车长增加了20mm，使得整个车身姿态看起来更加魁梧舒展。
4、内部部分，第二代Chuanqi GS4绘画风，具有纹理和技术，可以让人们有一种更令人兴奋的感觉。特别是，双X元素是中央控制站，以及双13英寸大屏幕，视觉冲击，汽车微信已成为第二代川GS4的突出。
5、经典与创新的交融 设计可以说是一辆车的敲门砖，没有好的设计，哪怕其他方面再出色，都难以抓人眼球。而传祺则在这点上深谙其道，从第一代传祺GS4开始便广受好评。而在第二代车型上，传祺GS4在设计上继续加码，通过光影雕塑0的设计语言，持续保持对年轻消费者的吸引力。
6、作为广汽传祺基于全新GPMA平台模块化架构打造的SUV，第二代传祺GS4从内到外都进行大幅升级，外观设计采用光影雕塑0设计语言，以突出年轻气息和科技感，以长轴距、低车姿、低重心为理念，提升车辆驾控灵敏性。
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