雪佛兰科鲁兹这10年做了啥?才会从热门到落寞停产
1、即便是雪佛兰拿回来了全球版的科鲁兹，也止不住科鲁兹的下滑，科鲁兹的月销成绩已经不足1万辆了。时间来到了2018年的成都车展，这是科鲁兹车系最后一次产品线完善，雪佛兰在此次的车展上上市了全新的科鲁兹Redline车型，相比于普通版车型，采用了更加运动的专属配色和设计，专门针对于喜欢运动的年轻人。
2、科鲁兹两厢停产主要有三个原因：定位尴尬目前通用在国内家用车市场有三大品牌，分别是凯迪拉克、别克和雪佛兰。凯迪拉克是高端豪华品牌，别克和雪佛兰其余都是普通品牌。为了避免品牌冲突，通用将别克品牌定位略高，而雪佛兰定位较低。
3、在这十年间，雪佛兰科鲁兹曾两次推出两厢版车型来满足不同用户的需求，而第一次推出两厢版车型是在2013年的上海车展中，而早在2012年，雪佛兰科鲁兹两厢版车型就已经在日内瓦车展中出现了，直到2013年才得以国产化。
4、从雪佛兰中国官网下架，在汽车之家上也只有18款的车型处于“停产在售”状态。科鲁兹，这一款在国内已经服役超过十年的经典车型，也在2020年和我们说再见了。2009年，科鲁兹正式国产。自亮相后在国内市场的表现一直非常火爆，可以称得上是当年雪佛兰在中国最成功的一款车型。
5、对此，官方回复为：这是正常产品更替，目前的紧凑型车市场由科鲁泽和科沃兹担纲。因此，销售十年（2009年4月-2019年3月）的国产科鲁兹就此退役。说到科鲁兹，对于80后的消费者来说，并不是陌生。
6、作为雪佛兰品牌的明星车型，科鲁兹在2020年正式停产，这款在2000年之后诞生的国民神车在服役十年后正式退出了历史舞台。2009年，科鲁兹正式国产。自亮相后在国内市场的表现一直非常火爆，可以称得上是当年雪佛兰在中国最成功的一款车型。这款车之前雪佛兰一直缺乏紧凑型家轿的主打产品。
科沃兹报价是多少?目前值得入手么?
科沃兹隶属于上汽通用雪佛兰，是一款紧凑型车。最新报价在7万到9万之间，这个价格是一个很低的价格了，结合各个方面考虑，科沃兹值得入手。很多品牌都推出了紧凑型家轿，车主购买车时，紧凑型家轿也是一个比较好的选择。这是款合资车，有很多人买车时都会特别强调要合资车，不要国内的自主品牌，也是没有办法的事情。
苏州雪佛兰科沃兹的报价根据不同车型和优惠活动有所不同，全包售价最低可达89万起，本店价和指导价范围在99~99万。价格概述 雪佛兰科沃兹作为一款受欢迎的车型，在苏州地区的报价会根据车型配置、促销活动以及购车时间等因素有所波动。因此，消费者在购买前需要关注最新的报价信息。
价格与市场定位该车型全款售价区间为3万至78万元，具体价格因车况差异略有浮动。例如，表显里程7万公里、原版原漆的车辆报价约78万元，而里程稍高或存在局部补漆的车辆价格可能下探至3万元左右。
2019款科鲁兹是国六标准吗,为什么还是只能买到国五的?
国六标准。全国各地施行国六标准的时间不同，大多数是从7月1日开始实施，也就意为着在今年的6月30日前都能买到国五的车并且可以上牌。国五车首先在产品力上并不比国六车差，犹豫的车主大多数还是担心后期车辆贬值问题。
年科鲁兹是国四排放标准。要确定12年科鲁兹的排放标准，首先需要了解中国的汽车排放标准发展历程。中国的汽车排放标准分为国国国国国五和国六，这些标准是为了限制汽车尾气对环境造成的污染而制定的，每一个新的标准都比前一个更加严格。
到现在，杰德在市场中基本已经找不到位置了，随着两厢版思域的到来，杰德的存在意义更是所剩无几。所以，趁着这个机会，东风本田也将战略性放弃这款独特的车型。丰田普拉多 2017年10月，一汽丰田停产了普拉多7L车型，仅留5L车型在售。而现在，同样因为国六排放政策，丰田不得不停产5L车型也停产。
科鲁兹和科鲁泽是同一款车吗
1、科鲁泽与科鲁兹作为雪佛兰旗下的两款车型，在定位与配置上存在细微差异。尽管它们在配置级别和外部尺寸上有所重叠，但厂商为它们赋予了不同的标签。科鲁泽主打运动元素，而科鲁兹则继续传承质感构筑的理念。总体来说，科鲁泽在整体表现上略胜一筹。两款车型都融入了雪佛兰最新的设计元素，整体风格突显年轻活力，但在细节上展现出显著差异。
2、科鲁兹和科鲁泽是一个档次，都属于同级别车型，都是紧凑型轿车。对于大多数的车主而言，科鲁兹和科鲁泽都是属于非常不错的汽车，也是值得车主去购买的。科鲁兹这一款汽车一共搭载了两款发动机，而这两款发动机也获得了大多数车主的好评。
3、科鲁兹和科鲁泽不是同一款车型。以下是两者的主要区别：车型定位：科鲁兹是一款紧凑型轿车。科鲁泽则是雪佛兰在2019年推出的新款紧凑型轿车。外观设计：科鲁泽的前脸设计更加运动化，采用了雪佛兰家族式的双层格栅，并有镀铬装饰，使整车看起来更加精致。
4、科鲁兹和科鲁泽是同一汽车品牌的两款车型，但它们在定位和设计上有所不同。科鲁泽更注重运动元素，而科鲁兹则更注重质感构筑。虽然它们的配置级别和外部尺寸有较大的重叠性，但科鲁泽在细节设计与做工水平上要更好一些。
5、科鲁泽和科鲁兹虽然属于同级别车型，但它们的外观设计有着明显的区别。科鲁泽的外观设计更加注重年轻化和运动感，线条流畅且富有张力，符合当下年轻消费者的审美趋势。而科鲁兹的外观设计则相对更为经典和稳重，整体造型更加圆润饱满，给人一种成熟稳重的感觉。
服役十年!雪佛兰科鲁兹已悄然停产,2019年仅售1万辆
019年正值雪佛兰科鲁兹引入中国市场十周年，而该车的销量却每况愈下。数据显示，科鲁兹2019年在华累计销量刚刚突破1万辆，并且2019年6月之后几乎再无新车销量。经过从上汽通用雪佛兰官方确认，科鲁兹已经在2019年上半年停产，目前的紧凑型车市场由科鲁泽和科沃兹接替。
日前，“车轱辘话”获悉，上汽通用雪佛兰官网已经悄然下线了科鲁兹，同时论坛网友反馈该车处于停产状态。对此，官方回复为：这是正常产品更替，目前的紧凑型车市场由科鲁泽和科沃兹担纲。因此，销售十年（2009年4月-2019年3月）的国产科鲁兹就此退役。说到科鲁兹，对于80后的消费者来说，并不是陌生。
从雪佛兰中国官网下架，在汽车之家上也只有18款的车型处于“停产在售”状态。科鲁兹，这一款在国内已经服役超过十年的经典车型，也在2020年和我们说再见了。2009年，科鲁兹正式国产。自亮相后在国内市场的表现一直非常火爆，可以称得上是当年雪佛兰在中国最成功的一款车型。
所以，科鲁兹终于面临正式停产，但是枯木逢春柳暗花明，新的接替车型-科鲁泽，上市之后反映出色，让大家似乎有感受到了科鲁兹往日的一丝风采。科鲁泽定价99万-199万，相对同级车型来说已经有较大的优势，加上终端优惠，让科鲁泽的产品性价比远高于同价位的其他合资车，甚至是自主品牌车型。
科鲁兹搭载的发动机型号解析
1、科鲁兹搭载的发动机型号主要为L3G，具体解析如下：发动机型号 科鲁兹在2019年8月以前，主要搭载的发动机型号为L3G。这款发动机在科鲁兹的多款车型中均有应用，为车辆提供了稳定而可靠的动力输出。
2、搭载车型：科鲁兹2015款的5L经典SE MT和5L经典SE AT等车型。这两款车型均采用了L2B发动机，为驾驶者提供了稳定且经济的动力输出。发动机特点：L2B发动机以其出色的燃油经济性和可靠性而闻名，是雪佛兰多款车型的主力发动机之一。
3、科鲁兹6L的发动机最大功率86/6000（kW/rpm），最大扭矩150/3800（Nm/rpm）。雪佛兰科鲁兹搭载4T涡轮增压和5L自然吸气SIDI发动机。4T涡轮增压发动机最大功率150马力（110千瓦）/5600转；峰值扭矩为240牛·米/2000~4000转/分。
4、科鲁兹ECOTEC DVVT发动机： 科鲁兹搭载6升和8升 Ecotec DVVT发动机，这是目前VVT气门可变正时系统技术中最先进的发动机，其参数表现都是同级中最大的。科鲁兹6L的发动机，最大功率86/6000（kW/rpm），最大扭矩150/3800（Nm/rpm），理论油耗7 升/百公里。
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