比亚迪宋ldmi多少钱一公里
比亚迪宋混动整体情况：根据车主累计行驶里程计算，每公里花费大约为0.535元；市区低速匀速驾驶，平均油耗大约为每百公里3升，以2元/L油价算，每公里成本仅0.216元，约0.22元。宋PLUS DM - i不同路况：综合油耗在市区大约为7升每百公里，高速和郊区行驶的综合油耗则在5升左右。以2元/L油价算，市区每公里约0.5元，高速和郊区每公里约0.36元。
比亚迪宋LDMi的能耗表现在市区通勤和馈电状态下均较为出色。在纯电模式下：市区通勤的电费较低，每公里电费仅需0.15元左右。在馈电状态下：市区油耗大约在7~5升每百公里，具体油耗取决于驾驶习惯和速度。如果驾驶习惯较为温和且速度控制在合理范围内，如100~110码，油耗能控制在较低水平。
结论：比亚迪宋L DMi的合理定价区间为98万-12万元，其中入门款需贴近98万以复制秦L DMi的“价格锚点”效应，同时通过高配车型（如128公里续航版）拉升利润空间。若定价过高或过低，均可能影响市场表现。
比亚迪宋LDMI 160km续航版本（纯电续航51公里）充满电大约需要65元左右。充电费用计算：电池容量：比亚迪宋LDMI 160km续航版本（特指纯电续航51公里的版本）的电池容量为3度。家用电价：按家用电五毛六一度（即0.56元/度）计算。充电费用：3度 × 0.56元/度 = 648元，约等于65元。
钛7宋ldmi油耗对比
钛7的油耗通常高于比亚迪宋L DM-i。以下是两款车油耗表现的详细对比：钛7的油耗情况钛7的实测油耗受路况和测试方影响存在一定波动，范围在4 - 4升/百公里之间。其中，最近50公里的平均能耗为百公里9升。
宋plus混动优缺点
比亚迪宋PLUS DM-i（混动版）作为一款热门插电混动SUV，其优缺点如下，基于真实用户反馈和技术特点分析：优点：超低油耗DM-i系统以电驱为主，NEDC综合油耗低至0.9-4L/100km（馈电油耗约4-5L），城市拥堵路段节能优势明显，适合日常通勤。
宋plus混动的优点主要包括能耗低续航长、智能舒适体验好、安全性能高、配置丰富、性价比高、外观动感时尚以及空间表现不错；缺点则体现在高速噪音大、冬季续航衰减、充电便利性不足以及后备箱空间受限。
纯电版动力输出直接，零排放，环保性佳。2025款宋PLUS EV续航有520公里和605公里（CLTC工况），能够满足日常短途出行需求。不过，纯电版也存在一些缺点，其续航受环境温度影响大，长途出行时充电时间长，充电桩也比较难找。
比亚迪宋ldmi时速100公里高速公路油耗
比亚迪宋L DM-i在时速100公里的高速公路上，油耗通常在4-6升左右。 车辆的油耗受多种因素影响。比亚迪宋L DM-i是一款插电式混合动力车型，其动力系统由发动机和电动机协同工作。在高速公路以100公里时速行驶时，电机可以在合适工况下辅助驱动，减少发动机的工作负荷。
比亚迪宋L DM-i在时速100公里的高速公路上，油耗通常在4-6升左右。 车辆的油耗受多种因素影响。比亚迪宋L DM-i是一款插电式混合动力车型，其动力系统结合了燃油发动机和电动机。在高速公路匀速行驶时，电动机可以在高效区间工作，辅助发动机驱动车辆，从而降低整体油耗。
比亚迪宋L DM-i在时速100公里的高速公路上，油耗大概在4-5升左右。 车辆的油耗受多种因素影响。比亚迪宋L DM-i是一款插电式混合动力车型，其在高速行驶时，发动机处于相对稳定的工况。一般来说，混动车型在高速巡航时，发动机可以更高效地工作，因为此时它能保持在较为经济的转速区间。
现有实测数据参考浙江段高速实测：平均时速85-95公里/小时时，油耗为436升/百公里。此数据接近时速100公里的工况，可作为基础参考。山东高速段实测：定速巡航120公里/小时时，油耗为224升/百公里。该数据表明，车速每提升10-15公里/小时，油耗可能增加约5-2升/百公里。
市区油耗大约在7~5升每百公里，具体油耗取决于驾驶习惯和速度。如果驾驶习惯较为温和且速度控制在合理范围内，如100~110码，油耗能控制在较低水平。高速油耗在5~2升每百公里。
比亚迪DM-i高速百公里电耗大约在15-18度电之间，具体取决于车型、驾驶条件以及驾驶模式等因素。车型差异 不同型号的比亚迪DM-i车型在高速上的电耗会有所不同。例如，比亚迪宋L DM-i智驾版在高速上行驶时，电耗大约在16度电每百公里上下浮动。
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