沃尔沃和吉利是一家吗
沃尔沃汽车集团（Volvo Cars）是被吉利控股集团收购的，与奇瑞汽车并无收购关系。收购主体与过程 吉利控股的收购行动：2010年3月，浙江吉利控股集团以18亿美元从美国福特汽车公司手中收购了沃尔沃汽车100%的股权，包括品牌、技术专利、生产基地等核心资产。
但是，沃尔沃汽车公司和沃尔沃集团不是一个概念！沃尔沃分为沃尔沃汽车公司和沃尔沃集团。沃尔沃汽车曾是沃尔沃集团家用车业务的一部分，而沃尔沃汽车公司由吉利控制，由沃尔沃集团独立运营。沃尔沃集团是世界500强企业之一，其中100多家从事卡车、公共汽车、挖掘机、发动机、航空航天等行业。
吉利和沃尔沃作为同一集团（吉利控股）旗下的品牌，定位和技术路线有显著差异，具体选择需根据需求判断。以下是详细对比： 品牌定位与历史吉利：中国本土品牌，主打高性价比市场，覆盖经济型至中高端车型（如博瑞、博越、帝豪系列）。凭借灵活创新快速成长，近年通过收购沃尔沃等技术合作提升品质。
长安沃尔沃与吉利沃尔沃，两者虽同属于沃尔沃的家族，实则存在显著差异。长安沃尔沃，作为合资企业，仅负责沃尔沃汽车的生产线运作，无品牌所有权。而吉利沃尔沃，则是吉利控股集团从福特手中购得沃尔沃全部汽车业务后，所承载的品牌与业务。回溯历史，长安沃尔沃是沃尔沃与重庆长安汽车的合作结晶。
收购沃尔沃10年,这次吉利终于和它“在一起”
020年2月10日，吉利和沃尔沃宣布筹划业务整合，旨在组建更强大的全球企业集团，重组后新集团将保留各品牌独特性，并通过香港上市公司对接国际资本市场，下一步计划在斯德哥尔摩上市。相隔十年整合的原因双方实力提升与“门当户对”：2010年吉利收购沃尔沃时，两者在品牌价值和技术研发实力上差距明显。
提升技术实力：吉利与沃尔沃的合并将加速中国汽车产业的技术创新步伐。通过共享沃尔沃的先进技术和管理经验，吉利有望在短时间内实现技术水平的飞跃，提升其在全球汽车市场的竞争力。推动品牌升级：合并后，吉利可以借助沃尔沃的品牌影响力，提升自身品牌形象和市场地位。
0年前，也就是在2010年3月28日，吉利以18亿美元获得沃尔沃轿车公司100%的股权以及相关资产（包括知识产权）。作为中国汽车史上最大的并购案，当时就引发了国内以及国际上的广泛讨论和争议，舆论普遍认为吉利收购沃尔沃这一行为无异于“蛇吞象”。2019年10月，吉利、沃尔沃宣布计划合并旗下发动机业务。
为什么说CMA架构的成功,是吉利和沃尔沃真正走向融合的关键?
指明未来方向形成双赢效应：CMA架构充分发挥了吉利和沃尔沃各自的优势，弥补了双方的不足，形成了真正意义上的“双赢”，让吉利真正跻身国内一流汽车制造商行列，沃尔沃也在2019年全球销量突破70万辆大关，营收规模接近2000亿元人民币。
CMA架构的诞生，标志着吉利在技术研发上的重大突破。其核心技术人员来自沃尔沃、萨博、通用等全球知名汽车企业，这些技术精英的加入，使得CMA架构在研发之初就具备了国际化的视野和先进的技术实力。
总的来说，吉利CMA架构是吉利汽车在全球工业0时代的一张闪亮名片。它不仅代表了吉利在技术创新和智能制造方面的卓越成就，更预示着吉利汽车在全球市场中的无限可能。随着这一架构的不断发展和完善，我们有理由相信，吉利汽车将在未来取得更加辉煌的成就。
还有一点，那就是CMA平台可以带来车辆的轻量化。现在油价日益高涨和排放要求越来越高，车辆轻量化对于车辆节能减排的重要性自然是不言而喻的。而CMA平台可以很好地支持车身构架、车身材料以及动力总成系统的轻量化研发研制和设计，对于吉利汽车和沃尔沃汽车来说，益处颇大。
CMA架构是由沃尔沃汽车引领，与吉利汽车携手打造的新型汽车架构。这一架构为新时代的高端合资品牌雷克萨斯提供了坚实的基础。CMA架构的模块化设计覆盖了车身、底盘、动力与驱动系统、电子系统等多个关键车辆部件。这种模块化理念不仅适用于从A0级到B级车的广泛车型，还涵盖了轿车、掀背车以及SUV的开发。
满足市场的不同需求。这不仅提升了企业的竞争力，也为消费者提供了更多选择。总之，CMA架构作为吉利与沃尔沃合作的结晶，不仅展现了先进的造车理念和技术实力，更为消费者带来了实实在在的利益。通过这一架构，吉利在激烈的市场竞争中稳步前行，不断为消费者带来更多高品质、高性价比的车型。
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