现代菲斯塔召回
1、g4ld这款发动机的问世时间并不长，最近刚刚上市的车型现代菲斯塔，可以说是最先搭载了这款发动机，在搭载菲斯塔这款车型中，发动机的动力输出表现十分抢眼，质量也是比较可靠的。2019年现代汽车对于这款发动机的老大哥G4NA发布了召回公告，发动机曾出现拉缸问题，与此同时也佐证了G4NA发动机存在非常严重的设计缺陷，目前为止还没有得到官方回复。
2、历经5个月的研发投入和5200万美元的资源，集成了单涡轮、双涡管、直喷、双可变气门正时等先进技术。- 注意事项：尽管在菲斯塔上未出现公开投诉，但同型号的途胜出现了机油增多问题，官方召回计划需关注官方确认。这两款发动机不仅展现了菲斯塔家族卓越的动力性能，也体现了品牌对技术的极致追求与卓越品质。
3、菲斯塔纯电动车型也未能提升销量，4月份销量仅880辆，1-4月份累计销量5350辆。全新伊兰特上市初期有过月销过万的表现，但随后销量下滑，4月份销量为7614辆，未达万辆大关。新产品规划与市场反应 按照北京现代近两年的产品规划，2020年完成了菲斯塔纯电动车型、第十代索纳塔、第七代伊兰特新产品的投放。
《编辑帮你走市场》续航490km的菲斯塔EV有啥购车优惠?
据该店的销售人员表示，目前菲斯塔EV在车价方面的优惠并不多，大约是在2-3千元左右。如果符合置换条件的用户，还可获得5000元的置换补贴。此外，该销售人员还介绍了一些值得关注的官方购车优惠政策。
菲斯塔纯电动不仅购车政策优惠，其产品实力同样出色。它搭载了55kWh宁德时代电池组，辅以大陆集团生产的电驱动系统，NEDC综合工况续航里程达到490km，远超合资同级纯电轿车水平。同时，菲斯塔纯电动还拥有强大的动力性能，最大功率135kW，最大扭矩310N？m，0-50km/h加速时间仅需5秒。
菲斯塔纯电动在享受国家补贴后，消费者还可再享3万元的高额购车礼遇，这一优惠政策使其在市场上极具竞争力，成就了合资纯电轿车的标杆地位。优惠政策 菲斯塔纯电动在国补后的售价为138-188万元，这一价格已经相当具有吸引力。
全新现代菲斯塔纯电动版的动力上搭载的是最大功率184马力、峰值扭矩310牛·米的驱动电机，NEDC续航里程可达490km，续航能力还是很不错的，纯电动版车型市场也会进入一个较快的发展时期了。
凯酷背后是东风悦达起亚对市场的清醒认知
他表示，全新K5在韩国销售火爆，在美国也引起了很大的关注，相信在中国市场的表现不会差。 对于全新K5凯酷，李峰还提到一个关键信息，即“K5凯酷作为东风悦达起亚重回B级车市场的重要车型”，这条信息其实表明了，DYK目前已经完成了SUV产品序列的布局，接下来就是要重新梳理轿车产品。
韩系汽车品牌，在世界汽车行业中一直占据着很重要的位置，无论是家用车市场，还是在最顶级的赛场上，你都能看到韩系汽车品牌的身影。
月7日，全新起亚K5凯酷正式新车作为20万以内的一款家轿，售价区间为118万-58万元，看到这一价格区间我首先想到的是居然和十代索纳塔相同，真是意外加惊喜，接下来我们来看看这款新车实力如何，后续我就这两款车型做详细的解析和市场分析，欢迎大家继续关注。
早在去年年底，起亚第三代K5就在韩国本土市场上市，仅仅在上市3天就订单破万，还在第一个月就在同级别车型的细分市场当中夺得当月销量冠军称呼。
在众多合资品牌中，起亚无疑是其中的佼佼者，尤其是在质量方面，更是无可挑剔。作为一名曾经的K3车主，我深深体会到了这一点。当我决定换车，选择凯酷时，并非出于想换车的冲动，而是基于对起亚质量的高度信任。凯酷，作为起亚的代表作之一，其质量之优异，毋庸置疑。
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