大众帕萨特降价力度很大,不知道你还是否认可它呢?
撰写|qay 大众帕萨特，大家一定不陌生，虽说之前中保研侧身的成绩很差，不过目前部分地区的车型降价力度真心可观，北京地区的部分车型降价6万多。抛弃偏见，大家觉得目前这个优惠力度以及价位，您会考虑吗？外观方面， 大众帕萨特可以说外观方面一代比一代突显档次。
整体来看，大众帕萨特裸车从145万跌至11万真香属性突出，但存在一定情况需注意，并非陷阱。首先，价格优势显著，性价比突出。
全新帕萨特是采用大众家族引以为傲的MQB平台进行打造，该车颜值极其漂亮，不论外观造型、内饰配置还是动力性能等各个方面，都有很出色的表现。它采用大众家族最新的设计手法，与以往车型颇有不同，前脸配备U型进气格栅，加入点阵式镀铬中网，带来很强视觉冲击效果，与两侧LED大灯组搭配，着实非常大气。
品牌战略调整帕萨特降价也反映了大众品牌的战略转型。通过价格下探，大众旨在覆盖更广泛的消费群体，提升品牌在中低端市场的竞争力。同时，降价可强化帕萨特“性价比高”的市场定位，吸引对价格敏感的消费者，从而扩大市场份额。
虽然新款车型已经上市，但是笔者走访的几家经销商均表示老款车型还有不少现车，据了解目前2019款车型现金优惠8万元，2020款车型优惠力度为4万元，消费者还可享置换补贴8000元。关于目前帕萨特在市场中的表现，一名销售表示：“影响很大，以前帕萨特一直都是店里最好卖的车型，现在情况不同了。
帕萨特一言不合就降价,就这价格你们怎么看?
1、作为大众旗下非常经典的中型轿车，帕萨特在华市场有着非常崇高的地位，该车上市至今已有多年时间，销量口碑都很不错。前不久大众集团将这款汽车全新换代升级，新车整体品质有大幅提升，官方定价为149万至229万，但现在部分地区拥有极大优惠幅度，最高甚至可降6万元，性价比极高。
2、在意安全的个人和家庭用户不会再考虑帕萨特；对于少数预算有限的刚需用户，看到上市不久就降价3万，会选择再等等，认为以后还会降价。而且2020年车市压力巨大，各家车企都在抢夺市场，帕萨特在技术、品质、配置以及安全性等诸多方面的优势早已不在。
3、任何其他费用。这个价格其他品牌的那些凯美瑞，雅阁，帕萨特，迈腾之流，我也都试驾过，跟XTS有可比性吗？开在路上遇到那些车看都不看，压根不是一个档次。XTS有诸多公认的缺点，我来解释一下。
4、从大家都十分关心的25%偏置碰撞测试而论，帕萨特基本全优，且从视频和撞后的照片看来，A柱的完整程度可圈可点，防火墙强度也有所提升，车内假人也受到了正/侧气囊的保护，不像此前那样“完美避开”。平心而论，同样测试条件下得出的这个结果，帕萨特算是做到了亡羊补牢。
大众帕萨特裸车从16.45万跌至11万,是陷阱还是真香?
1、整体来看，大众帕萨特裸车从145万跌至11万真香属性突出，但存在一定情况需注意，并非陷阱。首先，价格优势显著，性价比突出。2025款车型综合优惠力度大，入门款裸车价在11 - 13万元，0T低功率版裸车14万左右，高配版本叠加补贴和置换后，裸车可低至12 - 15万元，相比指导价降幅超30%。
2、有消息指出，2025款帕萨特最低配裸车价格可低至13万元起。另一种说法中，2025款帕萨特出众版280TSI商务版作为低配车型，官方指导价为145万元，且优惠后经销商报价也维持在145万元左右。同时，还存在落地价不到12万元的说法，这可能与购车时的优惠政策、税费减免等因素有关。
3、大众帕萨特的落地价格因地区优惠、车型配置等因素差异较大，官方指导价为199万-209万元（部分资料显示145万-30.98万元），实际落地需叠加购置税、车船税、商业保险等费用，综合区间约为18万-18万元。
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