新势力都在亏损,为什么理想汽车就盈利了?
理想汽车之所以能在新势力中率先实现盈利，核心原因在于更高的毛利率和跨越规模盈利门槛后的成本分摊效应，具体分析如下：技术路线差异带来毛利率优势理想汽车采用增程式技术（电池+发动机），而蔚来等对手主打纯电动技术。
成本控制得当：理想汽车在生产和运营过程中，严格控制成本，避免不必要的浪费，使得其能够在保证产品质量的同时，实现盈利。盈利能力强：理想汽车在盈利方面表现出色，不仅抹平了前期的亏损，还在最新的财报中实现了全年80多亿人民币的盈利，领跑一众新势力新能源汽车公司。
试想，销量相对最多的蔚来都无法盈利，其它造车新势力就更困难了。第二，精准锁定目标客户。
销量被问界反超,理想汽车全系大降价
理想汽车全系降价主要是为了清库存和应对市场销售压力，问界销量反超带来的竞争压力是其中一个重要因素，但并非唯一原因。具体分析如下：清库存需求：理想汽车官方宣布2024款L系列车型将在3月发布并开启交付，因此在春节前对2023款车型推出优惠活动，以避免消费者因信息差购买旧款后产生不满，同时加速库存清理。
理想汽车目前面临销量目标落差、MEGA失利、竞争加剧与战略摇摆三大困境，具体分析如下：目标与现实的巨大鸿沟年初李想设定2024年销量目标为80万辆、单月最高超10万辆，但一季度仅售04万辆，全年预计仅30-35万辆，与目标差距显著。
一季度销量一直被问界压制，问界Q1交付58万辆，理想8万辆出头，按照80万销量目标，一季度只完成了05%，剩下9个月平均每月要卖超8万辆才可达标。行业竞争压力：今年4月以来，已有超40家车企、共128个车系进行降价或优惠调整，在残酷的竞争环境下，理想汽车为求生存不得不降价。
“坚称不降价”的理想，最近也开始大降价了！2024年开年第一周，理想销量罕见大跌，周销量仅0.43万辆，比上一周下跌了65%。而作为理想汽车的直接竞争对手，问界首周以0.59万辆的成绩反超理想，并登上了新势力销量榜首位置。
理想成2022年SUV销量王;极氪被曝私自后台修改购车协议车主维权_百度...
理想汽车成为2022年大型SUV和中大型SUV双料销量冠军；极氪被曝单方面修改购车协议引发车主维权。理想汽车2022年销量表现大型SUV市场：理想L9在2022年上险量达到40151辆，市场占有率高达50.73%，超越奔驰GLS、宝马X7等传统豪华品牌，成为全年销量冠军。
或许是受此影响，极氪1月份销量出现了较大回落，从此前连续3个月销量破万下滑到3116辆，虽然在2月小幅回升到了5455辆，但也仅为去年年末销量的一半左右。更为令人担心的是，从上限量数据来看，极氪009整个2月的实际交付量只有200辆左右。也就是说，目前极氪的销量基本就靠极氪001一款车型撑着。
“背刺维权”的极氪老车主确实表达了不满，而“1万元新车购车抵用券”并不能完全满足消费者。老车主的不满情绪 在极氪24年8月13日的新车发布会上，正式发布了25款极氪001，距离24款新品的发布仅仅过去半年时间，而售价区间却直降了1万元。这一举措迅速引发了老车主的不满情绪。
理想汽车用销量打脸喷子
1、核心销量数据2022年10月，理想汽车共交付新车10，052辆，同比增长34%。截至2022年10月31日，累计交付量达221，067辆。这一成绩在同期新能源市场中表现突出，尤其是单月交付量突破万辆，凸显了市场对理想汽车产品的认可。
2、面对网络喷子，李想确实可以从威马沈晖的应对方式中汲取经验，学习其沉稳、理性的胸怀与风范。具体可从以下方面展开：李想当前应对方式的不足在理想ONE“水银事件”中，李想在社交媒体上使用激烈言辞怒斥造谣者，如“祝愿你们血液里流动着汞，脑子里充满了汞”。
3、但在电动时代下，老牌劲旅们的地位却似乎不再如此稳固。国内7月新能源车销量中，BBA电车销量表现平平，而作为造车新势力的蔚来、理想，已然常态化地交出了两、三万台的成绩单。诸如此类的缩影并不罕见，也不免国内消费者会认为，传统豪华品牌在电动化浪潮之下，有些“如梦初醒”。
4、伴随着我的阐述，由于种种原因，我自己的车辆还没有那么快交付，因此文内出现的车辆是来自于理想深圳零售中心，感谢产品专家文超的信任以及支持，才得以让我与理想ONE这台车有了深度交流的机会，也正是因为有了这样的交流，我也更加笃定我的选择。
5、哪吒汽车的国民度随着销量走遍全国。 哪吒S之后，哪吒GT紧随其后。 同样主打运动性能的GT，和S如同双翼，哪吒希望依靠当下运动、潮流、智能平价的优势牢牢稳住市场力，进入国民车的0时代。 2023年是一个转折，哪吒能否复刻2022年的最佳成绩单，目前是未知的。
理想明年销量目标不止80万辆!分析后,是奔着100万辆去的?
经销商开始大举批车，如果厂家定的销量目标是100辆，经销商自己会制定更高的销量目标，完成之后再去和厂家议价，以拿到更低的批发价。 最初卖车，经销商挣的是“进销差价”。例如，经销商以95折的优惠价从厂家进了一辆指导价100万元的车，再以100万元卖出去，挣的就是每辆车5万元的“进销差”。
新的一年，往事清零，新的一年，我列好了十个愿望清单。是我这一年的奋斗目标。也是最想完成的，希望明年把这些心愿清单全部完成，不留下遗憾。好吧，现在来说说我的心愿清单。遇见爱情。希望在某个天气正好的日子，天气不好的日子，或者天气不好不坏的日子，遇见那个让我心动了，又心定的人。
现在很多人被网络上的信息眼界撑的大的不行，感觉200、300万根本就不是个事情。然后回头看看自己的工资，觉得自己的人生没什么意思。 200万，对于身家上亿的人来说，自然是小意思，我一次和一位土老板做访谈，闲聊聊到一晚上打麻将输掉100多万。他说有点玩大了，挨老婆骂了，以后打打一万一把的局。
”采访快要结束时，阿宇说，他已经打听过了，在广州做家教一个小时可以拿60元钱，到时自己也要去做，但不会影响学习。成绩已经属于昨天，在艰苦求学、完善人生的道路上，他会坚定不移地朝着理想前进。“我要自己挣钱完成学业”李娟19岁，海南中学高三（9）班毕业生。
学习电脑入手比较快，学习难度不是很大。现在有些学校有一些技能加学历的政策 ，不过主要看你自己的选择，上大学虽说听起来好，但是很多大学生都是毕业即失业的，还不如趁早学习门技术，毕业就可以工作，选对了好的行业，以后的发展空也会很大的。
你才能更好的在这个行业发展\x0d\x0a2：分析你拥有经验，做你最擅长的。内行的身份，会让你在很多事情上得心应手\x0d\x0a3：这里强调一下关系渠道，这个靠社会生活中的积累。多一个渠道等于多一个机会。往往发财靠关系。
卖到30万以上的理想汽车,为
理想汽车卖30多万，核心在于精准满足家庭用户中高端需求，构建了差异化竞争力。产品力适配家庭场景：车长超5米、轴距近3米，有6座布局且第三排空间扩展，一二排座椅配置升级，还有“冰箱彩电大沙发”等，解决多孩家庭出行痛点。
理想汽车能卖到30多万有以下一些原因： **产品定位与技术实力**：理想汽车主打中大型SUV市场，定位为豪华智能电动SUV。其在技术上有诸多亮点，比如增程式电动技术，既解决了续航焦虑问题，又能提供较好的动力性能。像理想L系列车型，搭载的智能驾驶辅助系统不断升级，能为用户带来更便捷、安全的驾驶体验。
0-50万这个价位区间，竞争已经不足以用白热化来形容了，这里不仅有老牌豪车BBA，还有各种搅局内卷的二线豪华品牌，凯迪拉克、雷克萨斯、路虎捷豹和沃尔沃……有的靠降价，有的靠个性，有的靠品质，有的靠口碑，有的全都占据。
汉兰达作为主流车型拥有硬核实力，而且配套和售后服务都很完善，保值率很高，是有名的二手车市场理财产品。新一代汉兰达已经在海外上市，国内很快也将引进。当然，打算入手哪种车型，去店里试驾是必不可少的，毕竟，车好不好，只有自己开过了才知道。
在30万元级别的混动汽车市场，理想ONE和比亚迪汽车的唐DM都是备受瞩目的车型。那么，30万级混动SUV强弱之争，理想ONE能否撼动唐DM的地位？先来说说理想ONE。理想ONE给人的第一感觉就是简洁且大方的，贯穿式前大灯组设计，霸气的前脸，非常有辨识度。
发表评论